揭阳揭西县高速边坡防护正规公司

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(公司成立于2003年，拥有20年施工经验)

鸿建岩土一直秉承着“负责、、*好”的文化底蕴，肩负着“得益于工程，服务于社会”的企业使命。公司坚持“团结、创新、求实、*”的企业精神，贯彻“以人为本，诚信守法，服务工程，和谐发展”的管理方针。我们实践着“战略导向，品牌致胜，文化力驱动，诚信力立命，执行力安身”的管理理念，以好的技术和完善的服务不断满足顾客和社会的期望。

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地下工程施工难点:一是基坑面积大;二是开挖深度深;三是施工环境复杂.其基坑南侧是延安中路高架，北侧南京西路下的地铁号线静安寺车站紧贴本工程北侧Ⅱ区地下室结构外墙，而在建中的m线地铁静安寺车站西侧地下连续墙与本工程东侧围护体的距离为0～00m(且正在施工中)。越洋广场地下~层有城市地下连通道，地下层是地铁号线和m号线的一票换乘通道。

一说到基坑支护，相关建筑人士还是比较陌生的，建筑企业如何进行基坑支护的相关内容，基坑支护的作用是什么?以下是鸿建建设为建筑人士基坑支护基本内容，具体内容如下：
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基坑支护结构的主要作用是支撑土壁，此外钢板桩、混凝土板桩及水泥搅拌桩等围护结构还兼有不同程度的隔水作用;基坑支护结构有多种，根据受力状态可分为横撑式支撑、重力式支撑、板桩式支护结构;其中板桩式支护结构又可分为悬臂式和支撑式。
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一说到边坡的安全系数，相关建筑人士还是比较陌生的，什么是边坡的安全系数?基本概况如何?以下是鸿建建设为建筑人士梳理边坡的安全系数基本内容，具体内容如下：
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边坡支护为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。在进行边坡支护的过程中，需要考虑相关的边坡安全系数，基本概况如下：
一般定义为沿假定滑裂面的抗滑力与滑动力的比值，当该比值大于1时，坡体稳定;等于1时，坡体处于极限平衡状态;小于1时，边坡即发生破坏。
我国对边坡的安全系数的相关规定：
《建筑边坡工程技术规范》gb50330-2013中对边坡稳定安全系数进行了修改
1、yj边坡安全系数比其它规范都高些
2、原规范圆弧滑面安全系数降低0.05，现在标准统一，采用了简化bishop法安全系数比原规范增加0.05
3、原考虑抗震安全系数采用1.2、1.15、1.10，后来有人提出是否过高，改为1.15、1.10 、1.05
这个安全系数与铁路等规范基本一致。经计算，7度烈度，一般建筑边坡提高推力5%~10%;8度烈度，一般建筑边坡提高推力13%~20%
考虑地震作用后推力增加不多，用上述安全系数一般达不到控制工况