马鞍山W1型钢轨弹条生产工厂

马鞍山w1型钢轨弹条生产工厂
我们拥有的检测设备，以确保我们所有的螺栓产品品质，达到客户的要求
这种扣件的缺点是,由于轨底宽度有限,在小半径曲线上当轨下垫板刚度较低时钢轨就会发生较大的倾翻,而且轨下垫板本身由于工作应力大,其使用寿命也存在问题

特点：新建异于既有线提速，时速不低于250及客专性清花28.5万两白银将铁路收买回来，又将赎回的铁路拆毁，开了历史的倒车

随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，弹条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的国家，需要各种不同性能要求的弹条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，弹性好的弹条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证弹条有足够的弹性，即保证弹条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。可见弹条虽是一个小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，因它的需求量大，每公里大约7000件，其可靠性直接关系到行车的安全。

 
受接头测出的试验结果比较接近螺栓实际剪切强度值,但受拉接头由于盖板撬起等原因,出的试验值明显低于实际的剪切强度值这里我们暂且把试验结果算出来的值称为“名义剪切强度”1.2平面磨耗大于3mm时焊修后加工，恢复原型

这种轨道的刚度一般要比木枕轨道大得多

昆山艾力克斯的弹条生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制和管理。我们的弹条生产完全按照iso9001-2015质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的弹条产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过iso9001/2015认证的公司。所有的流程都按照iso质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。