吊车双联齿轮泵CBNL-F563/520-BFHL

cbnl系列双联齿轮泵cbnl-f563/f520-bfhl吊车齿轮泵

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双联齿轮泵是液压系统中常用的一种液压泵，它由两个相同齿数的齿轮组成，通过两个齿轮的啮合将密闭容积空间分成吸油腔和压油腔两部分，并在工作过程中彼此互不相通。由于齿轮的啮合，使密封

的容积逐渐减小，齿槽中的油受到挤压，从排油口排出。双联齿轮泵一般做成定量泵，可以用于高压定量齿轮泵、润滑泵、化工泵、双向齿轮马达等设备的配套使用。

双联齿轮泵的工作原理可以通过如图所示的三片式结构来说明，三片是指泵盖、泵体和两个齿轮，泵体内部装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮，这两个齿轮与两端盖和泵体形成一

密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为吸油腔和压油腔。

在工作时，两个齿轮不断旋转，齿轮在啮合时引起的吸油和排油腔的容积大小变化，来实现吸油腔不断吸油，压油腔不断压油。

总之，双联齿轮泵是一种常用的液压泵，其工作原理是通过两个相同齿数的齿轮的啮合将密闭容积空间分成吸油腔和压油腔两部分，并在工作过程中彼此互不相通，从而实现吸油腔不断吸油，压油腔不

断压油的功能。

液压油泵是液压系统的核心部件，将原动机提供的机械能转换为液压能，是液压系统中的液压能源。液压油泵的工作原理包括柱塞泵、变量油缸和调压阀的组成。在未达到泵上调压阀设定压力之前，变量泵斜盘处于大偏角，泵排量大且排量恒定；在达到调压阀设定压力之后，控制油进入变量油缸，变量油缸推动斜盘减小泵排量。

在恒压变量泵系统里，如果存在溢流阀，泵上调压阀设定压力要小于系统溢流阀调定压力0.5-1mpa。否则泵压力无法达到调压阀设定值，也就无法变量。

液压泵站的油泵电机启动与其它机械一样，要求空载(卸荷)启动，待短暂运行后，再行加载工作，一般情况下，工作过程中不宜频繁启、闭电机。

压力油泵的工作原理基于泵的工作压力和排量控制。根据泵的压力分类，压力油泵可分为低压泵、中压泵和高压泵。

其中，高压油泵的工作原理包括吸油行程、回油行程和泵油行程。吸油过程中，泵活塞下行提供吸油动力，同时打开进油阀，燃油被吸入泵腔。在泵活塞行程的后1/3段，燃油压力调节阀通电，使

得在泵活塞向上运动的初期进油阀仍然打开来进行回油。

回油行程是为了控制实际的供油量，进油阀在泵活塞向上运动的初期还是打开的，多余的燃油被泵活塞挤回低压端。缓压器的作用就是吸收这个过程中产生的压力波动。

恒压变量泵是由柱塞泵、变量油缸和调压阀组成。在未达到泵上调压阀设定压力之前，变量泵斜盘处于大偏角，泵排量大且排量恒定。在达到调压阀设定压力之后，控制油进入变量油缸，变量油

缸推动斜盘减小泵排量。恒压变量柱塞泵的优点包括参数高、效率高、变量方便。