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坦克歼击车因车而异，但它们也有着许多的共同点。除自行火炮外，它们是游戏中主炮的直射车辆。许多坦克歼击车没有炮塔，而是将主炮安装在车体之中。在这些车辆中，将主炮转动超过一定范围将会需要转动车体（这会导致度和隐蔽度的惩罚）。这种类型的坦克歼击车通常难以转过拐角来攻击敌人或转身面对侧翼。拥有炮塔的坦克歼击车的炮塔通常会有有限的射界或是较慢的旋转速度，使其容易被绕后或围剿。2003年12月歼-10双座型号原型机首飞（双座型原型机已送至博物馆展出）。歼教-7采用小展弦比大后掠角的三角形机翼，机头进气的大细长比机身，全动的后掠水平尾翼和后退式襟翼。机翼前缘后掠角57°，相对厚度翼根4.2%，翼尖5.0%，翼型为ЦАГИ-c9c双凸型超音速对称翼型。按照用途来分类，可以分为步兵战车和装甲运兵车，装甲运兵车为步兵和物资提供装甲保护（通常没有什么重）；步兵战车支援步兵战斗，步兵战车也可以运载单位，只是载重量大大减小。一是发展为装甲输送车，为步兵和物资提供装甲保护；二是利用它轻便灵活的特点，发展为某些特殊用途的轻型装甲车辆，如装甲指挥车，装甲侦察车；三是用于镇压城市群众和对付缺乏反装甲火器的游击队。

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