东莞到海口冷冻物流 冷链食品冷冻运输 药品配送 肉类冷链运输

降低物流成本，加强冷链物流

政府工作报告提出了“实施降低物流成本行动”等与物流行业相关内容。其中，三次提及“物流”，另外还提及“流通”“冷链”“配送”“交通运输”“海外仓”“跨境电商”等物流领域。

实施降低物流成本行动

报告在“坚定不移深化改革，增强发展内生动力”中，提出“实施降低物流成本行动，健全防范化解拖欠企业账款长效机制”，坚决查处乱收费、乱罚款、乱摊派。2月23日，中央财经委员会第四次会议，提出物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。物流降成本的出发点和落脚点是服务实体经济和人民群众，基本前提是保持制造业比重基本稳定，主要途径是调结构、促改革，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本。优化运输结构，强化“公转铁”、“公转水”，深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市场。优化主干线大通道，打通堵点卡点，完善现代商贸流通体系，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。统筹规划物流枢纽，优化交通基础设施建设和重大生产力布局，大力发展临空经济、临港经济。
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加快国际物流体系建设

报告在“扩大高水平对外开放，促进互利共赢”中，提出“加快国际物流体系建设，打造智慧海关，助力外贸企业降本提效。”国际物流体系涉及跨国界运输、仓储、货物管理和信息流动组成的复杂网络系统。这一体系包括了多种组成部分，如海运、空运、陆运、铁路运输、跨境电子商务等，以及相关的物流基础设施、服务提供商和监管机构。国际物流体系的有效运作对于全球贸易和经济发展至关重要，因此，需要不断优化国际物流体系，提高运输效率，降低成本，促进国际贸易的发展。报告还提出“促进跨境电商等新业态健康发展，优化海外仓布局，支持加工贸易提档升级，拓展中间品贸易、绿色贸易等新增长点。”积极扩大产品进口。全面实施跨境服务贸易负面清单。出台服务贸易、数字贸易创新发展政策。加快内外贸一体化发展。这将增强国内国际两个市场两种资源联动效应，巩固外贸外资基本盘，培育国际经济合作和竞争新优势。

加强充电桩、冷链物流、寄递配送设施建设

报告在“坚持不懈抓好“三农”工作，扎实推进乡村全面振兴”中，提出“加强充电桩、冷链物流、寄递配送设施建设”，持续改善农村人居环境，建设宜居宜业和美乡村。

推动冷链寄递高质量发展，既是快递业增强现代农业服务能力的重要体现，也是推进“快递进村”、农特产品上行和助力乡村振兴的着力点。近年来，中国冷链物流市场规模快速增长，国家骨干冷链物流基地、产地销地冷链设施建设稳步推进，冷链装备水平显著提升。建立现代冷链物流体系，符合建立现代化经济体系的重大决策部署，有助于完善国家现代流通体系、现代物流体系和现代综合交通运输体系。

按照计划，2024年，将深入推进农村电商与快递协同发展示范创建工作，持续打造邮政快递服务现代农业品牌项目，提高农产品的运输时效，积极发展冷链寄递物流，为农产品销售上行提供化的寄递服务。从而进一步惠及广大农村群众、降低农村物流成本、推动农村经济发展。根据国家邮政局部署，2024年，全行业将加强县级分拨中心、乡镇网点和村级寄递物流综合服务站建设，不断完善县乡村寄递物流配送的基础设施，通过分拣、运输、末端等环节的协同合作，强化资源共享，降低物流成本。