TOYO东洋蓄电池6GFM45-12铅酸应急电源

消费税实施 电池市场面临洗牌

2015-12-2211:43:35      点击：224

国家统计局数据显示，2015年1-9月全国铅酸蓄电池行业累计完成产量同比下降了10.47%，9月份降幅更达13.72%。
　　此外，据了解目前全国产值在500万元以上的铅酸蓄电池生产企业约有200家，但是从企业年报和抽样调研看，微利企业占行业的32%，其利润率为1～2.5%;亏损企业136家，占全行业企业的68%，亏损总额10.5亿元。其中占全国动力电池市场份额80%的两家行业龙头企业——天能和超威集团分别亏损3亿元和0.28亿元，约占全行业亏损额的31.75%。
　　按照4%的税率征收消费税，无疑让深处“严冬”和深度“贫血”的铅酸蓄电池更是雪上加霜。与此同时，国内锂电池对铅酸蓄电池的替代或在更广范围内展开，而4%的消费税将从价格上降低铅蓄电池原本的优势，从而会让锂电池等新型电池更具市场竞争力，推动市场竞争，加速行业洗牌。
　　行业内部隐忧重重
　　在外患重重的同时，国内铅蓄电池行业内部也存在不少忧患。
　　一方面，目前铅蓄电池行业的主要污染源仍集中在非正规的小企业、小作坊中，在经营过程中也存在大量偷漏税现象。对一些非法小企业而言，征收消费税等于人为地增大了不含税电池和含税电池之间的价差，使得他们的生存空间有所拓展。消费税的征收如果不能落实到三无小电池厂，那对正规企业来说是及其不公平的，行业健康发展很可能遭到扭曲。
　　另一方面，同国外先进的铅酸蓄电池技术相比，国内铅酸蓄电池行业的技术研发总是过不了环保这一关。在美国奥巴马政府的经济刺激方案中，用于支持新型铅酸蓄电池开发的拨款高达6860万美元;而国内铅酸蓄电池却被排斥在新能源汽车发展的财政补贴政策之外。此消彼长之际，中国铅酸蓄电池的研发已与发达国家的先进技术产生了很大差距，目前部分高端应用市场已被国外产品所垄断，长此以往中国铅酸蓄电池市场将面临被蚕食的危险。
　　再结合政策内容来看，并非所有电池都被纳入到本次消费税的征收范围内。国家的征税范围只是针对一些有污染的电池，而对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税。
　　可以看到的是，在政策支持方面，国家更倾向于支持环保的新能源电池。如果铅酸蓄电池未来不能够突破环保这一大关，那么在锂电池等新能源电池主导的新势态下将很难找到生存空间。

二．电池结构

通常见到的铅酸电池是12伏的，是“6组”“2伏电池”组装成的，如下图所示。

1.极板

极板是蓄电池的核心部件，有“正极板”和“负极板”。极板是由耐腐蚀且有一定强度的材料制成的，极板做成栅格网片状。

正极板的栅格中填涂“膏状的二氧化铅”，是褐红色的；负极的栅格中填涂“膏状的活性铅”，是青灰色的。

几块正极板并联，几块负极板并联，穿插在一起构成一个“具有一定能量密度”的“2伏电池”。

6组2伏电池串联就得到常见的12伏的电池块。

2.隔板

隔板是用来防止正负极短路的。隔板要求耐酸，多细孔，便于电解液渗透。一般采用微孔塑料（pvc）制成，成本低。

3.电解液

铅酸电池的电解液是比重为1.28左右的稀硫酸。

4.壳体

壳体是用来盛放电解液和极板组的，壳体多采用聚丙烯塑料制成。

三．使用维护

1.过度放电会损坏电池。

根据电池的原理，放电时电解液的浓度不断降低，两个极板上的硫酸铅越来越多，过度放电会在极板上形成“硫酸铅的结晶”，失去了活性，轻则减少电池寿命，重则电池报废。