东莞横沥镇基坑围护拉森钢板桩锚索承接队伍

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开挖基坑之前应检查轴线桩、控制桩、水准标高，有无位移现象。并根据设计图纸校核基础放线的位置、尺寸等是否符合要求。

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下面是鸿建建设给大家带来关于紧邻地铁与高架的深大基坑工程支撑降水和开挖施工技术，以供参考。
越洋国际广场工程位于上海市静安区南京西路1627号/常德路55号地块。工程南侧为延安中路高架，北侧紧邻运行中的地铁2号线静安寺地铁车站，东侧临近在建的地铁m7线地铁静安寺车站。
1施工难点和对策方案
地下工程施工难点:一是基坑面积大;二是开挖深度深;三是施工环境复杂.其基坑南侧是延安中路高架，北侧南京西路下的地铁2号线静安寺车站紧贴本工程北侧Ⅱ区地下室结构外墙，而在建中的m7线地铁静安寺车站西侧地下连续墙与本工程东侧围护体的距离为6.20～13.00m(且正在施工中)。越洋广场地下1~2层有城市地下连通道，地下3层是地铁2号线和m7号线的一票换乘通道。
根据工程具体情况和对2条地铁线的保护，我们将项目整体分为2个施工区域：Ⅰ区为一幢43层超高层办公楼和24层酒店式公寓组成;Ⅱ区为6层商场大楼。
在施工工艺上：Ⅰ区工程地下室采用顺作法施工，Ⅱ区工程地下室根据对地铁的保护要求再分2个施工区域;靠近地铁的区域采用顺作法施工，另一区域因工期需求采用逆作法施工。中间用连续墙隔开。
Ⅰ区基坑总面积约为11293m2，地下3层相互连通形成一体。
Ⅰ区基坑开挖深度及相关参数见表1。
Ⅰ区围护结构采用地下连续墙形式，地下连续墙深约30m，宽度为800mm(局部1000mm)。北侧与Ⅱ区结合部采用钻孔灌注桩和三头搅拌桩形式作为临时隔断。
本工程采用“两墙合一”形式，即地下连续墙将同时作为结构地下室外墙。

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