12V200AH美国PCM蓄电池KF-12200胶体系列简介

国家标准蓄电池型号

以型号为6-qa(w)54a的蓄电池为例，说明如下

1.6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2v,即额定电压为12v

2.q表示蓄电池的用途，q为汽车启动用蓄电池、m为摩托车用蓄电池、jc为船舶用蓄电池、hk为航空用蓄电池、d表示电动车用蓄电池、f表示阀控型蓄电池；

3.a和w表示蓄电池的类型，a表示干荷型整电池，w表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池

4.54表示蓄电池的额定容量为54ah(充足电的蓄电池，在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量)

5.角标a表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推

注：①型号后加d表示低温启动性能好，如6-qa110d。

②型号后加hd表示高抗振型

③型号后加df表示低温反装，如6-。

　1、蓄电池寿命无法达到设计要求，在实际应用中，蓄电池往往在使用1年后就开始出现劣化，使用超过3年的蓄电池劣化程度非常严重，几乎很少能够达到标称容量。这其中存在两个方面的问题，其一，蓄电池厂家对于蓄电池的使用寿命年限是在较为理想的状态下预测的;其二，在使用中对于蓄电池的管理以及维护，没有有效的进行，造成蓄电池在劣化早期，没有及时发现落后电池，致使劣化积累、加剧，容量累积亏损导致蓄电池过早报废。

　　2、 对于蓄电池的充放电缺乏记录及监控，蓄电池运行情况不明。

　　3、由于没有良好的手段以及管理，蓄电池的使用者对于蓄电池运行情况缺乏足够的了解，特别是对于蓄电池历史数据的整理以及分析。而这些数据的整理与分析需要较强的专业知识。

　　4、对于蓄电池性能状况不明，特别是ups蓄电池是否具备瞬间大电流供电能力不了解?

　　5、对于蓄电池性能状况，如蓄电池的电压均衡性、当前容量，无法清楚实时了解。

　　6、缺乏温度补偿及环境温度的监测。

　　7、ups蓄电池缺乏检测手段和维护仪表，重视程度不足。

　　8、目前有相当多蓄电池的维护人员，受到误导，认为“免维护”就是不需维护。认为采用三年到期就更换电池的措施能一劳永逸解决并代替维护检测。