东莞莞城河道生态护坡中心

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说到深基坑支护常用的支护方法，现阶段，我国深基坑支护常用的支护方法有哪些?如何选择合适的深基坑支护方式呢?以下是鸿建建设小编梳理相关深基坑支撑相关内容，基本情况如下：
深基坑的定义：建设部建质200987号文关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：一般深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)或地下室三层以上(含三层)，或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。
鸿建建设小编通过相关内容梳理，深基坑支护常用的支护方法内容如下：
1、锚喷支护：这是几种技术相似的支护方式的统称，它包括锚喷支护、喷射混凝土支护、锚、喷联合支护以及锚、喷与钢筋网联合支护。
2、排桩支护：排桩支护是指将柱列式间隔布置的钢筋混凝土挖孔、钻(冲)孔灌注桩作为主要挡土结构的一种支护形式。柱列式间隔布置包括桩与桩之间有一定净距的疏排布置形式和桩与桩相切的密排布置形式。柱列式灌注桩作为挡土围护结构有很好的刚度，但各桩之间的联系差必须在桩顶浇注较大截面的钢筋混凝土帽梁加以可靠联接。
3、地下连续墙：地下连续墙具有整体刚度大的特点和良好的止水防渗效果，适用于地下水位以下的软粘土和砂土等多种地层条件和复杂的施工环境，尤其是基坑底面以下有深层软土需将墙体插入很深的情况，因此在国内外的地下工程中得到广泛的应用。随着技术的发展和施工方法及机械的改进，地下连续墙发展到既是基坑施工时的挡土围护结构，又是拟建主体结构的侧墙，如支撑得当，且配合正确的施工方法和措施，可较好地控制软土地层的变形。在基坑深(一般h>10m)、周围环境保护要求高的工程中多采用此技术。

根据基槽边上的轴线控制桩，确定没有被碰动和位移，才允许使用。其次要检查有无用错轴线桩，当建筑物轴线较复杂时，更应防止用错。

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基坑开挖及支护工程施工应当根据设计文件的技术要求，结合工程实际编制施工组织设计或者施工方案。施工组织设计或施工方案的编制除规定内容外，还应当包括环境保护措施、监控措施和应急救援措施等内容。

下面是鸿建建设给大家带来关于跨越地铁盾构隧道基坑工程的相关内容，以供参考。

现象挖土至坑底时发现桩倾斜，桩身出现裂缝，坑边地面产生裂缝，附近道路下沉，邻近房屋出现竖向裂缝等;严重时排桩倒塌，连接圈梁折断，桩后土方陷入基坑内，基坑支护破坏。

一说到边坡支护施工工艺，相关建筑人士还是比较陌生的，边坡支护基本概况?常用边坡支护施工工艺是什么?以下是鸿建建设为建筑人士梳理边坡支护施工工艺基本内容，具体内容如下：
鸿建建设小编通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理相关边坡支护措施的基本情况，主要的内容如下：
边坡支护为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。
为了帮助相关建筑人员进一步了解边坡支护施工工艺的相关内容，鸿建建设小编以公路边坡支护施工工艺为例，主要的内容如下：
di一种施工工艺——植物防护
(1)采用植物防护，就是利用植被对边坡的覆盖作用、植物根系对边坡的加固作用，保护路基边坡免受大气降水与地表径流的冲刷。
(2)采用植物防护，增加植被面积，减少地表径流，可从根本上减少路基的水土流失。植物覆盖对于地表径流和水土冲刷有极大的减缓作用。枝叶繁茂的树冠能够截留一部分降水量，庞大的根系能直接吸收和涵蓄一部分水分，还可以稳定地表土层。而没有植被覆盖的地方，降水量全部落在地表面，形成径流，造成水土侵蚀和冲刷。植被的根系能与土层密切结合，根系与根系的盘根错节，使地表层土壤形成不同深度的、牢固的稳定层，从而有效的稳定土层，固定沟坡，阻挡冲刷和塌陷，有机械的防护作用。
(3)在我国温暖多雨的南方地区，植物防护已较多地用于土质上下边坡的防护中，既保护了边坡，又美化了环境。在北方地区，植物防护措施还jinxian于上下的边坡支护，上边坡经常干旱缺水，不易养护，况且坡度较陡不利于植物生长。在我省的鄂西北地区，部分路段的红砂岩路堑边坡往往陡于1：0.75，边坡较高时才放缓到1：1。土质边坡坡度一般采用1：1，靠边坡自然降水维持植物生长往往比较困难，因坡面较陡，水分难以保持，植被成活率较低。
(4)植物防护包括在边坡上种草，植草皮、植树等。种草一般选取多年生、耐旱、根系发达的草种，植树优选容易成活的树种(包括灌木)。
(5)狗牙根、黑麦草、小冠花均是耐旱植物。狗牙根、黑麦草、小冠花联合种植技术在干旱的一些地区已经获得了成功，较适用于湖北地区的气候条件。狗牙根、黑麦草生长快，当年就能长成，且冷暖交替，绿期长，但其扎根较浅，适宜短期防护;小冠花生长慢，一年以后才能长成，但扎根较深，尤其耐旱，并且其蔓延繁殖能力强，适合于路基边坡的长期防护，二者结合起来就能达到短期防护与长期防护相结合的目的。
(6)在植树方面，比如湖北四季青景观园林建设公司在湖北省多年来在多条公路边坡上栽植的紫穗槐，已经取得了许多宝贵的经验，比如襄荆高速公路、孝襄高速公路、沪蓉西高速公路宜长段等。都采用了这种防护措施，并取得了成功，既防护了边坡，又美化绿化了公路。