东莞到重庆冷链物流 专线运输零担整车全程打冷专线 东莞到重庆

高温库（恒温库）：适合存放红酒、巧克力、药品、种子等（5～15℃）。

中温库（冷藏库）：适合存放冻结后食品的冷藏（5～-5℃）。

低温库（冷冻库）：适合存放猪牛羊肉、鱼、禽肉等（-18～-25 ℃）。

超低温库（深冷库）：适合存放水饺、速冻食品、快速冰冻（-45～-60℃）。

速冻库（急冻库）：适合存放金枪鱼、三文鱼等（-35～-40℃）。

保鲜库（气调库）：适合存放水果、蔬菜等（5～-2℃）。

大多数制冷人士认为冷库建造的温度越低越好，冰存物的保存期限可以延长。然而，有时应依据各种物品所需要的保存温度而定，以蔬果类，过低的储藏温度易导致冻伤发生，而肉类产品温度低可保存较长时间。

更有甚的，几千平的冷库一口气就降到了-18度，从来不考虑冷库的感受，更不知道个中危险与危害，基本的常识都没有。诚然冷库的温度是重要的指标，但不是唯一指标，就温度而言还有冷库内温度的均匀性、温度的波动、24小时冷库回温以及降温速度等技术性指标。温度只是浮在海上的冰山一角，真正的性能指标都在水下，如：能耗、稳定性、使用寿命、安全风险等，看不见的地方才是冷库质量性能重要的区别。

误区五：自行采购找“游击队”施工

很多冷库投资者想省钱，这是可以理解的，资金有限还想多办事，于是想尽办法降低投资，其中就有自行到厂家采购设备材料找人安装的模式。

冷库作为系统性工程从设计、选型、施工到检测、服务环环相扣，缺一不可。自行采购设备找“游击队”施工，可能会省些钱，但是没有系统设计冷库的性能很难保证，很可能造成后期运行费用高、系统风险高、维修困难等，如果是速冻生产型的冷库可能无法达到预期的产量、质量，自行采购设备由于缺乏知识采购量少，采购的质量难以保证，价格也不一定低。

“游击队”施工，没有质量工艺标准，没有质量管理，工程质量和工程风险无法控制，存在极大的质量和安全风险。自行采购设备材料找人安装一旦工程出问题，厂家和施工队互相扯皮，没人承担责任，所有风险和问题都由冷库投资者承担。这种模式表面上看冷库投资者省了点钱，实际上为项目埋下了隐患，增加了风险成本，同时由于配置的不合理可能带来运行成本增加。

误区六：冷库不是一个框，什么都能装

建造一个冷库，首先得知道未来这个冷库主要做什么用。

设想一下，放蔬菜水果，还是肉，还是冷饮还是海产或是什么产品类的。对于那种想一个冷库什么都放的客户，建议还是做的产品比较好。因为，想什么都放，那就是什么都不，也没有一个针对性。在实际的运营中，发现经营的很好的都是很有针对性的，目的性很强的，我这个冷库就是为某种产品而建的。建完马上就使用。并不是先盲目的先建个库，等着市场上盲目的客户来租。也就是说建的这个项目未来的盈利点已经有了，而不是先建设再看。

冷库的通用性能很强，几乎所有的蔬菜水果鲜花都可以用冷库来储藏，还能储藏各类水饺速冻食品、肉类、海产等，而且延长货物的储藏时间，新鲜度，使得货物在市场上错开上市期而挣得差价和利润。可以这样理解，所有入口的东西都可以用冷库来储藏。

还有一些易腐烂的如动物的各种皮毛也是需要冷库。还有医药行业也是大量需要冷库阴凉库来储藏。在农业，食品餐饮行业，几乎所有的入口产品都需要冷库。在生物科研以医药行业，也是大量需要冷库。所以，建造冷库来盈利的办法和途径是非常多。所以，在没有一个明确的冷库主营产品之内，一定要做到有所为有所不为。不能把几十几百万的冷库建好了放着等。

近几年随着冷库数量的增加，除部分食品生产企业、科研单位自备用于存放食品原料或用于科研试验的冷库外，商业冷库出租转让也很频繁，行业内低价竞争激烈，并且高温库和低温库比例失衡以及地理位置的差异，存贮肉类及速冻食品的低温库供不应求，大量的高温库闲置待用，导致大多商业冷库经营企业经济效益不佳。

误区七：盲目相信客户的支付承诺

几乎中国绝大多数建设方，在资金的支付方面，100个项目，90多个都会滞后和拖延。

见过很多nb的公司，前期都说我们公司如何如何不会缺钱不会拖延你，你放心好了，加油干吧，不会缺你钱的。可合同一签，一到要钱的时候，当月指下月，下月指下下月，一到要钱的时候，各种理由各种拖延。其实所有的羊毛都出在羊身上。付款方式正常，付款方式及时，业主方的主动性和话语权也硬一些。拿钱的施工方也会更多的把责任感和使命感放在这个项目上面。

其实这和国人的消费观念有很大的关系，绝大多数中国经营喜欢花3成的钱做10成的事。口袋里3个钢镚，想着筹划10个钢镚的事，先把项目吹得大，让大家眼红，认为如何如何前景好。然后再忽悠各个公司死拼低价，接下来再细砍，你看我把这么大的项目交给你们做，是相信你们，是如何如何满意你，你可得抓住机会啊，做好啊。我还得感谢一通还得心里面当财神一样的供着一样。然后再在后面，说你看，近公司有点紧，付款方式这样。这样，你看这是我们公司的规定，改不了。怎么样，就这样了。一看遇到这样的项目，你说不接吧，前期投入精力，接吧，一看付款方式和利润，心疼得拔凉拔凉。

在蓝海潮退，红海泛滥的，做什么似乎都变得那么不容易。同行业间互相竞争，乃至产生恶性竞争的行为不利于行业的共融与发展。传统冷链物流行业仍存在“小、散、乱”等问题，不能将“采、运、储、配”进行有效关联，导致“断链”、“空链”问题严重，加之行业规范和标准化、信息化发展缓慢，严重影响了生鲜冷链的服务品质和发展。

除此之外，由于起步较晚、基础薄弱，我国冷链物流行业还存在标准体系不完善、基础设施相对落后、化水平不高、有效监管不足、消费者冷链理念薄弱，易腐食品安全意识不强等问题。