上海牌安全检测_牌检测机构
作为一家专业的牌检测机构，为您提供的牌安全检测和安全排查服务，包括高空发光字、店招店牌、高炮牌、精神堡垒。出报告时间方面，我们承诺在7个工作日内提供检测报告，确保您能够及时了解牌的安全状况。
我们的服务范围遍布全国各地，无论您的项目位于哪个城市，都可以享受到我们的专业服务。
哪些情形禁止设置户外招牌：
一、占用市政公用设施或各类架空管线设置，或者影响市政公用设施正常使用的;
二、不符合交通、消防安全的要求，影响车辆、行人安全，妨碍安全疏散、灭火救援、建筑防排烟的;
三、妨碍他人生产经营或者居民正常生活，影响他人对建(构)筑物合法使用的;
四、利用违法建(构)筑物、违法外立面或附加设施、危房等设置，或者设置后危及建(构)筑物及其外立面或附加设施安全的;
五、在建(构)筑物屋顶或围墙顶部设置的;
六、超出建筑女儿墙部位设置的;
七、利用建筑幕墙玻璃、采光玻璃、橱窗玻璃设置且影响其安全的;
八、在墙体保温材料燃烧性能低于b1级的建筑外墙上设置户外招牌的;
九、在经市批准的南京路步行商业街(南京东路区段)以外区域设置大型侧招的;
十、在砖木结构的建筑物外立面上设置箱体式整体结构招牌的;
十一、场地宽度小于5m的区域设置立式招牌的，或设置后单侧行人通行宽度小于4m的;
十二、设置使用动态或者音频方式的户外招牌;
十三、使用室内装饰材料，或者离地2.5m以上高度(部位)使用玻璃、大理石、石膏板等自重大、易破碎的材料。
户外牌检测的主要内容包括：
开启门窗安全质量状况检查、结构胶和密封胶安全质量状况检查、玻璃安全质量状况检查、受力构件安全质量状况检查、雨水渗漏质量状况检查等。
1、牌的使用和维护历史状况;
2、对牌的形式、种类和分格布置等进行复核测绘;
3、检查牌、受力构件及连接件等完损程度及安全、质量状况;
4、对检查范围内牌结构进行安全性;
5、出具牌安全检测报告。
上海牌安全检测_牌检测机构
工程概况：该钢结构牌位于宝安高速公路出口处右侧200米，主体结构为钢结构，安为两面牌。为了解该牌目前的使用状况及是否满足安全性要求，受深圳市宝安区委宣传部委托，本公司依据《户外设施钢结构技术规程》cecs148：2003等现行相关标准于2015年10月赴现场进行了检测，现根据现场检测和分析计算结果提出该牌的结构安全性鉴定报告。1检测鉴定的内容、仪器及依据2.1 检测鉴定内容根据委托方提供的资料，结合本工程的具体情况，检测鉴定的主要内容如下：
(1) 对钢结构主要构件尺寸核查;
(2) 钢结构外观变形、锈蚀情况检查;
(3) 检查钢结构使用过程中的损伤情况;
(4) 检测钢结构焊缝的外观质量;
(5) 柱脚锚栓检查;
(6) 根据实际检测结果以及相关资料对结构进行整体验算，给出安全鉴定结论和使用建议。
牌检测过程：
一、现场检测前的准备工作：
1、明确项目检测目的和要求，现场踏勘检测牌，与相关人员交流沟通，初步了解牌特点及检测实施难易程度。
2、调取检测牌结构设计图纸、及修缮改造历史等资料，如没有结构图纸将进行现场勘察初步绘制牌结构示意图。
二、现场检测：
1、牌测绘：现场对牌的结构进行测绘，绘制或复核牌的结构图。
2、牌钢结构整体变形测量：采用全站仪对牌钢结构的立柱进行倾斜率测量。
3、牌完损状况检测：普查牌损伤状况，如承重构件裂缝与变形、装饰损伤、地脚螺栓按照缺陷检测，并检查螺栓和墙面的连接情况，看是否存在松动、变形、脱落、错位、剪断、延迟断裂和损伤情况等;以文字、照片、图示等方式完整记录损坏的部位、范围及程度等情况，区分结构性损伤与非结构性损伤。同时与相关单位沟通交流，查询牌历史，确认牌现在使用荷载情况。
4、牌与主体结构连接性能检测：现场需对牌与主体结构连接性能检测，检查螺栓的型号、尺寸、预埋深度以及和主体结构的连接部位。对于焊接部位可以采用无损探伤的方式进行检测。
5、牌钢结构钢材材料强度检测：根据牌钢结构的现场实际情况，采用布氏硬度计，参照《金属布氏硬度第1部分：试验方法》(gb/t231.1-2009)和《黑色金属硬度及强度换算值》(gb/t1172-1999)进行钢结构强度现场抽样检测，构件、节点及连接的锈蚀处，应查明锈蚀深度或板件厚度减少的程度，以及锈坑、锈烂的状况及范围。
牌检测过程：
一、现场检测前的准备工作：
1、明确项目检测目的和要求，现场踏勘检测牌，与相关人员交流沟通，初步了解牌特点及检测实施难易程度。
2、调取检测牌结构设计图纸、及修缮改造历史等资料，如没有结构图纸将进行现场勘察初步绘制牌结构示意图。
二、现场检测：
1、牌测绘：现场对牌的结构进行测绘，绘制或复核牌的结构图。
2、牌钢结构整体变形测量：采用全站仪对牌钢结构的立柱进行倾斜率测量。
3、牌完损状况检测：普查牌损伤状况，如承重构件裂缝与变形、装饰损伤、地脚螺栓按照缺陷检测，并检查螺栓和墙面的连接情况，看是否存在松动、变形、脱落、错位、剪断、延迟断裂和损伤情况等;以文字、照片、图示等方式完整记录损坏的部位、范围及程度等情况，区分结构性损伤与非结构性损伤。同时与相关单位沟通交流，查询牌历史，确认牌现在使用荷载情况。
4、牌与主体结构连接性能检测：现场需对牌与主体结构连接性能检测，检查螺栓的型号、尺寸、预埋深度以及和主体结构的连接部位。对于焊接部位可以采用无损探伤的方式进行检测。
5、牌钢结构钢材材料强度检测：根据牌钢结构的现场实际情况，采用布氏硬度计，参照《金属布氏硬度第1部分：试验方法》(gb/t231.1-2009)和《黑色金属硬度及强度换算值》(gb/t1172-1999)进行钢结构强度现场抽样检测，构件、节点及连接的锈蚀处，应查明锈蚀深度或板件厚度减少的程度，以及锈坑、锈烂的状况及范围。
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