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ev600由ultium電池平臺提供動力，專為交付而設計，充滿電後估計續航里程可達250英里。該車專為交付貨物和服務而設計，可提供超過600立方英尺的貨物面積。

katz說：“ev600將傳統和跨步車的zuijia特性結合在一起，將駕駛員的安全、舒適和便利放在首位。”。“這也是通用汽車歷史上製造速度快的汽車，從概念到市場。”

初的幾輛ev600被運送到位於加利福尼亞州英格爾伍德的聯邦快遞設施，在那裡它們將被安置和運營。為了支持新的汽車科技，聯邦快遞正在其設施網絡中建設充電基礎設施，包括該公司已經在加州安裝的500個充電站。聯邦快遞還積極與公用事業公司合作，幫助評估和確定電網支持此類充電基礎設施所需的容量。

傑克遜說：“聯邦快遞的長期使命是負責任地、有資源地連接世界，它正在投資於以創新為動力的變革性解決方案。”。“這就是為什麼我們渴望卷起袖子，與brightdrop團隊以及私營和公共部門的其他利益相關者一起工作。”

2003年，聯邦快遞是第一家使用混合動力汽車接送的快遞公司，1994年，該公司在加利福尼亞州使用了第一輛電動汽車——酸電池驅動的汽車。為了補充該公司在自身運營中减少環境影響的努力，聯邦快遞一直積極宣導提高燃油效率標準和政策，以支持替代燃料汽車的商業部署。