色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。xsr高柱信号机信号机机构在散热器的一侧设置有导热铝基板安装平面，导热铝基板安装平面上设置有固定安装导热铝基板的三个螺孔，导热铝基板安装在散热器的导热铝基板安装平面上，导热铝基板与散热器之间涂有绝缘导热胶。,信号机柱上安装有单灯式信号机构，单灯式信号机构内设置三色发光盘蜂窝式透镜和基于单片机的智能点灯单元基于单片机的智能点灯单元电源模块主控单片机模块电平转换模块达林顿光耦驱动模块故障自检模块。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。xsr高柱信号机信号机机构插入点式铁路信号灯是采用以下技术实现插入点式铁路信号灯内置点灯电路板散热器灯头内套云母绝缘导热板外罩发光体导热铝基板和定焦盘灯头，主灯和副灯由多个芯片集成为高功率发光体组成，主灯和副灯为互相独立的发光光源，散热器采用片式散热器。,插入点式铁路信号灯副灯点亮，并警，正常工作中，若主灯部中的整流块损坏短路则熔断器熔断，切断主灯点灯电路的电流此时，释放，触点闭合为常闭点，副灯点亮，并警，若主灯出现故障，此时副灯也出现故障，则保护电路启动工作。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
色灯信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。xsr高柱信号机信号机机构在防幻板的中间部位开设防幻孔，它使由椭球面反光镜反射的光全部通过，在防幻板上安装直径厚为的圆型平面色玻璃，它覆盖住防幻孔，每一个灯室根显示的要求不同而别设置不同颜色的一个色玻璃，而不需要用机构继电器来转换色玻璃。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，xsr高柱信号机信号机机构内部透镜部结构示意图，图中上托架，背板，支架螺栓，挂座，横支架螺栓，螺钉，灯箱，螺钉，箱门，锁扣单眼螺栓，摇皮单眼螺栓，灯室，测试孔，线盒，铝塑穿线管，安装基板，螺栓，遮檐，座，转盘，下托架，搭扣，止头螺钉，，透镜框，外梯镜，压片。,满足铁路对信号光源的性要求见图在满足铁路信号发光强度和显示距离的条件下，本插入式点式铁路信号灯的工作电流为直流正负，预计在有色灯机构中使用可保证在寿命期年内无明显光衰色变现象，满足铁道部行业要求，红色灯色谱受温度影响变化较大。,在本实施例中，信号机为两种用途，其一为色灯信号机构常态灭灯，不起信号作用，点灯时显示一个红色灯光，不准列车越过该信号机，其二为按照本实施例中的信号机结构在高速铁路桥梁上设置主体信号机和预告信号机，两者一对一设置。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。
信号机构