理士蓄电池CTF-600 2V600AH船舶照明

供应商
广州科华有利电源有限公司
认证
品牌
LEOCH/理士
型号
CTF-600
产地
江苏
手机号
15010619474
经理
王长运
所在地
广州市天河区迎新路6号1栋401室-A274(注册地址)
更新时间
2024-06-01 07:00

详细介绍

理士蓄电池性能

以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正析出的氧到达负建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。

胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。

板栅结构:耳中位及底角错位式设计,2v系列正板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合负板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。金,

隔板采用进口的胶体电池专用波纹式pvc隔板,其隔板孔率大,电阻低,

电池槽、盖为abs材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。

目前大部分都采用人工检査的方法,来实现蓄电池的维护。该方法除了放电测试外,人工测量主要是测量电池组电压、单电池电压温度和单电池内阻。

电池组电压测量可以发现充电机的参数设置是否正确。由于蓄电池是串联运行,整组电池的电压由充电机的输出来决定。

单电池电压监测可以发现单电池浮充电压不正确,单电池是否被过充电、过放电等情况。

温度测量可以发现电池的工作环境是否通风不良、温度过高

电池内阴能够反映电池的容量下降和电池老化,不同厂家的内阻测试仪的准确度和抗*能力差别很大;由于采用的工作频率不同,其读数值也会有差别;尤其是测量夹具很难与电池端子直接接触,测量值往往包括连接电阻。

理士蓄电池参数 性能:

1、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。 

2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用) 

3、安全性能优越:由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。 

4、自放电极小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在小。 

5、寿命长(设计寿命3~6年)经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。 

6、内阻小:由于内阻小,大电流放电特性好。 

7、深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。

1简述变电站光伏直流系统的构成要素
1.1对系统构成的概述
太阳能的光伏阵列即电池组件、光伏的控制器、蓄电池组以及高频的开关充电装置也就是充电机等组合在一起构成了变电站光伏直流系统。
太阳能对“光生伏打”效应进行充分利用,以把光能有效的转变成电能。当一定的光照条件被满足时,电压与电流会随之产生。太阳能板由许多块的太阳能电池块组合而成,通过串并联多块太阳能板,使得负载要求的电压与电流得到充分的满足,这边是所谓的光伏组件阵列。

应特别注意以下几点:

1、理士蓄电池安装方案应根据地点、面积、周边环境而设计,如:地面荷重、通风环境、阳光照射、机房布局,以及维修方便。对于放置于室外使用的电池要特别注意防水、防晒、防尘等客观因素。

2、理士蓄电池安装时不同类型电池或不同容量的电池绝不可混合使用。

3、理士蓄电池安装前对电池的外观进行检查,检查项目是是否有漏液、壳盖是否有破损、开路电压是否正常。搬运电池时需注意不要磕碰,作好防护工作。 

4、理士蓄电池均为荷电出厂,必须小心操作,忌短路。安装时应采用绝缘工具,戴绝缘手套,防止。

5、理士蓄电池在安装使用前,在-20~40℃的环境下存放,储存期限为3个月(从电池发货日期算起),若超过3个月,就要以2.35v/单体(20℃)恒压限流0.1c10a充电24h。 5、按安装示意图,连接列间、层间、面板端子的电池连线。在安装末端正负极连接件和整个电源系统导通前,应认真检查正负极性及测量系统电压,同时对设备电池参数设置进行设置。连结好后注意要将端子和连结铜排的保护套套上,防止短路。荷贝克蓄电池

理士蓄电池组的安装

理士蓄电池安装也是一个重要的步骤。因为这项工作好坏,会影响电池系统运行的可靠性。多数的用户没有意识到荷贝克蓄电池的安装工作的重要性。荷贝克蓄电池安装工作应该是由培训过的人员或生产厂家来完成。许多荷贝克蓄电池的损坏,都是由于安装人员缺乏经验造成的。

以下是安装过程中会经常出现的一些损坏情况:

极柱密封发生泄露:原因有可能是在搬运电池时提拉极柱,或者是安装电池间连单体的排列不整齐所致。由于电池被拉进安装位置,使电池间连接器处于绷紧状态从而使接器前,极柱和密封件之间发生挤压,极柱密封发生的泄露必然会导致电池间连接器发生腐蚀。

外壳损坏:这是由于使用了未经认可的化学材料造成的。有些人员为了电池安装上的便利使用了油基润滑脂。安装完毕后,再使用成份不明化合物清洗蓄电池,由于许多化合物会侵蚀壳体材料,因此,造成了蓄电池外壳破裂和电解液的泄露。

(1) 恒流限压充电

采用i10电流进行恒流充电,当蓄电池组端电压上升到(2.30~2.35v)× n限压值时,自动或手动转为恒压充电。

(2) 恒压充电

在(2.30~2.35v)× n的恒压充电下,i10~2i10充电电流逐渐减小,当充电电流减小至0.1i10电流时,充电装置的开始起动,当整定的结束时,充电装置将自动或手动地转为正常的浮充电运行浮充,电压值宜控制为(2.23~2.28v)×n。

(3) 补充充电

为了弥补运行中因浮充电流调整不当造成了欠充,补偿不了阀控蓄电池自放电和爬电漏电所造成蓄电池容量的亏损。根据需要设定时间(一般为3个月)充电装置将自动地或手动进行一次恒流限压充电恒压充电 浮充电过程。使蓄电池组随时具有满容量,确保运行安全可靠。

(1) 理士蓄电池

当系统只有一组电池时,不能退出运行,也不能作全核对性放电,只能放出额定容量的50%,在放电过程,蓄电池组端电压不得低于2v×n。放电后应立即用i10~2i10电流进行恒流限压充电 恒压充电 浮充电。反复放充2~3次,蓄电池组容量可得到恢复。蓄电池存在的缺陷能找出和处理。若有备用阀控荷贝克蓄电池组作临时代用,该组阀控蓄电池可作全核对性放电。

一、 理士蓄电池使用前

(1) 理士蓄电池到达后,请先检查外包装箱有无异常;

(2) 当理士蓄电池到达使用场所后,请开箱检查蓄电池的外观(有无漏酸、破裂),电池数量是否正确及其配件是否齐全。

二、理士蓄电池安装和连接

(1)当给设备安装电池时,应考虑到易于检查维护和更换,并且安装在尽可能低的位置。尽管vrla电池可任意放置使用,但倒置充电还是应该避免的。当电池倒置过充时,有可能发生电解液从安全阀处渗漏出来。

(2) 注意电池连接件的材质和形状,并注意连接件与电池、连接件与用电设备之间的接触程度。接触的好坏也将影响电池特性。

(3)理士电池应固定在设备上,不得自由移动,避免没必要的振动和撞击。电池未固定好,有可能造成电池损伤,或降低连接处的导电性能。

(4)避免将电池放置在能产生热源的仪器旁(例如变压器)。当将电池置于能产生热源的仪器旁,电池内温度将会上升,从而缩短电池寿命或产生所谓的“热失控”。“热失控”常常发生在采用较高的充电电压和(或)在较高的环境温度下进行充电时,充电电流逐渐增大,再次造成电池内温度上升,形成了一个恶性循环终导致电池报废。

(5)不要将电池放置在能产生火花的仪器旁(例如开关和丝),也不要将明火移近电池。当电池过充时能产生易燃气体,火花将会引爆易燃气体。

(6)当使用多只电池时,首先将电池之间连接好,然后再连接电池与充电器或负载,要注意电池的正极与充电器或负载的正极相连接。假如电池的极性与充电器的极性或负载的极性相反连接,有可能产生、失火或者损坏设备,严重者能伤及人身安全。

(7)电池与用电器之间的导线应有足够的绝缘和阻燃性。假如绝缘性不强,短路(或过流)放电产生的热量有可能造成烧焦,冒烟或失火。严重者有可能产生伤。

理士蓄电池补充电

当电池在运输和贮存过程中,由于自放电,电池容量必然损失,有必要在使用前,将电池充足电。未进行有效的充电或严重过充,都将影响电池输出容量。电池使用前应该进行补充电,补充电参数如下:

充电方法 充电参数〔在 25℃)

恒压 控制电压范围:

2v电池:2.43v~2.50v;


(1) 随时了解新的充电方法和充电参数。一种恰当的充电方法,能使电池的性能得到充分体现。 (2)不得将电池放在有阳光直接照射的地方充电。电池温度会上升过高,有可能产生过充现象。 (3)不得将电池放在有热源或有热量积累的地方充电。

(4) 充电时间应达到说明书规定的时间,或者达到充电器指示灯显示充电结果的时间。如果电池充电不足,将大大缩短电池寿命。

(5) 避免经常给已充足电的电池进行充电,这将会缩短电池寿命。

(6) 对于充放循环使用的电池,不得连续充电超过24小时,否则将损害电池。

(7) 在充放循环使用中避免并联电池。电池在并联充放电时,容易产生不均衡,从而缩短电池的充放次数。

(1)根据放电电流的大小决定放电终止电压的高低,放电电流与我们建议的放电终止电压的关系请参考“放电特性”,放电电压不要低于我们建议的放电终止电压。当电池的放电电压低于我们建议的终止电压时,有可能产生过放电并损害电池性能。

(2)严禁电池过放电,放电后应立即给电池充电。即使电池的放电电压未低于我们建议的终止电压,但未及时充电存放,也会损害电池的性能。如果设备上未提供过放电(以及微弱电流放电)保护电路(或仪器),电池有可能产生过放电,甚至充电后也恢复不到初始容量。当电池在放电状态下贮存,由于内阻的增加造成再充电非常困难。

建议进行周期性检查和维护。

(1)在浮充(或涓流充电)过程中,测量整组电池总电压,如充电设备输出不规则(或错误)的读数,一定要找出偏离正常电压范围的原因。当总电压低于正常电压时,电池因充电不足而降低容量,当总电压高于正常电压时,电池因过充而损失容量,并有可能引起“热失控”。

(2)检查电池任何不正常现象,如果有损坏(例如裂纹、变形、电解液渗漏等),应立即更换新电池。发现有灰尘,应清理干净。如果不正常的电池继续使用,将会出现电池容量下降,电解液渗漏、冒烟、甚至会产生明火

(1) 当电池外观或性能出现异常现象时,要对电池进行更换。如果电池串联成列,根据实际情况,应立即将整列电池更新。

(2)在温度不超过25℃的环境下浮充(或涓流充电)使用,当电池达到预期使用期限前,应更换电池。随着温度的上升,更换期应缩短。电池性能下降的程度取决于浮充年限和温度的上升,尤其当环境温度高于40℃时,电池寿命将会比常温预期寿命短得多。


理士蓄电池2V600AH,船舶照明设备,规格参数

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