国际货运代理 纸制品 包装半成品出口到土库曼斯坦 中亚班列 铁路集装箱整箱

河南铁桥国际20年的中国-独联体国家铁路运输操作经验，我们在天津、连云港、上海、广州、香港、成都、乌鲁木齐及乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克阿拉木图、俄罗斯莫斯科都设立了分公司，在各大车站都设立有办事处。

我们提供至中亚五国、俄罗斯、蒙古、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等地的运输！

主要提供国际铁路运输,机械铁路运输,陶瓷铁路运输,危险品铁路运输,中国-俄罗斯运输,中亚运输,国际海运进出口清关,家具铁路运输,大件货物铁路运输,国际海运，海铁联运,阿拉木图运输,建材铁路运输,塔什干运输,车皮运输代理服务，经营品牌为，主要市场为array，主营客户为铁路运输公司，工厂，贸易公司

服务项目：国际铁路集装箱（20gp/40gp/40hq)以及车皮运输服务。

主营业务：广州到中亚五国、俄罗斯、蒙古等地国际铁路运输代理

始发站：上海杨浦站、宁波、厦门、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港站、天津、青岛、沈阳、大连等中国各大城市铁路运输。

到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）铁路运输。

运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输；

始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输；

始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输

无论铁路、汽运、空运、还是多式联运；无论整箱、拼箱散货还是车皮；无论到站还是到门；无论是进口还是出口；无论您的货物在中国还是海外过境中国；我们都可以为您量身定制适合您的个性化运输方案，满足您的需求。

由广州、佛山、深圳、上海,天津、宁波、厦门、连云港、青岛等珠三角/长三角/环渤海起步 --- 中亚地区、俄罗斯地区、欧洲地区和蒙古地区等国际铁路运输。

      我司拥有大量的自备集装箱、tbju、rzdu &tkru铁路集装箱，可以为客户提供中亚五国、俄罗斯、蒙古等独联体国家的租箱运输服务，代客户购买二手集装箱，始发站的报关、报检全程保险及“门到门”直达运输，拖车，装卸，加固等一条龙服务

      主要从事大宗散杂货、件杂货，超长超重件，海运出口和陆运专线运输；国际海运集装箱，拼箱出口；空运及国际快递等进出口代理业务；公司承办海运、陆运、空运进出口的国际运输代理业务，进出口货物的报关、报验、保险、熏蒸、订舱运杂费结算等进出口相关各项业务

  河南铁桥国际，在一带一路的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的领航者之一。我司从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有的操作团队，为您制定运输方案,提供优质的的服务。

郑州环航  服务特点：

中欧线

1，郑州←18天→德国汉堡，出口31 班；进口33班

2，郑州←18天→德国慕尼黑，出口12班；进口10班

3，郑州←20天→比利时列日，出口 9班；进口 8班

沿途上下货站点：华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色：整柜拼箱，皆可操作进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 普柜特柜，皆可操作 *长*重，皆可操作

中亚线

1，郑州←12天→阿拉木图，出口 9班；进口4班

2，郑州←15天→塔什干，出口15班；进口 4班

线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 *长*重，皆可操作

东盟线

1，郑州←6天→河内，出口4班；进口2班

线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作

国际铁路货运的特点：

1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。

2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。

3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。

4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。

5、运输责任方面采用统一责任制。

6、仅使用铁路一种运输方式。

感谢您选择河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部为您服务。我们专注于国际货运代理服务多年，积累了丰富的经验和知识。，我将为您详细介绍我们的服务，关于纸制品包装半成品出口到土库曼斯坦的中亚班列铁路集装箱整箱。

，我们将为您介绍一下纸制品包装半成品。纸制品包括纸盒、纸箱、纸袋等，是生活中ue的物品。而半成品则是指部分加工完成、但尚未达到终成品的阶段。在国际货运中，纸制品包装半成品出口是一个非常常见的业务，我们具备丰富的经验和的团队，可以确保您的货物运输安全、顺利。

接下来，让我们来了解一下土库曼斯坦。土库曼斯坦是位于中亚地区的独立国家，是丝绸之路的重要节点，拥有得天独厚的地理位置优势。它与中国、伊朗、哈萨克斯坦等国家相邻，交通便利，对于中亚地区的贸易与物流发展起着至关重要的作用。因此，选择中亚班列铁路集装箱整箱运输方式，会在时间和成本上更具竞争力。

具体来说，中亚班列是一种以铁路为基础的国际货运方式，它将集装箱直接从中国境内通过铁路运输到土库曼斯坦，从而节省时间和成本。与传统的海运相比，中亚班列优势明显。，中亚班列的运输速度更快，通常只需10-15天左右，而海运通常需要30-45天。，中亚班列具备一定的安全性，实现了货物的可追踪和实时监控。后，中亚班列可以将运输成本降到低，节约您的财力。

除了中亚班列铁路集装箱整箱运输方式，我们还可以提供其他灵活多样的货运选择。比如，我们可以根据您的需求，提供海运、空运或者多式联运等方式，以满足不同客户的需求。我们与多家船公司、航空公司以及铁路公司建立了良好的合作关系，以确保您的货物能够以佳的方式运输到目的地。

团队：我们拥有一支经验丰富、技术娴熟的团队，可以根据您的需求提供个性化的方案。

安全保障：我们与各大物流保险公司合作，为您的货物提供全程保险，确保货物在运输过程中的安全。

服务优势：我们郑重承诺，始终以客户满意为高目标，提供优质、高效、全方位的服务。

时效保证：我们能够合理安排运输时间，确保您的货物能够准时到达目的地，让您的业务顺利进行。

，选择河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部作为合作伙伴，您将得到、可靠的服务。我们将竭诚优质的货运解决方案，并确保您的货物安全、准时到达目的地。期待与您的合作，谢谢！

乌兹别克斯坦塔什干为中亚地区  目前发中亚的货物有三种方式，铁路和汽运为常用  具体价格要看货物情况
首先，出口中亚的运输途径一般是有三种：空运、汽运、铁路（分为集装箱和车皮运输）
其次，针对的货物类型和货物尺寸重量、时效要求不一样，需要选择的途径不一样
空运货物一般为高附加值，小件货物。运输时效快。运输价格高
汽运：主要为三超货物（超重、超宽、超高），装不下集装箱的货物   另外目的地附近铁路站点不是大站的，或者要求货物到达目的地，国外需要清关的货物居多   运输时间较铁路快，运输价格较铁路高
铁路：主要为能装进集装箱货物，或者合适装车皮货物   铁路集装箱内径尺寸和海运集装箱一致    车皮货物宽度宽是3米，车型不同，适合装的货物不同，大可以装60吨
后，中亚塔什干长用的是汽运和铁路运输  两种皆可做整车/整柜、拼箱/拼车运输
汽运塔什干拼车和整车运输都可以做到双清包税，也可以正常报关出口送货上门
铁路运输，一般只做到塔什干站点，主要站点是：塔什干:tashkent（722400）、秋库尔赛chukursay（720000）、谢尔盖利sergali（723507）
目前塔什干铁路，已开通班列运输，7天直达专列   基本每天发车 整柜拼箱均可 货物合适的可以走铁路班列运输  全国可上门接货  具体价格根据货物情况报价

国际铁路运输特点
国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式，通过铁路运输将货物送到国外   也是说，国际铁路运输和国际空运、国际海运一样，属于国际物流方式之一
但是，由于铁运输工具的不同，与空运、海运等物流方式有显着差异，具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围5个方面 另外，铁运输在运输货物的过程中，受自然环境的影响很小，可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地
目前，铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务，如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹，报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国  因此，铁运也是目前广泛的物流方式之一

国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站
3、通过过境铁路港口站的货物运送   从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送

国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输
5、运输责任方面采用统一责任制
6、仅使用铁路一种运输方式

敞车，字母代号：c，敞车适合运载大件设备及散装货物，如煤等

敞车特色为无盖、四边侧板，其中两边侧板有可以翻开的侧门，以方便卸除货物，车厢上的小勾可用来加固，且敞车的高度是有限制的，一般超出限制会分为一级超限、二级超限、三级超限

棚车，字母代号：p，有侧壁、端壁、地板和车顶，在侧壁上有门和窗，宜于运载需防潮防晒的货物，如水果、贵重货物等   弧形车盖的篷车容积较大，可装轻抛货物，发送货物时会打上相应的封锁,以验查是否有人开过厢门

板车，具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点

方便装卸运载大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物

不同种类的车辆车型也各有不同，不同车型的载重、容积、长宽高也各不相同

棚车：车型：p60，长*宽*高（mm）

车型：p62，长*宽*高（mm）

车型：p64，长*宽*高（mm）

车型：p64a，长*宽*高（mm）

车型：p64gk，长*宽*高（mm）

车型：p70，长*宽*高（mm）

敞车：车型：c62a，长*宽*高（mm）12500*2890*2000

车型：c64a，长*宽*高（mm）12490*2890*2050

车型：c70，长*宽*高（mm）

板车：车型：n14，长*宽*高（mm）12500*2990*1170

“车皮”也分很多种类型，c62、c64系列敞车尺寸为12500×2900×2050；c16a型低边敞车尺寸为12500×2900×1400；n17系列平车尺寸为12500×2900；p62、p64系列棚车尺寸为

1. 大篷车-用于运输货物、设备和其他需要水和防晒的昂贵物品

2. 平板车-用于运输大型或重型货物，如钢铁、木材、汽车和机械

3. 隔热货车-用以运送新鲜及新鲜的货物，例如鱼类、肉类、水果及蔬菜，而这些货物必须保持新鲜1. 易腐货物和非易腐货物; (二)不能按照货物的性质混合的; 这些是铁路运输中常用的货车类型

铁路运输中常用的货车类型

　　  1.1。 大篷车(p)-用于运输货物、设备和其他需要水和防晒的昂贵物品

　　  2. 贡多拉(c)-用于运输散装货物，如煤炭、矿石和钢铁

　　  3.平板车-用于运输大型或重型货物，如钢铁、木材、汽车和机械

　　  4. 隔热货车(b)-用以运送新鲜及新鲜的货物，例如鱼类、肉类、水果及蔬菜，而这些货物必须保持新鲜

　　  5. 罐车-用于运输各种液体，如石油，酸，水和非固体货物，如液化气

　　  6. 卡车-有各种类型的卡车，如牲畜卡车，长和大的平板卡车，沉没的平板卡车，插入式卡车，夹钳卡车等

　　  2. 不能一起装运的货物

　　  1. 易腐货物和非易腐货物；

　　  (二)不能按照货物的性质混合的；

　　  3.运输货物和非保险货物的建议书；

　　  4. 有无运输保险的货物；

　　  运输条件不同的货物