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1、过流故障
过流故障可分为加速、减速、恒速过流。加减速和过流是由于变频器的加减速时间设置过短、负载突变、负载分配不均、输出短路等原因造成的。此时，一般可延长加减速时间、减少负载突变、应用耗能制动元件、进行负载分配设计、检查线路等。如果负载逆变器断开或出现过流故障，则说明逆变器逆变电路已形成环路，需要更换逆变器。

2、过压故障
逆变器的过电压集中在直流母线支流电压上。一般情况下，逆变器直流功率为三相全波整流后的平均值。如果以线电压380v计算，则平均直流电压ud=1.35u线=513v。当发生过压时，直流母线的存储电容将会被充电。当电压达到760v时，逆变器过压保护动作。因此，逆变有正常的工作电压范围。当电压超过此范围时，逆变器可能会损坏。常见的过电压有两种类型：

2.1输入交流电源过压。这种情况说明输入电压超出正常范围，一般发生在节假日负载轻、电压升降、线路故障等情况。此时断开电源，检查处理。

2.2发电过电压。这种情况出现的概率比较高，主要是因为电机的同步转速高于实际转速，使得电机处于发电状态，而变频器没有安装制动单元，又分两种情况会导致该故障。

(1)当变频器拖动大惯量负载时，其减速时间设置较小。在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载则受到负载的电阻的作用而减速，使得负载拖动电机的转速高于变频器输出频率对应的频率。逆变器中，电机处于发电状态，逆变器没有能量回馈单元，因此逆变器支路直流回路电压升高，超过保护值，出现故障。再生制动单元，或修改变频器参数，将变频器减速时间设置长一些。

(2)多台电动执行机构加载同一负载时也可能出现此故障，主要是由于无负载分配(其一次、二次分配问题)。
工业控制设备的研发，生产，销售与服务的高新技术企业，现有员工300多人，其中博士生5人，硕士生十多人，具有专业变频技术的人才占公司总人数超过50%，拥有强大的产品研发和技术支持的能力，海尚电气作为市重点支持的高新企业。电解电容器会直接影响到变频器的使用寿命，一般温度每上升10℃，寿命减半，因此一方面在安装时要考虑适当的环境温度，另一方面可以采取措施减少脉动电流，采用改善功率因数的交流或直流电抗器可以减少脉动电流，从而延长电解电容器的寿命。煤矿，建材，冶金，市政，汽车，金属制品，电线电缆等行业，也服务于装备制造业，节能环保，新能源设备等，德弗斯将本着[市场为导向，团队为基础，"的经营理念，致力于成为的工业自动化领域的产品与服务提供者。

3、过载故障
变频器过载包括变频器自身过载和电机过载。变频器过载是由于加减速时间太短（形成短时过载）和直流制动量太大造成的。维护：通过改变其内部参数，延长制动时间。电机过载、电网电压过低、负载过重等。检修：检查电网，电压负载过重，选用的电机和变频器不能拖动负载，也可能是机械润滑不良（阻力太大）造成的。
转矩t和电流成正比，这也就是为什么通常用变频器的过流能力来描述其过载(转矩)能力，并称为恒转矩调速(额定电流不变-->转矩不变)结论:当变频器输出频率从50hz以上增加时,电机的输出转矩会减小，5.其他和输出转矩有关的因素发热和散热能力决定变频器的输出电流能力。可以放到水里长期运转，14.vf控制模式下，支持自动转矩提升，自动滑差补偿，15.具有参数辨识功能静态下可辨识定子电阻，转子电阻，互感，漏感，空载电流，16.可支持同步电机运行vf模式，闭环矢量模式，开环矢量模式下均可运行。检查是否大惯性负载无能耗制动快速停机变频器内部插接件松动请专业技术人员进行维护11e，oh1散热器1过热保护环境温度过高降低环境温度，加强通风散热风道阻塞清理风道灰尘，棉絮等杂物风扇异常检查风扇电源线是否接好更换同型号风扇逆变模块异常寻求技术服务温度检测电路故障寻求技术服务12e。

随着变频器的发展和普及，越来越多的电动机需要配合着变频器一起使用，可是在变频器和电动机配套使用的过程中不可避免的会遇到很多的问题，这些暴露的问题越来越值得我们深思和交流。请问电机软起动器是否能节能?软启动节能效果有限,但可以减少启动对电网的冲击,也可以实现滑启动,保护电机绕组。根据能量守恒理论,由于加入了相对复杂的控制电路,软启动不但不节能,还会加大能量的消耗,但它可以减小电路的启动电流,起到了保护的作用。采用变频器运转时,电机的启动电流和启动转矩怎么样？采用变频器运转,随着电机的加速相应频率和电压,起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。

这样会使整个系统产生电压很高的静电，此高压将产生很强的电场，干扰变频器的正常工作，变频器维修的常见方法变频器维修的常见方法，静态测试:测试整流电路，测试逆变电路，动态测试:在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试。此外在生产线上，当前方设备有故障时后方设备应自动停机，变频器的紧急停止端可以实现这一功能，在sanken，mf，fut和fvt系列变频器中可以预先设定三四个甚至多达七个频率，在有些设备上可据此设置自动生产流程。有很多变频器都会出现常见的短路故障，短路是系统常见的严重故障，短路是系统中各种类型不正常的相与相之间的短接，或者相与地之间的短接，发生短路故障的主要原有可能有以下几点，环境造成，如气候，大风，低温造成。出具检测报告书，确定维修价格及维修周期，第4步:维修报价，等待客户确认，同意则进行维修，不同意则原机返回，第5步:维修ok，测试正常，第6步:试机成功，第7步:客户付款,登记出库，第8步:交付客户使用。

2)目标值的预置pid调节的根本依据是反馈量与目标量之间进行比较的结果。因此，准确地预置目标值是很重要的，主要有以下两个方面。(1)面板输入式：只需通过键盘输入目标值即可。目标值通常是被测量实际大小与传感器量程之比的百分数。例如，空气压缩机要求的压力（目标压力）为6mpa，所用压力表的量程是0～10mpa。则目标值为60%。(2)外部给定式：由外接电位器进行预置，调节较方便。5．变频器按p、i、d调节规律运行时的特点(1)变频器的输入频率只根据实际数值与目标值的比较结果进行调整，与被控量之间无对应关系。(2)变频器的输出频率始终处于调整状态，其数值常不稳定。摘要:由三倍频变频器与感应炉组成的主电路如图所示。

atv960cschneider变频器(维修)信用好在电机绕组供电回路中，还会产生各种分量的谐波电压。由电感特性可知，流过电感电流的变化速度越快，电感的感生电压也越高。电机绕组的感生电压比工频供电时升高了(公众号:泵管家)。在工频供电时暴露不出的绝缘缺陷，因不耐高频载波下感生电压的冲击，于是绕组匝间或相间的电压击穿产生了。电机绕组的由相间、匝间短路造成了电机绕组的突然短路，在运行中——模块炸掉了，电机烧毁了。变频器在起动初始阶段，因输出频率和电压均在较低的幅值内，负载电机存在故障时，虽造成较大的输出电流，但此电流往往在额定值以内，电流检测电路及时动作，变频器实施保护停机动作，模块无炸毁之虞。但若在全速（或于全速）运行情况下。三相输出电压与频率均达较高的幅值。 kjsdgwrfkhs