zd6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机夹板轴zd6-e转辙机夹板轴建立样本数库，包含从铁路现场采集的海量的转辙机各时段的缺口图像。,第双向瞬态二极管另一端第稳压二极管正向端接地第三极管的发射极接第二极管的正向端，第二极管反向端接供电模块的第二供电输出端，向驱动单元供电，第三极管的集电极接第二极管的正向端，第二极管的反向端接供电模块的供电输出端。,尤其是一种用于高速铁路桥梁防护的信号机，在我国高速铁路建设中，桥梁长度占总线路长度的比例越来越高，桥梁建造的技术创新随之越来越多，为确保高速铁路列车在桥梁上的运行，需要为一些特殊桥梁设置防护信号机。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。zd6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
zd6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，zd6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。转辙机夹板轴zd6-e转辙机夹板轴对捕捉的瞬态故障进行统计可预测预继电器触点的故障发生概率。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
zd6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机夹板轴zd6-e转辙机夹板轴供电单元之输出端别与控制单元和驱动单元连接为其提供工作电源供电单元供电模块供电模块和供电控制模，供电模块的输入端通过电流取电电路与三相交流电路连接。,供电控制模块取电控制继电器第电解电容第稳压二极管第二极管第电阻第电阻第电阻第电阻第三极管第三极管和场效应管场效应管的源极和第电阻的一端相连后与供电模块和供电模块的供电输出端连接，场效应管门极与第电阻的另一端接第三极管的集电极。,基于中的实施例。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成
转辙机夹板轴,ZD6-E