伟博蓄电池DFS12-17 12V17AH免维护储能型 基站UPS不间断电源

供应商
埃克塞德电源设备(山东)有限公司
认证
报价
230.00元每件
品牌
VANBO
电压
12V
化学
铅酸
手机号
18618100500
总经理
杨毅
所在地
济南市天桥区药山街道金容花园(秋园)1号楼2单元202
更新时间
2024-11-28 13:30

详细介绍

伟博蓄电池dfs12-17 12v17ah免维护储能型 基站ups不间断电源

铅酸蓄电池蓄电池的种类

  

  一般可分为铅酸蓄电池、铅酸免维护蓄电池及镍镉电池等,考虑到负载条件、使用环境、使用寿命及成本等因素,ups一般选择阀控式铅酸免维护蓄电池。它的主要特点是在充电时正极板上产生氧,通过化学反应在负极板上还原成水,使用时在规定浮充寿命期内不必加水维护,因此又称为免维护铅酸蓄电池。免维护只是与普通蓄电池相比,使用过程中免去了添加纯水或蒸馏水,调整电解液液面的工作,并非免去一切维护工作。相反,为实现ups的不间断供电,我们要更加细致地维护和保养好铅酸免维护蓄电池。

  

  影响使用寿命的主要因素和注意事项

  

  下面介绍一下影响蓄电池使用寿命的主要因素和使用过程中应注意的事项:

  

  ⑴环境温度对电池的影响较大。环境温度过高,会使电池过充电产生气体,环境温度过低,则会使电池充电不足,这都会影响电池的使用寿命。因此,一般要求环境温度在25℃左右,ups浮充电压值也是按此温度来设定的。实际应用时,蓄电池一般在5℃~35℃范围内进行充电,低于5℃或高于35℃都会大大降低电池的容量、缩短电池的使用寿命。

  

  ⑵放电深度对电池使用寿命的影响也非常大。电池放电深度越深,其循环使用次数就越少,因此在使用时应避免深度放电。虽然ups都有电池低电位保护功能,一般单节电池放电至10.5v左右时,ups就会自动关机。但是,如果ups处于轻载放电或空载放电的情况下,也会造成电池的深度放电。

  

  ⑶电池在存放、运输、安装过程中,会因自放电而失去部分容量。因此,在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏。以12v电池为例,若开路电压高于12.5v,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5v,则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12v,则表示电池存储电能不到20%,电池不堪使用。

  

  ⑷电池充放电电流一般以c来表示,c的实际值与电池容量有关。例如,100ah的电池,c=100a。松下铅酸免维护电池的zuijia充电电流为0.1c左右,充电电流不能大于0.3c。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。放电电流一般要求在0.05c~3c之间,ups在正常使用中都能满足此要求,但也要防止意外情况的发生,如电池短路等。

  

  ⑸充电电压。由于ups电池属于备用工作方式,市电正常情况下处于充电状态,只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命,ups的充电器一般采用恒压限流的方式控制,电池充满后即转为浮充状态,每节浮充电压设置为13.6v左右。如果充电电压过高就会使电池过充电,反之会使电池充电不足。充电电压异常可能是由电池配置错误引起,或因充电器故障造成。因此,在安装电池时,一定要注意电池的规格和数量的正确性,不同规格、不同批号的电池不要混用。外加充电器不要使用劣质充电器,而且安装时要考虑散热问题。

  

  目前,为进一步提高电池寿命,先进的ups都采用一种abm(advancedbatterymanagement)三阶段智能化电池管理方案,即充电分成初始化充电、浮充电和休息三个阶段:

  

  第一阶段是恒流均衡充电,将电池容量充到90%;

  

  第二阶段是浮充充电,将电池容量充到,然后停止充电;

  

  第三阶段是自然放电,在这个阶段里,电池利用自身的漏电流放电,一直到规定的电压下限,然后再重复上述的三个阶段。这种方式改变了以前那种充满电后,仍使电池处于一天24h的浮充状态,因此延长了电池的寿命。

  

  ⑹免维护电池由于采用吸收式电解液系统,在正常使用时不会产生任何气体,但是如果用户使用不当,造成电池过充电,就会产生气体,此时电池内压就会增大,将电池上的压力阀顶开,严重的会使电池爆裂。

  

  ⑺ups在运行过程中,要注意监视蓄电池组的端电压值、浮充电流值、每只蓄电池的电压值、蓄电池组及直流母线的对地电阻和绝缘状态。

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  ⑻不要单独增加或减少电池组中几个单体电池的负荷,这将造成单体电池容量的不平衡和充电的不均一性,降低电池的使用寿命。

  

1.蓄电池的使用注意事项。

  

  2.防止过放电。

  

  3.蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电,过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。

  

  4.蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热(甚至出现发热变形),这时硫酸铅浓度特别大,存在枝晶体短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复,蓄电池使用时应防止过放电,采取“欠压保护”是很有效的措施,另外,由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表,指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁(开关)一旦合上就开始用电,虽然电流小,但若长时间放电(1-2周)就会出现过放电,因此,不得长时间开启,不用时应立即关掉。

  

  ⑼电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方,并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。电池应正立放置,不可倾斜角度。每个电池间端子连接要牢固。⑽定期保养。电池在使用一定时间后应进行定期检查,如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等。如果长期不停电,电池会一直处于充电状态,这样会使电池的活性变差。因此,即使不停电,ups也需要定期进行放电试验以便使电池保持活性。放电试验一般可以三个月进行一次,做法是ups带载--zuihao在50%以上,然后断开市电,使ups处于电池放电状态,放电持续时间视电池容量而言一般为几ms至几十ms,放电后恢复市电供电,继续对电池充电。

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