庆阳SKL14型铁路弹条工厂

庆阳skl14型铁路弹条工厂
轨道中心线2.6m范围内，梁面应进行拉毛处理(6)弹条安装和拆卸应采用工具进行,安装时弹条中肢入孔位置要放平、放正,不得歪斜

弹条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能，又利用材料的扭转变形性能（尤其是圆形截面弹条），因而弹性一般较好，同时基本上无截面，所以材料的利用率较高，在常规线路上，一般希望扣压件扣压力大、弹性好，这方面弹条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用弹条式扣压件，我国弹条扣压件的形式主要有：有螺栓安装的ω结构形式的弹条，如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型弹条、石龙桥小阻力弹条、wj-2型弹条等；无螺栓安装的潘德罗尔型，如Ⅲ型弹条、dtⅥ扣件用弹条、广州地铁用pr型弹条等；还有其他结构形式的弹条，双趾弹条，中间弹条。

通端不能到位时可在摇动座支承底面和侧架间安装一块94mm×84mm×（2～3）mm的钢垫板；样板止端触底时，可调整摇动座支承底面的钢垫板的厚度或将侧架凸台面堆焊后磨平
扣件系统轨间电阻小为2.52km
vosslohdff300钢轨扣件
(1)构造
为适用于桥上无碴轨道铺设vossloh30型扣件系统,vossloh公司开发了dff300型扣件

采用低刚度的新型轨下胶垫的轨道振动特性,与现用轨下胶垫相比,不仅振动加速度值小,并且衰减快、减幅大9、芳香族尼龙:芳香族尼龙又称聚芳酰胺，是20世纪60年代由美国杜邦公司首先开发成功的耐高温、耐辐射、耐腐蚀的尼龙新品种

自动化能力很低，呈待开发自成体系

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产制造:

1、tf-y型弹条扣件

2、Ⅰ型弹条扣件

3、Ⅱ型（wj-3）弹条扣件

4、wj-2型弹条扣件

5、Ⅲ型（wj-4）弹条扣件

6、wj-5型弹条扣件

7、Ⅳ型弹条扣件

8、Ⅴ型弹条扣件

9、wj-7型弹条扣件

10、wj-7a型弹条扣件

11、wj-7b型弹条扣件

12、wj-8型弹条扣件

、wj-8a型弹条扣件

14、wj-8b型弹条扣件

15、wj-8c型弹条扣件

16、dⅠ型弹条扣件

、dtⅢ-2型弹条扣件

、dtⅣ-1型弹条扣件

19、dtⅥ-1型弹条扣件

20、dtⅥ-2型弹条扣件

21、德国福斯罗(vossloh)系列弹条扣件系统

22、skl型弹条扣件（skl1，skl2，skl3，skl12，skl14，skl15，sklb15,skl30）

23、dff14型弹条扣件

24、300型弹条扣件（w300-1a, w-300-lu）

25、dff300型弹条扣件

26、336型弹条扣件

27、英国弹条扣件系统

28、pr系列弹条（pr85，pr309，pr401，pr601，pr601a）

29、e型弹条扣件（e1609，e06，e09，e，e，e2001，e2003，e2006，e2007，e2009，e2031，e2055，e2055xl，e2056，e2063）

30、fast弹条扣件

31、sfc弹条扣件

32、菲斯特fist弹条、ω形弹条、w形弹条、a型弹条、b型弹条、d型弹条、w1型弹条、w2型弹条、x2型弹条、x3型弹条、立式弹条、gl弹条、俄罗斯弹条、异形弹条、小阻力弹条等