新能源车锰酸锂电池MSDS（安全技术说明书）海事要求及检测公司

2023年，我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，产销量连续9年位居首位。新能源汽车市场渗透率达到31.6%，比2022年提升5.9个百分点。截至2023年底，我国新能源汽车保有量2041万辆，占汽车总量的6.07%。

2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，延续快速增长态势。新能源汽车出口快速增长带动我国汽车出口量快速增长，2021年汽车出口首次突破200万辆、位居第三位，2022年311.1万辆、位居第二位，2023年491万辆、位居首位。

汽车的出口运输主要有三种方式，一种是滚装船运输，一种是集装箱运输，还有一种是汽车框架运输。

新能源汽车是一种由锂电池驱动的车辆设备，因此在海运出口时需要满足资质要求。如果使用滚装船进行运输，则被视为普通货物，而如果使用集装箱船运输，则被视为危险品，归属于第九类危险品，需要遵守相关的海运规定。

海运出口海事备案
新能源汽车在海运危规中属于第九类危险品un3171，其出口操作流程与锂电池电动车、滑板车和平衡车等货物相似。不过，不同于锂电池电动车等产品，新能源汽车由于外包装较大，无法办理危包证。因此，新能源汽车出口海事备案需要按照以下步骤进行:
1、准备正本盖章的备案申请报告及情况说明，用于申请海事备案。
2、准备中文msds和锂电池un38.3报告，以证明锂电池的安全。
3、准备委托备案的委托书，授权第三方代理备案手续

而集装箱运输遵从un3171海运条例，需要订舱位。一般船公司订舱口需要提供中英文版msds、电池模组和电池包的un38.3检测报告、每款车的车型与运输条件鉴定报告（海运报告）。

◆◆◆◆◆
我们总部新能源实验室是国家新能源汽车检测重点实验室，可以做电池模组、电池包、电池簇、电池储能系统、新能源整车等产品的检测，可以出具un38.3报告、电池概要报告、电池产品msds（安全技术说明书）报告、危险特性分类鉴别报告、货物运输条件鉴定书（海运报告、空运报告、陆运报告）、ghs危险公示标签报告。有相关检测需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

相关资讯
相较于普通货物，整车装箱难度要更高，新能源汽车货值高、吨位重且体积宽大，属于易损的高价值商品。在装箱打包的过程和运输中如操作不当，容易发生剐蹭等情况，对车身造成损伤，且转移或运送时无法使用常规的装卸设备。正因为装卸安置难度高，所以对操作团队考验大，加上流程繁杂政策严苛，汽车的特殊性增加了出口环节流程的复杂性，为报关服务团队带来了更大的压力，同时海关监管也更为严苛。
新能源汽车出口在海运危规里面属于9类危险品un3171，为锂电池驱动的交通工具。所以新能源汽车出口需要做海事备案，才可以正常按危险品申报出运。
1、新能源汽车海运出口海事备案资料：
（1）正本盖章备案申请报告及情况说明
（2）货物运输鉴定报告
（3）锂电池un38.3报告
（4）委托备案的委托书
2、新能源汽车海运出口注意事项：
（1）订舱资料：订舱委托书，海事备案备案号，un38.3，英文msds
（2）报关资料：出口箱单，，合同，申报要素，报关单等
（3）海事申报资料：msds，装箱证明书，技术说明书等‍
霍尔果斯是我国的汽车出口陆路口岸，每天有上千辆商品车在办理完查验手续后发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等国。霍尔果斯海关统计数据显示，2023年1~11月，霍尔果斯口岸出口商品车26.9万辆，同比增长高达326.4％。其中，公路口岸出口商品车10.3万辆，同比增长268.7％；铁路口岸出口商品车16.6万辆，同比增长372.5％。自2023年8月15日霍尔果斯公路口岸试行7×24小时货运通关以来，汽车出口呈“井喷式”增长，单日入出境车辆突破2000辆，创历史新高
物流资讯
中美贸易谈判情势出现骤变，美国川普表示，可能要等到22年11月美国大选后，才能与达成贸易协议，令市场重摔一跤。美国商务部长罗斯(wilburross)认为，如果拖延到22年大选后才签署协议，将削弱北京面对美国的谈判杠杆。川普12月3日在伦敦向记者表示，中美贸易协议可能要等到22年大选后才能达成。他说：我没有订期限……从某些方面来说，如果你想听实话，我认为等到大选后再达成协议更好。
太原38名快递小哥获初级职称今年以来全国多地可评相关职称据山西太原市邮政管理局消息，近日，经太原市邮政管理局组织申报，太原市人力资源和社会保障局审核通过，全市首批38名快递小哥获颁初级职称证书。北京青年报记者了解到，今年以来，全国已有多地陆续开展对快递工作人员的职称评定，的可评为正工程师。不过目前针对快递工程的职称评审并不只针对快递员，而是整个快递行业，所以一线快递员拿到职称的比例并不高，取得职称的多是快递物流企业的行政或管理人员。
设立贵阳邮件互换局(交换站)恰逢其时、意义重大。贵阳邮件互换局(交换站)的设立，将有利于减少贵州省邮件流通环节，缩短邮件进出境时间，提高通过效率和传递时限，降低物流成本，对于贵州省提高对外开放度、深化产业大招商、扩大进出口贸易、加速快递物流和跨境电子商务发展、开拓游客市场等具有重要意义，将助推贵州内陆开放型经济试验区和(贵阳)跨境电子商务综合试验区加快建设。官方表示，贵州将加快项目建设进度，推动互换局尽快开通运营。