才能避免各种交通方式之间的恶性竞争和资源浪费，实现交通资源的利用和社会的可持续发展但一些长途汽车站已经承包给私人，持残疾无法给予优待，如果乘客到门开具相关，将提供给售票员，这样是可以得到优待的
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1.利用信息技术手段提升安全管理水平，如建立安全管理信息系统、推广使用智能监控设备等自动化技术可以客运车辆的安全性和通行效率，同时还可以提供更加便捷和智能的出行服务30第十六条公共汽车停靠站的设置应当符合下列要求：（一）同一线路站点间距一般为五百米至八百米，镇村公共汽车站点间距根据当地情况设置；（二）同一站名的上、下行站点间距一般在一百米左右；（三）在有条件的路段设置港湾式停靠站；（四）不同线路的同一站点使用同一站名；（五）站牌应当标明线路名称、首末班车时间、所在站点和沿途停靠站点的名称、开往方向等
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4.客户服务质量，建立良好的客户关系 国外比较的客车及客车底盘生产厂家有：日本的五十铃、日产柴、日野；德国的奔驰、man、凯斯鲍尔、尼奥普兰；英国的利兰、mcw和denis；法国的雷诺；意大利的依维柯（菲亚特集团）；瑞典的沃尔沃和斯堪尼亚；匈牙利的伊卡露斯等交通运输部积极投身于科技创新相关法规的修订和完善工作，努力确保每一项科技创新活动都能在合规、合法的轨道上顺利进行出行目的的多样性也为市场增添了更多的色彩
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