IEC62133报告办理多长时间下来

2012年12月，国际电工委员会(iec)正式发布了针对电池产品的国际安全标准iec 62133第二版本iec62133:2012(ed2.0)。

此标准主要是针对含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池和电池组和便携式密封单体蓄电池及电池组的安全要求（含锂电池、镍氢电池、镍镉电池等类型）。

新版iec62133测试条款部分分成了两大板块：镍电池体系和锂电池体系，本文以锂电池体系部分为例介绍主要变化点。在测试项目上新增了强制内部短路、过充电（pack）、运输测试等测试项以及锂电池的设计建议。同时对充电步骤、持续低压充电测试项做了更新。

更新后的充电步骤

根据新版iec62133的要求，当电芯测试以下三项外部短路、热冲击、挤压，及电池测试外部短路时，电芯或电池充电需要在充电温度大小峰值下进行。

新增强制内部短路测试

该测试目的是模拟电芯在制造过程中可能进入的金属粉尘、碎料颗粒等杂质，在正负极间刺穿隔膜造成内部短路时的潜在危险程度。其测试对象针对圆柱形或棱柱形电芯。目前该项测试仅适用于韩国、日本、瑞士及法国。

新增运输测试

根据新版iec 62133要求，锂电池须按照iec62281要求通过相关测试，其测试项目和un38.3测试项目是一样的。因此，如果制造商可提供证明符合un运输要求的文件，运输测试可不需测试，直接判定运输测试合格。

iec62133标准主要包含以下项目的测试：

电芯（cell）：持续低速率充电、振动、温度循环、外部短路、内部短路、自由跌落、冲击（碰撞）、热误用（热冲击）、挤压、低气压、过充电、强制放电、高倍率充电保护功能（锂体系）、标示及包装、运输测试、不正确安装（镍体系）。

电池（battery）：振动、高温下外壳应力、温度循环、外部短路、内部短路、自由跌落、冲击（碰撞）、标示及包装、运输测试、过充电（镍体系）。在这些测试及验证项目中，大部分均是常见的常规测试项目，但仍有部分