河南铁桥货运代理有限公司联运部,全国208个城市网点至新疆 霍尔果斯,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,俄罗斯,白俄罗斯 , 格鲁吉亚,阿塞拜疆,波兰,德国等欧亚全境的汽运专线,提供集装箱拼箱,工程机械设备出口,超限大件物流, 整车物流,冷链运输,仓储,报关,转关,过境转关,ata单证,ddu运输, ddp清关以及香港账户免息代收货款,公司自备大小海关监管车辆
专注中亚,中欧,俄罗斯汽运出口运输,22年品牌物流供应链值得信,新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,俄罗斯,白俄罗斯,乌克兰,格鲁吉亚,阿塞拜疆,亚美尼亚, 波兰,德国,奥地利等欧亚全境的陆运专线,提供 超限大件运输,商品车辆出口,工程机械物流等三超设备的公路运输业务,我司可提供20-420吨超低平板车,12-38米可伸缩式超长平板车数部,进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆,擅长于提供1~500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务,为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的专业成熟解决方案并成功实施
提供可靠、安全、优质、的大件出口运输服务 ,超限大件运输:矿山设备,机械设备,电站设备,航天,核电设备,港口机械,挤压机,大型钢结构,大型变电设施,盾构机,大型钢罐,工程物流,项目物流,超限大件等三超设备的公路运输业务,超限大件运输:矿山设备,机械设备,电站设备,航天,核电设备,港口机械,挤压机,大型钢结构,大型变电设施,盾构机,大型钢罐,工程物流,项目物流,超限大件等三超设备的公路运输业务
此前列车从主要制造中心之一义乌出发,在穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和法国之后,抵达马德里全程铁路集装箱、车皮、超限超重大件货物运输路线
全国各地-阿拉山口/多斯特克-中亚五国、俄罗斯联邦共和国、阿富汗斯坦
全国各地-霍尔果斯/阿腾格里-中亚五国、阿富汗斯坦
全国各地-二连浩特/扎门乌德-蒙古国
全国各地-欧洲班列
承接乌西站铁路车皮换票业务
全程公路运输路线,承接普货、超限、超重货物运输路线
全国各地-霍尔果斯口岸/阿拉山口口岸/巴克图口岸/吉木乃口岸-哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯联邦共和国
全国各地-吐尔尕特口岸-吉尔吉斯斯坦、俄罗斯联邦共和国
全国各地-伊尔克什坦口岸-吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、阿富汗斯坦
全国各地-卡拉苏口岸-塔吉克斯坦、阿富汗斯坦
全国各地-红其拉甫口岸-巴基斯坦
全国各地-塔克什肯口岸-蒙古国
提供上述路线回程门到门运输
优势路线散拼客清、双清
乌鲁木齐/郑州/广州/义乌/苏州-阿拉木图/塔什干/比什凯克/杜尚别/奥什/沃尔西诺
承接全国各地至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其、阿富汗、俄罗斯联邦全境分拨配送业务
首先,铁路拼箱到达的国家有: 哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,俄罗斯,波兰、白俄、比利时、德国等北欧和东欧国家
其次,铁路拼箱的线路有:
1、---欧洲班列,中欧班列,主要为欧洲全境运输,可门到门,发拼箱货物,0.5方起运
2、---中亚班列,主要为阿拉木图,塔什干,目前郑州已形成常态化运输,每周3-4班,直达运输
3、----俄罗斯,主要为莫斯科、圣彼得堡,目前郑州已形成常态化运输,每周3-4班,直达运输
zui后,铁路拼箱操作和海运拼箱操作基本一致,费用上区别为,铁路拼箱目的港没有另外收费,只有超期堆存和清关的一些杂费时效上区别,铁路的整体时效要比海运要快,到汉堡仅需15-18天左右
中欧班列出口拼箱
中欧班列
去程主要是:家用电器及工具,机械产品,电脑半成品,灯具等
回程主要是:食品、酒类、家具、机械设备、木材、汽车及汽车配件等
“全国各地有多少条到欧洲的中欧班列线路”详细介绍
1渝新欧:重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科;
2郑欧:郑州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇/华沙、白俄罗斯明斯克;
3汉新欧:武汉--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科;
4苏满欧:苏州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰华沙、俄罗斯莫斯科;
5哈欧:哈尔滨--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科;
6蓉欧:成都--波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡(延伸厦蓉欧;深圳-成都-欧洲);
7义新欧:义乌--德国杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、西班牙马德里、阿富汗海拉顿;
8合新欧:--波兰马拉舍维奇、德国汉堡;
9-欧洲:-重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科;
10湘欧:-德国汉堡、波兰马拉舍维奇、白俄罗斯明斯克
11粤满欧:石龙-德国汉堡、波兰华沙,俄罗斯莫斯科
进口铁路拼箱如何操作,蓉欧班列拼箱
广州、深圳、上海、贵州、江苏、四川、成都、南充、巴中、简阳、资阳、绵阳、崇州、、巴中等拼箱到欧洲门到门 蓉欧一带一路拼箱整柜物流 罗兹蒂尔堡 纽伦堡 意大利 法国 丹麦 英国 德国 比利时等
广东开行货运班列单年首次突破千列
2023-12-28 09:45:05
海关总署广东分署数据显示,广东开行货运班列单年首次突破千列大关2023年1—11月,广东共开行中欧、中亚、东南亚等方向货运班列1148列,同比增加34.1%
日前,一列满载食品的中欧班列,缓缓开出增城西站驶向欧洲“中欧班列为‘一带一路’共建国家互联互通建立顺畅通道,我们能将味道、制造分享给国外客户,离不开顺畅的通关支持”广州市综合交通枢纽有限公司班列业务负责人李思强说
“目前班列货物整体通关时长被大幅压缩至15分钟”增城海关监管科科长胡继万介绍,“通过利用智能卡口等科技手段进行全程‘嵌入式’无感监管,降低海关作业对货物通关的影响;同时大力推广无纸化网上备案审批、线上预约查检等便利措施,实现智慧通关”
不仅在陆路,在广州南沙港,货轮也往来频繁 “现在基本随到随检,有效保障冷链生鲜产品的‘鲜’味 今年,我们代理进口的榴莲同比增长约七成”深圳欧恒进出口有限公司关务总监刘娟说
为保障进口生鲜食品质量安全,广州海关利用ocr图文智能和ai识别技术,加强智能辅助审核、交叉验证和风险分析,应用“智慧审证”后平均每票报关单的单证审核作业时间压缩超80%
据12月26日广州海关举行的发布会消息,今年前11月,该关监管进出口货运量6631.2万吨,同比增长12.8%其中,监管跨境电商零售进出口清单7.6亿票,同比增长44.3%
此外,“大湾区组合港”改革也不断推动广东外贸促稳提质“随着今年6月‘深圳蛇口—江门高新’线路开通,‘大湾区组合港’线路覆盖大湾区内地九市”深圳海关口岸监管处副处长林浩宇说,大型货轮无法直接驶入珠江水道,货物必须通过驳船运至海港,以前企业得奔走两地海关办理手续,物流和时间成本都很高
“改革后‘多港如一港’,货物在各码头间直接视为港区间内部调拨,全程只用‘一次报关、一次查验、一次放行’,可实现24小时运输不停歇”深圳西部港区商务部主管鲁宁说,“每年可为企业节省近7000万元的报关与用箱成本,货物的平均堆存期可由改革前的5—7天缩短至2天以内”
空港方面,随着广州物流公共信息平台于今年在广州白云机场口岸正式上线,空港口岸物流、仓储等各类企业的申报数据、监管数据及物流信息实现整合,出口空运联程货物快速验放将原来3个作业环节精简为1个,跨境贸易便利化水平
中欧班列集装箱整箱与拼箱服务-浙江发货到立陶宛
中欧班列基本业务介绍如下:
一、开行频次:
出口每周三班:二、四、六;进口每周三班:一、三、五;
二、运行时间:
出口稳定在12-13天(山口)、14-15天(二连);进口稳定在14-16天;
三、基本下货点:
1、西欧:汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰;
2、中东欧:华沙、布拉格、布达佩斯;
3、北欧:马尔默;
4、俄罗斯:莫斯科、圣彼得堡;
5、白俄:明斯克、布列斯特;
6、中亚:阿拉木图(每周一班);
以上基本点均可直接报价,客户可直接到我司代理仓库提货;
其他欧盟全境可以通过卡车分拨到门;
四、特种箱:
可提供冷藏箱、开顶箱、挂衣箱等服务,满足对温度要求较高的电子产品、大型机械类产品、高档服装等客户要求;
中欧班列货站点一类站点有汉堡、马拉、华沙,计划增设布列斯特;二类站点有布拉格、杜伊斯堡,克莱佩达、莫斯科、明斯克、南安普顿、法兰克福、斯图加特、卢森堡、安特卫普、巴黎、米兰、布鲁塞尔、维也纳、鹿特丹、阿姆斯特丹、布达佩斯等二类站点
服务项目:
1.全铁路运输:经阿拉山口到中亚五国(哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦)铁路集装箱及车皮运输;
2.到俄罗斯、蒙古铁路集装箱以及车皮运输
3.海卡联运:经伊朗的阿巴斯港转卡车运输到阿富汗、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚等各内陆站点
4.海铁联运:经海参崴转铁路运输到俄罗斯各内陆站点
5.散货拼箱:到乌兰巴托,阿拉木图,塔什干等城市 全国收货!!!!!!!
运输路线:始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等;
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯;
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托
到欧洲的铁路运输服务(整柜、拼柜)
到德国(汉堡、杜伊斯堡);
到波兰华沙;
到法国巴黎;
到米兰;
到白俄罗斯(布列斯特、明斯克);
到俄罗斯莫斯科;
中欧中亚中俄,铁路运输,中欧班列