了解国际物流双清概念

01国际物流
发货人/收货人:买卖双方达成交易，形成国际贸易，约定好货款支付条款，运费支付条款，由发货人组织生产发货。
船公司:船公司接收货代的订舱需求，放舱给货代，待柜子装完货进入到港区，统一装船运抵目的港。
国内拖车:车队根据货代提供的放舱信息获取箱单提空柜，拖到发货人工厂装货，装完货再拉回码头进港。
报关行:国内报关行接收发货人的报关委托，整理由发货人提供的报关资料，在海关接收到柜子的预配舱单并且柜子已经到达港区时，进行出口报关。
清关行:船抵达目的港，码头组织卸船，柜子卸到目的港港区，清关行根据收货人提供的清关资料，对柜子进行进口清关。
国外拖车:海关放行清关完成后，车队凭货代提供的箱单去港区提柜子出来直送收货人仓库。
02双清概念
双清的特点：国际物流全程的流程一致、发货人没有出口资质、收货人没有进口资质、由货代解决进出口抬头问题、
出口报关:报关单、报关委托书、装箱单、发票、合同等
进口清关：报关单、装箱单、发票、产地证等
03整柜双清
出口报关：买单报关，购买他人具有出口资质的贸易公司抬头去做出口申报，付费/退费，有风险
进口清关：买单清关，借用他人具有进口资质的贸易公司抬头做进口申报，完税，不提供清关文件给收货人。
适用场景：主要以exw条款为主，收货人自己指定货代提供门到门的物流服务。
运费支付主体：主要由收货人承担全程的物流费用。
运费涵盖范围：门到门的运输，清关，以及关税。
合规性：报关清关会有违规操作，不完全合规，具有一定风险。
04散货双清
散货双清业务流程：国内物流、整柜进港、海上运输、整柜出港、散货派送
仓库的运作：入仓，测量，配箱，装柜出运。
清关的密闭性：基本不接受自有抬头清关，由货代统买单报关。
尾端派送渠道整合：根据不同市场，不同货物情况为客户匹配尾端派送到门服务。
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