新能源车锂离子电池UN3171出口要求以及检测周期
- 供应商
- 广东杰信检验认证有限公司
- 认证
- 报告用途
- 销售、质量控制、出口通关
- 检测对象
- 电池、电池包、新能源汽车
- 检测周期
- 40天
- 联系电话
- 13760668881
- 电话号码
- 13760668881
- 销售工程师
- 邹工
- 所在地
- 广州市天河区中山大道建工路19号2楼
- 更新时间
- 2024-05-20 07:00
2023年,我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,产销量连续9年位居首位。新能源汽车市场渗透率达到31.6%,比2022年提升5.9个百分点。截至2023年底,我国新能源汽车保有量2041万辆,占汽车总量的6.07%。
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汽车工业协会统计数据显示,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市占率达到了31.6%,高于上年同期5.9个百分点。在经历过去两年的突飞猛进之后,增长拐点显现。
全国乘用车信息联席会(以下简称乘联会)的统计数据显示,2023年全国新能源乘用车厂家累计批发887万辆,同比增长36%;累计零售775万辆,同比增长36%;出口104万辆,同比增长71%。
美、欧、日、韩等出台购车补贴、投资补助等支持新能源汽车政策,美国对新能源汽车实施税收优惠7500美元、欧盟国家补贴2000-9000欧元。美国《通胀削减法案》提出本地化生产要求,欧盟《电池与废电池法规》提出碳足迹、电池等新要求,欧盟对我国新能源汽车启动反补贴调查,法国电动汽车补贴新规将我国新能源汽车排除出补贴范围等一系列政策出台,针对我国新能源汽车意图明显,我国新能源汽车“走出去”面临更加复杂严峻的环境。
品牌成为我国新能源汽车乃至新能源汽车行业的重要参与者、者。2023年,品牌在国内新能源乘用车市场份额约80%,比亚迪新能源汽车全年销量302.4万辆、居首位。6家企业进入动力电池装车量名,其中宁德时代和比亚迪位居前两名。
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