中欧班列：铁路发往奥地利 维也纳 火车运输 国际联运 18-22天运输

中欧班列：铁路发往奥地利 维也纳 火车运输 国际联运 18-22天运输奥地利 维也纳
一、哈萨克斯坦：铁米尔temir（660308）、阿克扎伊克akzhayyk（661601）、阿特劳atyrau（661705）、阿克基斯套ak-kistau（662106）、库利萨雷kulsary（662500）、曼格什拉克mangyshlak（663306）、阿克套aktau（663503）、乌津uzen（663908）、乌拉尔斯克uralsk（665602）、日拉耶沃zhilayevo（666003）、哈萨克斯坦kazakhstan（666408）、日尼什克zhinishke（667805）、扎克斯玛依/阿克托别aktobe（667909）、热姆zhem（669406）、秋拉塔姆tyuratam（670600）、克孜奥尔达kzyl-orda（671707）、别尔库利belkul（671800）、梅尔扎myrza（673308）、卡拉干达karagandy（673905）、热那乌zhana-aul（674103）、索克尔sokyr（674508）、热孜卡兹甘zhezkazgan（677008）、巴尔哈什1balkhash1（677506）、库斯塔纳kustanay（684001）、科克舍套1kokshentau1（687008）、泰恩恰tayncha（687705）、彼得罗巴普罗夫斯克petropavlovsk（688708）、阿斯塔纳astana（690002）、阿特巴萨尔atbasar（691503）、叶基巴斯图兹1yekibastuz1（694605）、巴普罗达尔-南pavlodar-yuzhunyy（696206）、突厥斯坦turkestan（697800）、奇姆肯特chimkent（698606）、阿拉木图1alma-ata1（700007）、梅杰乌medeu（700204）、阿拉木图2alma-ata2（700100）、卡普恰盖kapchagay（700702）、塔迪库尔干taldy-kurgan（701809）、江布尔dzhambul（706304）、塔拉斯talas（707107）、别斯科利beskol（708206）、扎纳谢梅zhana-semey（709302）、塞米巴拉金斯克semipalatinsk（709406）、扎西塔zashchita（713007）、科尔舒诺沃korshunovo（713100）、列宁诺戈尔斯克leninogorsk（713609）、乌斯季卡面诺戈尔斯克ust-kamenogorsk（713702）、济良诺夫斯克zyryanovsk（714601）。,公路整车运输：中国各地至新疆公路口岸，过境哈萨克斯坦，直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务,青岛经阿拉山口/霍尔果斯——多斯科特口岸至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦等中亚五国的集装箱和整车进口国际联运业务,波兰是中欧班列进入欧盟的重要门户。据统计，约90%的中欧班列过境或抵达波兰。,新亚欧大陆桥，运程比海运缩短9000公里，比经由西伯利亚大陆桥缩短3000公里，进一步推动了我国与欧亚各国的经贸往来，也促进了我国沿线地区的经济发展。
奥地利 维也纳
2020年7月18日，中欧班列(郑州)开行满7周年。经过7年发展，中欧班列(郑州)从初的每月1班到多每周"去程14班、回程10班"的开行频次，班列辐射30个国家的130座城市。,支持建设开放型世界经济。,10年间，驰骋欧亚大陆的这条钢铁巨龙，为世界经济发展注入了新动力。,国内班列运输：淄博、博兴到黄岛港铁路集装箱点到点常态化集装箱班列运输,2013年7月18日到2016年3月30日，近3年的时间，中欧班列累计开行班数已达300班，累计货值超14亿美元。
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同时，多式联运系通过集装箱为运输单元进行直达运输，尽管货运途中须经多次转换，但由于使用主营机械装卸，且不涉及糟内货物，因而货损货差事故大为减少，从而在很大程度上提高了货物的运输质量,一列列中欧班列，让丝绸之路上两个重要节点的联系愈发紧密。,提高运输管理水平，实现运输合理化：对于区段运输而言，由于各种运输方式的经营人自为政，自成体系，因而其经营业务范围受到限制，货运量相应也有限,公路整车运输：中国各地至新疆公路口岸，过境哈萨克斯坦，直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务,我公司代理运营的临沂站至改貌站直达货运班列即将于2018年3月28日盛大启动，该班列编组预计35车，经临沂站始发，中途不解编直达贵阳改貌站，铁路里程达2172公里，运行时间50小时左右
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2022年5月，中欧班列（渝新欧）南通道“跨两海”班列顺利开行，满载家居家电、服装等货物，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、罗马尼亚等国家，跨越里海、黑海，通过铁海联运方式，较终运达欧洲目的地。南通道线路的成功运行，有力推进了中欧班列多通道、多路径发展，进一步丰富拓展运输网络,莫斯科沃尔西希诺 183502 /克列斯特( kresty)181403/霍夫里诺(khovrino)060001/叶卡捷琳堡ekaterinburg 780302 莫斯科 巴维列茨卡娅194102 莫斯科
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