南海niehoff触摸屏维修

供应商
广州腾鸣自动化控制设备有限公司
认证
报价
100.00元每件
手机号
15915740287
联系人
李德潮
所在地
广州市番禺区钟村镇屏山七亩大街3号
更新时间
2024-03-12 14:31

详细介绍

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南海区辖1个街道(桂城街道)、6个镇(里水镇、九江镇、丹灶镇、大沥镇、狮山镇、西樵镇)。共67个村委会、182个居委会。政府驻桂城街道。

佛山腾鸣自动化控制设备有限公司,从事自动化设备、电气系统维修改造。 

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3个维修服务点

地址1:佛山广州番禺区钟村镇屏山七亩大街3号

地址2:佛山桂城平洲办事处 

地址3: 科学城

不可质疑的五大优势:             

一,免出差费,不收取任何出差服务费

二,维修报价制度规范(维修行业报价规范的倡议者、表率者)

三,无电气图纸资料也可维修

四,高校合作单位

五,行业协会副理事长单位

 (不必犹豫顾虑,拿起电话给李工打个电话咨询交流一下吧。能不能修,修不修得了,维修时间要多久,维修费用大概多少,等等疑问,都将不再是疑问了)

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  变频器的应用特别的广泛,主要是因为它的节能和一些工控系统的应用,那么变频器又是从哪些方面对电机进行保护的呢,小编针对这一问题为大家作出以下分析解答。


变频器对电机的保护主要有以下几方面:过电压保护、欠电压保护、过电流保护、缺相保护、反相保护、过负荷保护、接地保护、短路保护、超频保护和失速保护。  


1.过电压保护


  变频器的输出有电压检测功能,变频器能自动调整输出电压,使电机不承受过电压。即使在输出电压调整失效和输出电压超过正常电压的110%时,变频器也会通过停机对电机起到保护作用。


  2.欠电压保护


  当电机的电压低于正常电压的90%时,变频器保护停机。


  3.过电流保护


  当电机的电流超过额定值的150%/3秒钟,或额定电流的200%/10微秒,变频器通过停机来保护电机。


  4.缺相保护


  监测输出电压,当输出缺相时,变频器报警,一段时间后变频器通过停机来保护电机。


  5.反相保护


  变频器使电机只能沿一个方向旋转,无法设定旋转方向,除非用户改动电机a、b、c接线的相序,否则没有反相的可能。


  6.过负荷保护


  变频器监测电机电流,当电机电流超过额定电流的120%/1分钟时,变频器通过停机来保护电机。


  7.接地保护


  变频器配有专门的接地保护电路,一般由接地保护互感器和继电器构成,当发生一相或两相接地时,变频器报警。当然如果用户要求,我们也可以设计为接地后立即保护停机。


  8.短路保护


  变频器输出短路后,必然引起过流,在10微秒内变频器通过停机来保护电机。


  9.超频保护


  变频器有大和小频率限制功能,使输出频率只能在规定的范围内,由此实现超频保护功能。


  10.失速保护


  失速保护一般针对同步电机。对于异步电机,加速过程中的失速必然表现为过电流,变频器通过过电流和过负荷保护实现此项保护功能。减速过程中的失速可通过在调试过程中设定安全的减速时间来避免。由于过电压产生的原因不同,因而采取的对策也不相同。对于在停车过程中产生的过电压现象,如果对停车时间或位置无特殊要求,那么可以采用延长变频器减速时间或自由停车的方法来解决。所谓自由停车即变频器将主开关器件断开,让电机自由滑行停止。


如果对停车时间或停车位置有一定的要求,那么可以采用直流制动功能。直流制动功能是将电机减速到一定频率后,在电机定子绕组中通入直流电,形成一个静止的磁场。


电机转子绕组切割这个磁场而产生一个制动转矩,使负载的动能变成电能以热量的形式消耗于电机转子回路中,因此这种制动又称作能耗制动。在直流制动的过程中实际上包含了再生制动与能耗制动两个过程。这种制动方法效率仅为再生制动的30-60,制动转矩较小。由于将能量消耗于电机中会使电机过热,所以制动时间不宜过长。而且直流制动开始频率,制动时间及制动电压的大小均为人工设定,不能根据再生电压的高低自动调节,因而直流制动不能用于正常运行中产生的过电压,只能用于停车时的制动。


对于减速(即从高速转为低速,但不停车)时因负载的飞轮转矩gd2过大而产生的过电压,可以采取适当延长减速时间的方法来解决。其实这种方法也是利用再生制动原理,延长减速时间只是控制负载的再生电压对变频器的充电速度,使变频器本身的20的再生制动能力得到合理利用而已。至于那些由于外力的作用而使电机处于再生状态的负载,因其正常运行于制动状态,再生能量过高无法由变频器本身消耗掉,因此不可能采用直流制动或延长减速时间的方法。


再生制动与直流制动相比,具有较高的制动转矩,而且制动转矩的大小可以跟据负载所需的制动力矩(即再生能量的高低)由变频器的制动单元自动控制。因此再生制动适用于在正常工作过程中为负载提供制动转矩。


   变频再生制动的方法主要体现在能量消耗、并联直流母线吸收、能量回馈三个方面。接下来小编为大家一一讲解。


1.能量消耗型


这种方法是在变频器直流回路中并联一个制动电阻,通过检测直流母线电压来控制一个功率管的通断。在直流母线电压上升至700v左右时,功率管导通,将再生能量通入电阻,以热能的形式消耗掉,从而防止直流电压的上升。由于再生能量没能得到利用,因此属于能量消耗型。同为能量消耗型,它与直流制动的不同点是将能量消耗于电机之外的制动电阻上,电机不会过热,因而可以较频繁的工作。


2.并联直流母线吸收型


适用于多电机传动系统(如牵伸机),在这个系统中,每台电机均需一台变频器,多台变频器共用一个网侧变流器,所有的逆变部并接在一条共用直流母线上。这种系统中往往有一台或数台电机正常工作于制动状态,处于制动状态的电机被其它电动机拖动,产生再生能量,这些能量再通过并联直流母线被处于电动状态的电机所吸收。在不能完全吸收的情况下,则通过共用的制动电阻消耗掉。这里的再生能量部分被吸收利用,但没有回馈到电网中。


3.能量回馈型


能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的,当有再生能量产生时,可逆变流器将再生能量回馈给电网,使再生能量得到完全利用。但这种方法对电源的稳定性要求较高,一旦突然停电,将发生逆变颠覆。


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