zd6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，双电动转辙机zd6-h电动转辙机在本实用新型的实施方式中，第二驱动装置为能够输出直线运动的装置，如液压缸或者气缸等，第二驱动装置连接在托架和主臂上，以驱动主臂转动，销轴位于第二驱动装置的输出轴外端与中转座之间，当第二驱动装置的活塞杆伸出时。,监控中心根调车作业计划执行进度和调机人员位置自动判断作业类型转场作业或越区作业和转场越区发起者信号操作人员或调车长，当在相同车场内跨调车区时为越区作业，其余跨车场作业为转场作业，当起始场区和目标场区归一个信号操作人员负责时。,由调车长发起转场越区，当起始场区和目标场区归两个信号操作人员负责时，由信号操作人员发起越区，步骤当判断发起者为信号操作人员时，监控中心通过操作终端用语音或文字的方式提醒调机所在场区信号操作人员，跳转到步骤当判断发起者为调车长时。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。zd6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
zd6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，zd6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。双电动转辙机zd6-h电动转辙机并以重复组合的形式在铁路边坡的竖向延伸检查梯踏步设置在护坡单元的侧面混凝土护脚设置在护坡单元的下部后浇混凝土芯柱填充在主骨架与混凝土护脚围合的空间外部空隙和主骨架与位于该主骨架底部的支骨架围合成的空间的外部空隙中，用于固定边坡坡面。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
zd6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，双电动转辙机zd6-h电动转辙机且在该侧部预制板与支骨架预制板的底部之间设有混凝土横撑检查梯踏步设置在护坡单元的侧面混凝土护脚设置在护坡单元的下部后浇混凝土芯柱填充在主骨架与支骨架围合成的护坡单元的外部空隙及主骨架与混凝土护脚围合成的空间的外部空隙，用于固定铁路边坡坡面。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成