中亚铁路班列 直达站到站 货物出口到塔什干 出口运输物流代理 俄语区运输物流

我司执行俄罗斯国际运输18载，公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的日常百货，厨卫用品，小家电，纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备，化工品，危险品，液体，粉末，药品，袋装货品，化妆品，电池电子产品，茶叶，电商小包双清门到门等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您到俄罗斯全航线保驾护航。

进口清关服务：

我们专注于机械进口报关、食品红酒进口报关等其他服务。一直奉行以客为尊的服务精神，为客户提供多元化的报关服务，特别为每一个客户量身打造合适的服务方案，及提供***意见，务求满足客户对报关方面需要。主要服务口岸：郑州、上海、宁波、天津、青岛、深圳、广州、厦门、张家港。覆盖华东、华北、华南各主要城市。并延伸服务到中部省份。

关于进口我们有完善的报关、清关方案和运作体系：

1、进口前签订进口报关代理合同、代理进口协议（如需）；

2、贸易合同签订后，根据贸易合同进行付款至国外（如没有进出口权，必须我司付汇）；

3、设计国内或国外中检产品，提前办理；

4、国外备货完成后，国外安排提货海运至国内港口（机场）；

5、先出具国外的资料扫描件给我司进行审核，以免出现单证不符；

6、货物到港后我司清关；海关商检放行，我司安排送货至***地点

国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。 
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。

国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。

以下是针对9类具体物品的危险品海运出口流程：

(1)准备相关文件：货主需要提前10个工作日将以下文件扫描邮件给物流服务提供商：船公司申请表格（即:dg from）、海运托书、危险品包装使用鉴定结果单、包装危险货物技术说明书、material safety data sheet(msds)。

(2)危险品海事申报：在货物装船前24小时内，货主需要向海事管理机构进行申报，并提供相应的文件，如危险品包装性能检验结果单、危险品包装使用鉴定结果单、产品说明、安全适运申报单等。

(3)拖车服务：拖车能够按照危险品安全运输要求进行装卸和运输。在运输过程中，需要实时监控货物的状态，确保货物安全到达目的地。

(4)贸易代理：代理公司能够按照国际贸易规则进行货物的进出口报关、报检、仓储等业务。同时，在贸易过程中，需要确保货物的质量和安全，避免出现任何问题。

(5)总之，9类危险品海运出口需要按照严格的流程进行，遵守相关规定和标准，确保货物的安全。

出口9类危险品到其他国家通常需要以下文件和资料：

(1)货物的msds文件：msds文件是危险品出口必不可少的文件，它详细描述了危险品的性质和特性，以及如何避免和处理相关风险。

(2)出口许可证或授权证明文件：由出口国政府或认证机构签发的出口许可证或授权证明文件，以证明货物出口合法。

(3)商业发票：商业发票是海关申报过程中的必需文件，其中包括货物名称、数量、价值等详细信息。

(4)提单和装箱清单：提单是在海上运输中的货物的所有权证明文件，装箱清单详细描述了货物的品种、数量、重量和包装。

(5)货物保险证明文件：货物保险是保护货物安全运输的重要方式，证明文件包括保险单和保险凭证等。

(6)原产地证明：证明货物产地的文件，需要在货物进口目的地处获得并提交。

(7)危险品标签和标记：危险品标签和标记说明了货物的性质和特性，确保货物能按照规定的运输。

(8)需要注意的是，不同国家的法规和标准可能存在差异，因此需要了解目的国的的相关规定和要求，并通过合理的渠道向报关代理或物流服务提供商寻求帮助，以确保货物能够顺利、安全地运输。

中欧卡航是什么运输方式？中欧卡航或者中欧班车，指货物通过集装箱卡车从国内运输至欧洲地区，集装箱包括整箱运输fcl和散货运输lcl
一、中欧卡航注意事项 
1、包装必须规则纸箱包装，大尺寸要求100*70*60cm；
2、单件实际重量限制在12kg-30kg以内；
3、每件货物外箱必须贴好2张以上的合格的fba标签或者是商业地址标签；
4、封箱使用透明胶布不要用黄色的胶布
二、中欧卡航线路
卡航线路是从深圳/义乌装车-->新疆阿拉山口（报关出口）-->途径哈萨克斯坦-->俄罗斯-->白俄罗斯-->波兰-->到达比利时（清关，usp提取）-->派送欧洲
三、中欧卡航的优势有哪些？
1.运输成本低，收货价格低，可提供双清包税到门服务
2.舱位没有限制，时效快，卡车可以集中发货
中欧有足够的舱位，而且线路可灵活变通，多条中欧卡航线路正常运行
3.货物类型多样，收货限制宽
卡车运输安全，收货限制就相对宽松。除了普货，中欧卡航还可以内置电池，配套电池，液体类物品
4.头程汽运运输，后端还是ups派送或者dpd派送，强强联合
中欧卡航头程运输，后端ups负责派送，较强的运输力。大货、小货，都能确保准时安全送达

中俄卡航的优点，可谓是非常明显

一是运输速度快，时效稳定，从广东省内发车到达边境口岸只需3-5天，口岸清关用时2-7天，从口岸到达莫斯科5-8天，整体时效维持在10-20天之间

二是价格便宜，，卡航的运输时间比铁路运输短一半多，虽然比空运时效慢一些，但是其运输价格不到空运的一半

三是灵活性高，借助欧亚大陆广泛的国际公路网络，卡航运输可以灵活变换运输路线，可按照客户要求门到门运输到指定仓库

四是安全性高，现在卡航都配有gps，运输全程跟踪定位，实时更新货物位置信

五是可承接的货物类型多，带电货物、带磁货物、机械仪器等大件货物和危险品货物等都可以承接

我们的中俄卡航优点多多，服务也有保障，可提供东线和西线运输路线供客户视需求选择，欢迎咨询交流

东线运输路线：全国各地→广州/深圳集货仓→黑河/绥芬河/满洲里口岸→莫斯科（后端可用俄罗斯本土物流转运至俄罗斯各大城市及偏远地区）

西线运输路线：全国各地→广州/深圳集货仓→霍尔果斯/阿拉山口口岸→哈萨克斯坦中转仓→莫斯科（后端可用俄罗斯本土物流转运至俄罗斯各大城市及偏远地区）

2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年，是浙江省“八八战略”实施20周年。上海局集团扎实开展学习贯彻主题教育，将主题教育焕发出的工作热情转化为推动铁路国际货运服务发展的实际举措。中欧班列金东平台自2017年8月31日开行以来，将浙江及周边省市制造的各类货品源源不断地运往“一带一路”沿线国家，为国内企业打通了快捷高效、绿色环保的国际物流大通道。开行近6年截至目前，中欧班列金东平台已累计发运班列2501列，逾20.4万个标箱。今年截至8月21日，中欧班列金东平台累计完成班列发运576列，同比增长26.8%。

今年上半年，金华市与“一带一路”沿线国家贸易总额达到1324亿元，同比增长16.6%；其中兰溪市对“一带一路”沿线国家出口增速高于地方出口增速12.6个百分点。

今年以来，兰溪以“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”为牵引，全力打好开放提升攻坚战，畅通国际物流大通道。中欧班列“兰溪号”的开行，开辟了兰溪制造“一带一路”陆路新通道，有助于在国内国际双循环中实现高质量发展，提升兰溪全产业链贸易流通效率和全球资源配置能力。开通中欧班列“兰溪号”是金华港兰溪港区铁公水多式联运枢纽运营前的一次前期预演，为打造国际枢纽城奋进现代都市区贡献更多兰溪力量。

8月22日下午，满载着110个标箱快艇发动机、婴儿车、纺织品等出口货物的“兰溪号”中欧班列从铁路金华南站鸣笛启程，驶往俄罗斯首都莫斯科，标志着金华中欧班列6年来累计开行突破2500列（2501列，含回程），发运逾20.4万个标箱。

今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，也是“八八战略”实施20周年。上海局集团下属金华货运中心金华经营部吴小平告诉记者：“目前，我国外贸保持稳中向好态势，跨境货物运输需求旺盛，中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势，受到沿线各国客户青睐。金华中欧班列开行6年来，不断将浙江及周边省份的‘中国制造’运往‘一带一路’沿线国家，为国内企业打造了一条快捷高效、绿色环保的国际物流大通道。”

金华市商务局的数据显示，今年前7个月，金华中欧班列进出口货值突破95亿元人民币。金华中欧班列在助力浙江乃至长三角地区进出口贸易和外向型经济发展中发挥着战略通道和服务支撑作用，为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局做出积极贡献。

2017年8月31日，首趟金华中欧班列开行，6年来，班列开行质量不断提升，编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，较班列开行初期分别提升34%、50%，列车满编率基本保持在，极大提升了班列的运输能力。此外，班列加强回程货源组织，不断促进双向均衡运输，目前，回程班列与去程班列比例稳定在35%以上。班列线路由开行之初的2条，增加至目前的22条，运行时间较海运普遍压缩20天以上，受到市场追捧。班列运输的货物品类也由初期的5大类3000余种商品增加至目前的9大类超10000种商品。

下一步，长三角铁路部门将坚持共商共建共享原则，加强国际铁路合作，共同巩固稳定提升中欧班列良好发展态势；与国内口岸监管部门加强协调协作，提升口岸作业效率和交接车能力，为推动共建“一带一路”高质量发展作出更大贡献。

河南铁桥国际货运代理有限公司经过近20年的发展，在中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等国有实力较强的代理，和国内外多家企业建立了长期战略合作伙伴，充分利用中国、俄罗斯、中亚五国、蒙古、朝鲜、越南、阿富汗、罗马尼亚、捷克斯洛伐克、德国等交通系统的运输网络，安全、快捷的将货物从中国运往欧亚大陆桥等20多个国家，形成了遍及全国、辐射全球的服务网络系统，在后贝加尔、多斯特克、扎门乌德、格罗迭科沃、新义州等重要口岸有很强的换装能力，同时承运上述国家的进口货物运输、过境货物运输以及报关、报检、货物保险、集装箱拖车等业务。