理士蓄电池4OPzS200 2V200AH电网储能电池

理士蓄电池4opzs200 2v200ah电网储能电池

理士蓄电池产品介绍

贫液式阀控密封铅酸蓄电池系列主要应用于警报系统、应急照明系统、电子仪器、邮电通信、电力系统、大型ups及计算机备用电源、消防备用电源。标称电压为6v、12v，额定容量为1.2ah到250ah，设计浮充寿命:7-10年(25)应用领域

警报系统、应急照明系统、电子仪器、邮电通信、电力系统、大型ups及计算机备用电源、消防备用电源安全性能好

贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度，防爆性能佳。电池无需定期补液维免维护性能利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率95，正常使用情况下失水少，护。

绿色环保正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

自放电小采用析气电位高的pb-ca-sn合金，在20的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。

适用环境温度广-1045可平稳运行。

耐大电流性能好紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(24ah允许7分钟以上持续放电至终止电玉)或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，系列电池组正常浮充设计寿命可达710年(38ah)

电池组一致性好不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;总装前再逐片极板称重分级(38ah的电池)，确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能;下线前对电池进行放电，进行容量和开路电,压的一次配组:38ah的电池出库前的静置期检测，经过715天的“时间考验”出库时再100检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池:出库时依据电池的开路电压和内阳进行二次配组，

opzs蓄电池免维护铅蓄电池,是指蓄电池在其合理的使用寿命期内,不要频蔡添加蒸馏水，电桩腐蚀轻或没有腐蚀，蓄电池自放电小，在货架上或在车辆上都不需要进行补充充电等维护错施，目日、英、法、德、美等国已大量生产无需维护蓄电池,我国已有部分厂家生产无需维护蓄电池用以取代普通起动用铅蓄电池,美国生产的新车全部装用无需维护铅蓄电池。自放电小，20*c下放置6个月不用充电。体积比能较高，耐动，柱的腐蚀轻微,既可浮充使用，又可循环使用。充电时,可用任意电流充电,起动功率大。缺点是:生产工艺较复杂，损坏后无法修复自放电率低:采用一定量的负极添加剂，用特殊的工艺方法添加到负极活性物质中去,既起到了克服自放电大的效果,又可以在初充电时减少79%6的用电量，低温性能好:极板中添加了活性的导电材料和低温膨胀剂，产品具有低温充放电接受能力，避免了电池在冬季时的续行里程锐减;安全可靠:对电池盒各单向阀进行了独立设计,采用自动防早期干溷和可报知的安全阀,该阀既具有普通蓄电池的检查补液的功能,又具有率封电池单向排气的率封 功能，使得电池在东放电讨程中失水更少，密封反应效率更高，在电动自行车上使用既有容量大、不渗液、气体再化合功能高,又有在一旦需维 护时,可方便地卸下安全阀进行维护。

①用蓄电池内阻测试仪检测蓄电池的内阻,判断蓄电池的使用容量。
②用控制电缆将退出运行的蓄电池组,临时空气开关,蓄电池专用放电器正确连接。
③将蓄电池放电仪终止电压设定为(1.8×n)v(以2v 电池为准),放电电流设定1.0i10。
④启动蓄电池放电仪对蓄电池进行放电,放电初期每两个小时,放电末期每一个小时测量一次蓄电池的单体电压,只要蓄电池组中有一个电池的单体电压下降到1.8v时应停止放电。
⑤反复充放电2~3 次,蓄电池的容量可以得到恢复,存在的问题也能查出,若经过3次全核对性放电,蓄电池容量达不到容量的80%以上,则此组蓄电池的使用期限到,应予更换。
⑥放电后将蓄电池、蓄电池放电仪、临时空气开关拆除,恢复充电机均充、浮充定值。
⑦放电后的蓄电池在静止1~2h后,启动充电机,用1.0i10电流对蓄电池组进行恒流限压充电、恒压充电和浮充电恢复蓄电池容量。