广州航空汽油检测 车用汽油检测 溶剂汽油检测

广州航空汽油检测 车用汽油检测 溶剂汽油检测 

随着社会发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代生活中不可缺少的一部分，目前大多数汽车还是以燃油为动力来源。发动机使用燃油质量品质的高低会直接决定汽车发动机的输出效率以及汽车整体性能的使用。

汽油常检项目

日常送检或抽检中常检项目：辛烷值、馏程、硫含量、实际胶质、芳烃、烯烃、苯、氧、甲醇、密度、铁、锰、铅、硅。

辛烷值

辛烷值是衡量汽油在汽缸内抗爆震能力的一种数字指标，我们常说的92、95、98就是研究法辛烷值，辛烷值越高抗爆震能力越好。这是车用汽油必测项目，辛烷值如果不合格使用过程中就可能会产生爆震燃烧，发动机功率下降，油耗上升甚至会损坏发动机，所以这个指标非常关键，日常调和首先是基础油的选择，其次是添加剂的，再次是注意过程的交叉污染，因为汽油和柴油容易同时出现，如果混装或混加，对结果的影响很大。

汽油检测标准

车用汽油gb 17930-2016本标准2016年12月23日实施发布，目前现行有效。

标准中的等级

车用汽油（Ⅳ）

车用汽油（Ⅴ）

车用汽油（Ⅵa）

车用汽油（Ⅵb）

其中车用汽油（Ⅳ）、车用汽油（Ⅴ）技术要求已经废止，车用汽油（Ⅵa）将在2023.1.1日废止，开始使用车用汽油（Ⅵb）。

参数的变化

车用汽油（Ⅵa）和车用汽油（Ⅵb）参数的多少没有变化，全项共19个参数，不同的就是烯烃含量（体积分数）的限值从Ⅵa≤18%，降到Ⅵb≤15%，其它18个指标均无变化，烯烃降低主要是因为烯烃的不稳定性和不环保性。

标准解读

gb 17930-2016 5.1要求“车用汽油中不得人为加入甲缩醛、苯胺类、卤素以及含磷含硅等化合物。”。“人为加入”，含量多少算人为加入？检测出结果报告如何判断？因此个人认为“人为加入”用得不够严谨。