邢台合金钢铁路闸瓦钎工厂

邢台合金钢铁路闸瓦钎工厂
弹条v型扣件系统，1）采用螺旋道钉与套管配合紧固弹条，提高了扣件系统的绝缘性能
我国铁路在20世纪70年代后期已开始铺设0kg/m钢轨,当时“92”型道岔尚未定型生产

修复混凝土板较宽度裂纹合适的办法就是使用树脂或聚氨脂灌浆
木枕轨道上用于联结钢轨和木枕的联结零件

1．一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体（1），其特征在于：所述钎体（1）正面的上部开设有直槽口（2），所述钎体（1）正面的中部开设有卡槽（3），所述钎体（1）正面的底端开设有等距离排列的防滑槽（4），且钎体（1）的底端呈波浪状。

2．根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，其特征在于：所述钎体（1）正面的中部开设有等距离排列的防滑线（5）。

3．根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，其特征在于：所述钎体（1）为合金钢材质，且钎体（1）锻压而成。

 
总体上讲,虽然各国制造高强度螺栓的材料不一,但只要性能等级相同,其性能就是一样的橡胶垫板是以橡胶为主要原料，科学配方，采用高科技的生产技术，精心研制而成

(6)弹性基板
它由承压铁垫板和弹性垫板组成,可以是分离式,也可以是粘结式,或者硫化一体式

闸瓦钎是插闸瓦托与闸瓦背连接部起到固定闸瓦的作用。现有常规的闸瓦钎是用低碳钢冲压成型本体部分没有卡槽，这种闸瓦钎在经常更换闸瓦和火车刹车时易磨损和锚合不允分，可能造成列车制动时失灵的危险，为此我们提出一种具有防脱功能的火车闸瓦钎来解决这一技术问题。