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插腔b4411内设有抵触于第一延伸块431的弹性件5，所述弹性件5包含顶块51以及弹簧52，所述顶块51设有供弹簧52插设的第三插腔511。

[0029]

所述吸料基座41上设有滑腔411，所述第二安装座44设于插腔411内，所述吸料基座41上设有驱动第二安装座44在滑腔411内做升降运动的升降组件6，所述吸料基座41上设有丝杆61，所述吸料基座41的上端面412设有供丝杆61插设的通孔4121，所述通孔4121与所述滑腔411导通设置，所述滑腔411的底部4111设有供丝杆61固定的凹腔4112，所述第二安装座44上设有与丝杆61螺纹配合的螺纹孔62，所述丝杆61与第二安装座44的螺纹孔62组成所述升降组件6，所述插腔b4411内设有导向槽4413，所述顶块51上设有插入导向槽4413的第二延伸块512。

[0030]

采用上述方案，克服了现有转盘上设置的吸嘴数量是固定的不可调，不能根据实际生产情况进行调整吸嘴的数量，且吸嘴的高度不可调，不能满足对形状不一的贴片电阻进行吸取的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管连接支架检测修整平台，包括第一平台，所述第一平台上端左右两侧均固定连接有第一侧板，两组所述第一侧板之间中部通过轴承转动连接有螺纹杆，两组所述第一侧板之间且位于螺纹杆前后两侧均固定连接有第一导向杆，

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