上海施耐德变频器维修，变频器报 InF7故障维修

施耐德变频器维修,变频器报inf7故障维修硬件初始化维修，主要原因是变频器的初始化已完成，解决方法是关闭变频器并复位，上海仰光电子科技有限公司，你身边的工控维修专家!本文为上海仰光电子科技有限公司工程师整合，未经允许，请勿转载！
inf7硬件初始化
           ·变频器的初始化已完成
           ·关闭变频器并复位
           inf8内部控制电源故障
            ·控制电源不正确
            ·检查控制电源
           inf9内部电流测量故障
           ·电流测量值不正确
           ·更换电流传感器或功率卡
           ·检查/修理变频器
           infa内部输入电源缺相
           ·输入级不能正确运行
           ·通过[1.10诊断]菜单执行诊断测试
           ·检查/修理变频器
           infb内部温度传感器
           ·变频器的温度传感器不能正确工作
            ·更换温度传感器
           ·检查/修理变频器
           infc未知未知请联系厂商
            故障代码 故障现象/类型 故障原因解决对策 
infdue 
·模拟输入上出现不一致的信号
 
·检查模拟输入的连线情况以及信号值
 
infe defautmicro 
·内部微处理器出现故障
 
·关闭变频器并复位
检查/修理变频器
 
ocf 过流 
·[设置](set-)与[1.4电机控制](drc-) 菜单中的参数不正确： 
·惯量或载荷太大
·机械锁定
 
·检查参数
·检查电机/变频器/负载的大小
·检查机械装置的状态
 
prf 电源切除失效 
·变频器的“断电”安全功能出现故障
 
·检查/修理变频器
 
scf1 电机短路 
·变频器输出短路或接地
·如果几个电机并联，变频器输出有较大的接地泄漏电流
 
·检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况
·通过[1.10诊断]菜单执行诊断测试
·减小转换频率
·将电抗器与电机串联连接
 
scf2 有阻抗短路   
scf3 接地短路   
sof 超速 
·不稳定或驱动负载太大
 
·检查电机、增益和稳定性参数
·添加一个制动电阻器
·检查电机/变频器/负载的大小
·检查编码器的机械连轴器及其连线
 
spf 速度反馈丢失 
·没有编码器反馈信号
 
·检查编码器与变频器之间的连线情况
·检查编码器
 
tnf 自整定 
·特种电机或功率不适合变频器的电机
·电机没有与变频器连接
 
·检查并确认电机/变频器互相适用
·检查并确认在字整定期间电机存在
·如果使用输出接触器，在自整定期间须将其闭合
 
apf 程序故障 
·控制器内部卡故障
 
·请参考控制器内部卡文件
 
blf 制动控制 
·没有达到制动器松开电流
·当制动逻辑控制被分配时仅调节制动闭合频率阈值[刹车闭合频率](ben)
 
·检查变频器/电机连接情况
·检查电机绕组
·检查第147页的[刹车释放电流(正向)](ibr)与[刹车释放电流(反转)](ird)设置
·应用[刹车闭合频率](ben)的推荐设置
 
cnf 网络故障 
·通信卡上出现通信故障
 
·检查环境条件(电磁兼容性)
·检查连线情况
·检查是否超时
·更换选项卡
·检查/修理变频器
 
cof canopen故障 
·canopen总线上通信中断
 
·检查通信总线
·检查是否超时
·参考canopen总线用户手册
 
epf1 外部故障 
·故障被外部设备触发，由用户决定
 
·对引起故障的设备进行检查并复位
 
epf2 网络输入的外部故障 
·故障被外部设备触发，由用户决定
 
·对引起故障的设备进行检查并复位
 
fcf2 输出接触器未关闭 
·尽管已满足开路条件，输出接触器仍保持开路
 
·检查接触器及其连线情况
·检查反馈电路
 
ilf 选项卡内部连接 
·选项卡与变频器之间出现通信故障
 
·检查环境条件(电磁兼容性)
·检查连接情况
·检查并确认不超过2个选项卡(多允许2个)安装在变频器上
·更换选项卡
·检查/修理变频器
 
lcf contacteurligne 
·即使[mainsv.timeout](lct)已经结束，变频器仍然不能接通
 
·检查接触器及其连线情况
·检查是否超时
·检查主电源/接触器/变频器的连接情况
 
lff2 [4-20ma信号损失ai2] [4-20ma信号损失ai3][4-20ma信号损失ai4] 
·模拟输入ai2、ai3或ai4上没有 4-20ma给定值
 
·检查模拟输入的连接情况
 
故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策 
lff3 [4-20ma信号损失ai2] [4-20ma信号损失ai3][4-20ma信号损失ai4] 
·模拟输入ai2、ai3或ai4上没有 4-21ma给定值
 
·检查模拟输入的连接情况
 
lff4 [4-20ma信号损失ai2] [4-20ma信号损失ai3][4-20ma信号损失ai4] 
·模拟输入ai2、ai3或ai4上没有 4-22ma给定值
 
·检查模拟输入的连接情况
 
obf 制动过速 
·制动过猛或驱动载荷
 
·增大减速时间
·如有必要，安装一个制动电阻器
·激活第126页的[减速时间自适应](bra)功能，如果此功能与应用相协调
 
ohf 变频器过热 
·变频器温度太高
 
·检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度
在重起动前应等变频器冷却下来
 
olf 电机过热 
·由于电机电流太大而触发的故障
 
·检查电机热 保 护 的设置，检查电机负载
在重起动前应等变频器冷却下来
 
opf1 电机缺1相 
·变频器的输出缺一相
 
·检查变频器与电机的连接情况
 
opf2 电机缺3相 
·没有连接电机或电机功率太低
·输出接触器打开
·电机电流瞬时不稳定
 
·检查变频器与电机的连接情况
·如果使用输出接触器，第200页的参数[输出缺相设置](opl)=[输出切除](oac)
·在低功率电机上测试或无电机测试：在出厂设置模式下，电机缺相检测被激活，[输出缺相设置](opl)=[yes](yes)
如要在测试中或维护环境下检查变频器，不必使用额定值与变频器相同的电机(特别对于大功率变频器)，使电机缺相检测功能无效，[输出缺相设置](opl)=[未设置](no)
·检查并优化下列参数：第69页的[ir定子压降偿](ufr)，第64页的[电机额定电压](uns 
osf 输入过电压 
·主电压太高
·主电源失常
 
·检查主电压
 
otf1 ptc1过热 
·发现电机1上的ptc探头过热
 
·检查电机负载及尺寸
·检查电机通风情况
·在重起动前等待电机冷却下来
·检查ptc探头的类型及状态
 
otf2 ptc2过热 
·发现电机2上的ptc探头过热
  
otfl surchauffeptc3 
·发现电机3上的ptc探头过热
  
phf 输入缺相 
·变频器供电不正确或保险丝熔断
·缺一相
·在单相线电源上使用3相atv71
·负载部平衡
此 保 护 仅对带载变频器起效
 
·检查电源连接情况及保险丝
·复位
·使用3相主电源
·通过设置[输入缺相](ipl)=[未设置](no)使故障无效
(第201页) 
ptf1 ptc1故障 
·电机1上的探头打开或短路
 
·检查ptc探头以及探头与电机/变频器的连线情况
 
ptf2 ptc2故障 
·电机2上的探头打开或短路  
ptfl defautptc3 
·电机3上的探头打开或短路  
scf4 igbtshortcircuit 
·功率元件出现故障 
·通过[1.10诊断]菜单执行诊断测试
·检查/修理变频器
 
scf5 电机短路 
·变频器输出短路 
·检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况
·通过[1.10诊断]菜单执行诊断测试
·检查/修理变频器
 
slf1 modbus通信 
·在modbus总线上出现通信中断
 
·检查通信总线
·检查是否超时
·参考modbus用户手册
 
slf2 powersuite通信 
·powersuite出现通信故障
 
·检查powersuite的电缆连接情况
·检查是否超时
 
slf3 控制面板通信 
·图形显示终端出现通信故障
 
·检查端子连接情况
·检查是否超时
 
故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策 
srf 转矩管理超时 
·所达转矩超时控制功能
 
·检查功能的设置
·检查机构的状态
 
ssf 转矩/电流限幅 
·切换至转矩限幅 
·检查是否出现机械问题
·检查第170页上的[激活a转矩限幅功能](tla-)的参数以及第208页上的[转矩/电流限幅检测](tid)故障的参数
 
tjf igbt过热 
·变频器过热 
·检查负载/电机/变频器的大小
·减小转换频率
·在重起动前等待电机冷却下来
 
cff 错误的设置 
·电流设置不一致(由于更换卡而发生错误） 
·检查卡
·返回出厂设置或找回备份设置(如果有效)，见第220页
 
cfi 无效设置 
·无效设置
通过总线或通信网络加载的设置不一致
 
·检查先前加载的设置
·加载
 
usf 欠压 
·主电源电压太低 
·瞬时电压下降 
·预充电电阻器损坏 
·检查电压及电压参数
·更换预充电电阻器
·检查/修理变频器