AERTO艾亚特蓄电池AERTO-17BT技术规格

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产品特点 

1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

2、持液性高电解液被吸收于的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用) 

3、安全：由于过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

4、自放电极小：用铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小。 

5、寿命长(设计寿命3～6年)经济性好：电池板栅采用性好的特种铅钙合金，同时采用隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防落，所以是一种寿命长、经济的电池。 

6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。 

7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

电池的安装使用

(1) 使用前请检查蓄电池的外观

(2) 蓄电池的安装必须由人士来进行。

(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35℃.

(4) 安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。

(5) 电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。

(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.

(7) 若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.

(8)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。

　二、配电变压器损坏解决措施
　　
　　针对以上种种配电变压器损坏的原因分析，有相当一部分配电变压器损坏是可以避免的，还有一些只要加强设备巡视检查，严格安规章制度办事，就可以将变压器损坏事故消灭在萌芽状态。具体对策如下。
　　
　　1、做好运行前的检查测试
　　
　　配电变压器投运前必须进行现场检测，其主要内容如下。
　　
　　油枕上的油位计是否完好，油位是否清晰且在与环境相符的油位线上。油位过高，在变压器投入运行带负荷后，油温上升，油膨胀很可能使油从油枕顶部的呼吸器连接管处溢出；过低，则在冬季轻负荷或短时间内停运时，可能使油位下降至油位计看不到油位。
　　
　　套管、油位计、排油阀等处是否密封良好，有无渗油现象。AERTO艾亚特蓄电池AERTO-17BT技术规格否则当变压器带负荷后，在热状态下会发生更严重的渗漏现象。