理士蓄电池LHT2-2000 2V2000AH电力系统基站应用 理士国际

士蓄电池常见故障与解决方法  1. 电池漏液 常见的漏夜现象: 一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成,二是安全阀渗酸漏液;三接线端处渗酸漏液;四其他部位出现渗酸漏液。检查与处理方法: 先作外观检查,找出渗酸漏液部位。取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后,若未发现异常,因做气密性检查(放入水中充气加压,观察电池有无气泡产生并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液)。*在充电过程中,观察有无流动的电解液产生,若有则说明是生产原因。充电过程中,有流动的电解液应将其抽尽。  2. 变形 故障现象 蓄电池变形不是突发的,往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时,在正极先析出氧气,氧气通过隔板中的孔,到达负极。在负极板上进行氧复活反应:2pb+o2=2pbo+h2o+= 反应时产生热量,当充电容量达到90%时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气。大量气体的增加是蓄电池内压超过开阀压,安全阀打开,气体逸出,终表现为失水。2h2o=h2+o2  随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,结果蓄电池出现如下情况: (1)氧气“通道”变得畅通,正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。  (2)热容减小,在蓄电池中热容*的是水。水损失后,蓄电池热容大大减小,产生的热量使蓄电池温度升高很快。  (3)由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负板的附着力变差,内阻变大,充放电过程发热量增大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正极大量的氧气通过“通道”,在负表面反应,发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”,发生变形。故障的检查和处理 一组电池(3只)同时变形,先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是否短路,无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高(44.7v以上的)无过充保护或涓流转换电流偏低的,要求更换充电器。

凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象,因而在高温操作时极为可靠,电池不会产生

“干化”现象,工作温度范围。

2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。

3、酸浓度低,对极板腐蚀弱,并采用独特的管式极板,因此电池寿命长,

电池极板采用无锑合金,电池自放电极低。20°下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。

5、超强的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护性能。

6、电池抗深放电能力强,放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。

7、采用高灵敏低压伞型气阀,使蓄电池使用更加安全可靠。

8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封,保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

阻燃外壳

无污染

安全性高

内阻小

持液性高

杜绝漏电

绿色环保

持续续航

免维护

寿命长

稳定放电

密封性好

大幅放电

新买电池

新购买的电池，拥有70~80%电量可使用后再充电，前3次充电每次不少于10h，不超过12h，之后每次充电

充电顺序

充电时，先插电池，后加市电，充满后，切断市电，后拔电池插头。

配充电器

不要随便更换充电器，尽量使用原配充电器，不要去掉控制器的限速，否则会降低电池的使用寿命。

每次使用时，请不要将电量耗尽，养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。

长期存放

长期不使用电动车时，电池应每月正常充电一次，严禁“亏电”长期存放

长途行驶

每次长途行驶之后不要立即充电，应先等电池冷却10到30分钟，再进行充电，可以延长电池使用寿命。

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agm纤维隔板

agm纤维超饱和和介质使电解液充分与活性物表面接触增加放电功率。

agm

纳米硅悬衡胶体

电解液添加纳米硅材料,使电解活性离子与硅羟基离子形成紧密的网状链接，使电解液固化活性物均匀悬浮于隔板中，实现活性物不沉淀，工作稳定。

(1)蓄电池之间以及蓄电池组与直流电源间的连接是否有松动、腐蚀、损坏等现象必要时进行修理。

(2)蓄电池是否有破损、漏液等异常现象，必要时进行改换

(3)蓄电池的充电电压和放电容量是否在正常范围内，对电池进行充放电循环检测。

(4)电池不得接近明火或高温热源，严禁在阳光下直接暴晒:不得放置在密封的容器中，应保持通风。

(5)若电解液沽到期皮肤、衣物上须用大量清水冲洗

(6)电瓶是新的产品。如若出现高充电(过充电)现象，建议先使用多用表检测电压是否正常，如若电压为0，则表示为电压过放;如若是原来额定电压，则表示电瓶正常，可能为充电器或者设备等其他原因所影响

(7)使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路，

(8)请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中

(1)使用前请检查蓄电池的外观

(2)蓄电池的安装必须由人士来进行

(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为5~35℃

(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。(5)电池在多只井联使用时，请按电池标识“+”、“一”极性依次排列，电池之间的距离不能小于15mm。

(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子

(7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组(只)并联

客户在蓄电池使用期间，若在三包期内发生如下质量问题，均不属于三包范围内:

充电反极。

充过电干液。

各种原因引起的过放电或充电不足、极板硫化。

人为造成电池损坏:如碰撞、敲击。

接线不牢，端子熔损。

对电池进行改装或拆卸，电池倾斜或歪倒导致电解液泄漏。

设备控制:凡全电脑自动控制的工序(气密性检测、加酸、充电等)，务必保证参数的有效执行。

原料控制:对所有没有经过化验室严格检验合格的原材料禁止投入生产。

三、生产过程控制:生产线上半成品必须合格并经过多次巡检。

四、成品控制:电池成品必须经过四功能检测机对其内阻、密合度、3-5c放电等性能进行检测后才能包装。

五、出货控制:检验员对产品从外观到性能逐一番验后方能销售。

对于已销售产品，理士电池郑重承诺dji12v系列电池质保三年，dj2v系列电池质保五年，质保期内如因电池质量原因导致容量或电压不足，

不能满足放电需求及其出现其他电池问题，我们免费给予无条件更换，并24小时之内给予提供解决方案。因更换产生的费用，由理士厂家一力承担。

理士蓄电池的详细信息

leoch(采用耐腐腐蚀高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构。

leoch理士蓄电池dj200安装注意事项:1.理士蓄电池安装前，好在10~20°c、干燥、清洁、通风的环境中存放。存放期距电池的生产期不能超过6个月，否则，应进行补充电。

2.理士蓄电池可在环境湿度为-20~+50°c条件下使用，但环境湿度为10~30°c时，可获得较长的使用寿命。

不要单独增加或减少蓄电池中某几个电池的负载，如串联使用时的中间抽头作其他电源用。3.

4.理士蓄电池使用时，应避免产生过充电及过放电，否则，均会影响电池的使用寿命。

3.不要单独增加或减少蓄电池中某几个电池的负载，如串联使用时的中间抽头作其他电源用。

4.理士蓄电池使用时，应避免产生过充电及过放电，否则，均会影响电池的使用寿命。

5.理士蓄电池在安装结束后，投入使用前，需进行补充充电或均衡充电，蓄电池放电后，应立即充电。当蓄电池电压低于2.20v/单格时，应对蓄电池进行均衡充电。充电限流量好采用0.1~0.2c

6.蓄电池组安装应考虑其安装地面、楼板的承载、荷重能力(按建筑图纸要求)

7.理士蓄电池的浮充电压是指在环境湿度为25°c下充电电压值，当温差超过10°c时，必须修正浮充电压，否则会损伤蓄电池，环境湿度升高1°c，应降低浮充电压0.003v/单格;相反，则升高浮充电压0.003v/单格。8.当负载变化范围为0~,充电设备应达到1%的稳压精度。

9.至少每年检査一次蓄电池连接部位是否有松动现象，并及时予以调整。运行中的蓄电池(组)不得进行拆、装作业及调整、松动电池连线，以防打火。

10.建议每年对蓄电池进行一次全负载运行，并做好蓄电池运行记录，

11.理士蓄电池运行中，如发现以下异常现象，应及时查找故障原因并立即予以更换。浮充电压异常;裂纹、漏液或变形;湿度异常等。

长时间放电特性。

适用于备用和储能电源使用。

特殊的极板设计，循环使用寿命长。

特殊的铅合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

专用隔板增强了电池内部性能。

热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

气体复合效率高。

失水极少无电解液层化现象。

贮存期较长。

良好的深放电恢复性能。

采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

自放电率极低，适应温度范围广。

采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。

应用领域：广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等