转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，包头图号914560kg/m9号单开道岔转辙机安装装置转辙机是铁路道岔转换系统的核心和主体，用于完成道岔的转换和锁闭。,本实用新型结构合理，不但安装牢固使用方便，关键的是成倍的提高了安装装置与钢轨之间绝缘参数。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，包头图号914560kg/m9号单开道岔转辙机安装装置通过拧紧道岔钢轨使得尖轨连接件牢固的固定在道岔钢轨上，当需要替换转辙机和转辙机安装装置时，铁杆从卡槽中取出并离，但本装置的其余部仍保留在原位，不需要一并更换，因此，不再需要打眼重新安装。,应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。包头图号9145 60kg/m9号单开道岔转辙机安装装置由尖轨连接杆表示杆接头动作杆接头转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，的尖轨连接杆固定在尖轨上，其特征在于它还左旋直拉杆右旋直拉杆螺栓销螺栓销螺栓销螺栓销的表示杆接头一端水平插接于转辙机表示杆，通过垂直插入的螺栓销与其连接。,现在的解决方案是提前放置长角钢，即在铺设钢轨前就先将长角钢放入预留基坑内若钢轨已经铺设完成或在后期使用中需要维护更换长角钢时。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。包头图号914560kg/m9号单开道岔转辙机安装装置这样短角钢与长角钢之间的绝缘就可以将钢轨上的轨道电压和牵引电流再次阻隔在电动转辙机以外，以保证电动转辙机和电缆盒内的电气元件和电缆线不会被烧毁，再次提高了设备的性。,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根这些附图获得实施例的附图。,现在的解决方案是提前放置长角钢，即在铺设钢轨前就先将长角钢放入预留基坑内若钢轨已经铺设完成或在后期使用中需要维护更换长角钢时，则只能是先将钢轨抬起，才能完成长角钢的放置，而由于道岔的铺设往往先于转辙机的安装，所以一般情况下。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，包头图号9145 60kg/m9号单开道岔转辙机安装装置旨在解决现有技术中机体的安装还是采用螺纹螺栓等较为原始和复杂的方式，对于机体的安装和拆卸较为不理，不能快速的将机体进行更换的问题，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种城市轨道交通转辙机安装装置，安装板。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上
转辙机安装装置,图号9145 60kg/