理士胶体储能电池DG1000 2V1000AH安装维护便捷

1.根据用途或设计要求正确选择蓄电池的型号、规格和安装方式;

2.不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合使用;3.蓄电池不宜倒置或装入密封容器中使用，尽量做到通风良好;

4.蓄电池不宜靠近火源或在高温的地方使用和储存，应避免太阳光直射:5.蓄电池不要与有机溶剂直接接触，以避免蓄电池壳体变形或溶解;6.蓄电池放电后长期搁置不使用应及时充电恢复容量:使用过程中，不要过放电。以避免因蓄电池极板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命;7.蓄电池应避免过充电，过充电会使安全阀频繁开启，造成蓄电池过量失水而提前终止蓄电池使用寿命;

8.蓄电池安装使用时应保持蓄电池整体的清洁，连接的部件必须牢固，避免因接触不良而引起的危害;

9.请不要拆开蓄电池或将蓄电池扔入火中，以免引起爆炸事故。

一、掌握合理充电技能

1、每天早晨用车前给车充30分钟电，以给动力电池加热，避免行车时过度消耗电能，同时提前充电时还可以打开暖风暖暖车内温度（快充才可打开空调，慢充不可以哦）。

2、注意车载电池的充电和放电幅度，当电量显示在50%—70%或指示黄灯时，可进行充电。长时间不用车时，应尽量保持一个月进行一次健康充电或充满后用电到50%；另外，在低温情况下，尽量选择将电动汽车停放在室内停车场充电。

3、将车停到干燥阴凉处存放，可大幅度延长电池使用寿命。

二、掌握正确的驾驶方法*

1、新能源汽车启动、上坡和处于低电量时，应缓慢加速，不要频繁使用刹车。

2、雪后洗车要及时把车烘干，确保车内、车身的干燥。若无法做到烘干，要打开车门和车窗，及时擦干水迹，防止门缝、窗缝和后视镜等处的残水结冰。如果真的冻住了，也不要着急，可以把车开到地下室、车库等温度稍高的地方停放，让其自然化开。

3、在行驶过程中，不要猛加速、猛刹车。在行车中平稳驾驶，不要来回并线，避免超车。在行驶到转弯、坡道、叉道、上下桥等被冰雪覆盖处时，切忌盲目通过。

注意，雪后开车，一定要佩戴好太阳眼镜，防止积雪在太阳照射下反光刺眼。还要记得将雨刷器抬起，以免冻在车

三、给车做个spa

1、大雪来临之前，车主应给爱车做一次保养。检查胎压是否正常，胎纹厚度是否达到3毫米以上。另外还要检查蓄电池的电量，检查雨刮和车灯工作是否正常，并加满玻璃水，玻璃水使用冬季的防冻型玻璃清洗液。

2、在整个冬季，为防止玻璃雾化，玻璃需打蜡2-3次，

3、提前关注天气情况，在下雪、下雨前，可以用报纸放在风挡玻璃外，再用胶带加以固定，防止玻璃结霜、结冰（当然也可用废弃床单、车衣）。

现在大家买车的时候都是买白色的小汽车，白色车子虽然好看，却非常容易脏，还很难清洗，尤其是雨天开车之后，上面的水渍没擦干，就有出现一些黄色锈斑，非常难清洗干净。相信很多白色车的车主朋友都会有这样的烦恼吧。别着急，小编现在就来分享维修师傅保养汽车的绝招，车身不易发黄，还能像新买的一样白净锃亮哦。

经常洗车抗氧化防发黄

长时间不洗车的话一些细微的尘土可能会慢慢侵入到油漆里，时间一长，白色车自然就发黄了，勤洗车能大大保护漆面的光泽。洗车的清洁用品注意要选择中性的，以免洗车的时候腐蚀车漆。洗完车后一定要用吸水毛巾擦干车身，车身挂着水滴在阳光下暴晒，介于凸透镜原理，氧化速度会更快，车漆就容易出现一块黄一块白的斑驳哦。

柔顺剂清洁有奇效

电池设备程序

设备要根据理论状况选择适宜的地址、条件。比如：地上负荷、通风环境、阳光映照、有机溶剂腐蚀、机房规划以及维护便利等。

按照转移关键，将电池搬上电池架或搬入电池柜时，应为各电池间保管8mm以上的通风散热空地（以细致图纸规划为准）。leoch理士dj1000免维护铅酸蓄电池ups数据中心储能

设备时阻止新旧电池混用，阻止不同类型不同类型电池混用。

按《衔接示例图》或图纸的串并联衔接线路，衔接列间、层间、面板与端子间的电池衔接，有在线监测体系，按央求一同接好，（留心监测点统一），在设备结尾衔接件和整个电源体系导通前，逐只丈量并记载各单只静止电压应认真检查正负极性，丈量各组总电压和体系电压并记载。留心：在契合规划截面积的前提下，引出线应尽或许短，以削减大电放逐电时的压降；两组以上电池并联时，每组电池至负载的电缆线等长，以利于电池充放电时各组电池电流的均衡。

电池衔接时，螺丝上好平垫和绷簧垫，有必要紧固。但也要避免拧力过大而是铜芯受损滑丝，有必要将扳手等东西的把手局部用绝缘胶带中止紧密包裹。

设备终了时应再次检查体系电压和电池正负极方向，以确保电池摆放正确，坚决根绝反接现象发作。

设备后的清洗，普通新电池不用清洗，如有污染物，可用肥皂水浸软布清洁电池壳体、面板和衔接线，切勿运用有机溶剂清洗，避免腐蚀壳体及其他部件，影响功用。

开关电源的温度，应粘贴在两电池间的其间一侧面上，确保数据取点准确。

电池交流程序

检查新到电池的外观能否完好，电压能否正常。

将缺陷电池从电池组中撤除。

封锁充电机输出，条件允许时应将电池组正、负极与整个电源体系的衔接电缆撤除，有隔绝开关的关掉开关即可。

拆卸电池前应将相邻行、列的电池衔接条以及衔接电缆悉数解开，避免发作不测短路。

体系接有在线监测体系时，应将在线监测体系封锁，并按照在线监测体系运用阐明中止拆卸，关于在线监测体系接线位置应予以记载，交流终了后从头恢复。

按原接线方法将新电池接入电池组。

将电池组与充电机衔接，按照串联电池数量和环境温度设置正确的浮充电压中止浮充电投入正常作业。

交流电池留心事项：

交流电池之前需封锁电源设备并脱离市电

操作人员阻止戴戒指等金属物件，避免短路

运用的东西需做绝缘处置

衔接电池线时在接头处呈现小火花属正常，不会对人身平安及设备构成损伤

牢记！不可将电池正负极短接或反接

电池调试运用

一、电池设备交流后的调试

1、检查：应检查充电设备的绝缘能否出色。细致方法：用500v兆欧表丈量直流充电屏母线不小于10mΩ。

2、招认：电池组总开路电压u总=u均匀×串联只数后，逐只查验招认悉数的螺栓能否拧紧。

3、设置浮充电压：普通25℃下，浮充电压每单体2.25v±0.02v。

设置浮充电压的准绳：

（1）浮充电流足以补偿电池的自放电丧失。

（2）当电池放电后，能依托浮充电补偿丧失的电量，使其抵达充电状况。

（3）浮充电压选择的较低时，很难称心以上的两条央求，假定选择的过高，将加快正极板的腐蚀，添加电解液的损耗。浮充电压选择不适宜都会影响电池的运用寿数。

浮充电压的选择应充分思索到电解液密度、合金成份、运用方法的影响。

4、设置平衡充电电压leoch理士dj1000免维护铅酸蓄电池ups数据中心储能

平衡充电准绳:

（1）电池组在正式投入运用之前，如存储时间逾越6个月的电池（夏季逾越3个月），应中止一次平衡充电。

（2）当电池作业3个月，电池的浮充压差超出标准央求，应中止一次平衡充电。

（3）电池放电逾越70%容量后，再充电需求平衡充电一次。

（4）平衡充电方法：以单体电池25℃下2.35v平衡充电电压，对电池组中止恒压限流方法充电，平衡充电时间10-15

5、温度补偿

本方法中的电流、电压设定值均是环境温度为25℃时的标准值，若电池作业环境温度超出20℃—30℃范围，应对浮充及均充电压作相应修正，单体修正电压为v修正=v25℃-0.003v/℃x(t理论-25℃)，即温度每升高1℃，浮充电压降落3mv（平衡充电时为4mv），温度每降落1℃，浮充电压升高3mv（平衡充电时为4mv）。

电池正常作业

（1）新电池，按照理论环境温度设置电池的浮充电压对电池通电，假定需求对悉数电池平衡充电，那充电终了后将电池转入浮充电状况即可正式投入作业，开端作业后，要逐只丈量电池的浮充电压并做好记载。

（2）正常运用后，要定时一个月丈量一次浮充电压。

（3）市电正常时，电池不时处于浮充状况。

（4）当市电断电后，电池经过操控设备（ups、开关电源、逆变器等）给负载供电，抵达电池的运企图图。

（5）如半年以上未呈现停电状况，可中止一次核对性放电，有条件的可断开市电直接用电池方法作业，普通放电30%左右，记载放电中止时的电压。

（6）两年今后要中止核实性放电，为了平安用外接负载放电。

核实性放电央求：

1、均充：核实性放电前，应提早对电池组做均充，以使电池组抵达满充电状况，普通以2.35v/单体充电12小时，静置12-24h。

2、记载、检查：记载电池组浮充总电压、单体浮充电压、负载电流、环境温度以及整流器(或开关电源)的其它设置参数，一同检查一切的螺钉能否处于拧紧状况。

6、丈量记载距离：若是选择10小时率放电，应每1小时(3小时率放电，则每30分钟)丈量一次电池的放电总压、单体电压、放电电流等；在放电的后期应行进丈量的频率，10小时率是在9小时后每30分钟丈量一次；3小时率是在2小时后每15分钟丈量一次。放电进程中，一同应要点监控环境温度、电池单体和衔接条的温度，有没有呈现异常状况，特别留心电池组中放电电压的单体电池。

7、放电中止判别：关于新设备的电池组，放电终了条件是电池组放出容量抵达额外容量央求或电池组中有一个单体抵达1.80v，而关于现已在线运用的电池组是以总压抵达43.2v(48v电池体系)为放电终了。

8、不合格状况处置：关于放电进程中的状况，如在到放电中止时，电池组放出的容量经核算没有抵达所规矩的额外容量，电池组的容量或许存在问题，应及时交流电池，如质保期内可联络相关厂家处置处置。

9、放电后的接线：放电终了，先让假负载空载，接着再断开电池组与假负载的衔接，把电池与开关电源衔接上，此刻应留心现已放过电的电池组与整流器之间的压差较大，衔接时或许会出打火现象，是先调低开关电源的浮充电压值，使开关电源的浮充电压值尽量挨近电池组的开路电压（普通在0.5v的压差范围），以减小火花。

10、充电：放电终了后，应及时给电池中止再充电，为避免极板硫酸盐化，放电—充电距离时间不逾越8小时为宜，所以有必要在8小时内中止平衡补偿电，均充电压设定为2.35v/单体（25℃时电池正负端子测定值的均匀值），电流设定为0.2c10a，普通0.1-0.15c10a，时间10-15h，随后将电池转正常浮充作业。若放电状况正常可调查和记载充电开端的状况，若放电状况不正常，应监测电池组的充电状况，确保电池的正常充电。

11、东西：假负载、衔接电缆、装卸东西、钳型电流表、万用表。

三、运用留心事项：

1、充电：以恒压限流方法（浮充或均充）中止充电。

2、避免电池呈现过充电或过放电。