波兰是中欧班列进入欧盟的重要门户,约90%的中欧班列过境或抵达该国在东部边境扩建列车货运枢纽,在中部城市新建铁路物流中心……“钢铁驼队”万里联通,为波兰经贸和物业发展持续增添动力。伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等
发运站/目的站:成都、西安、徐州、苏州、上海、太仓、重庆、郑州、济南、临沂、青岛、兰州、武威、长沙、广州、深圳、赣州、银川、哈尔滨等各大城市
双向运输,以上地点同时作为发运站和目的站
经由口岸:后贝加尔/满洲里;扎门乌德/二连;多斯特克/阿拉山口
每月发运量:可达 30-40 列至各个口岸,每列箱量 46-62 不等,达到每日 1-2 列的发运速率
时效:
西伯利亚地区(克市、托木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克)-后贝加尔/满洲里: 3-5 天
俄罗斯中部地区(叶卡捷琳堡)-后贝加尔/满洲里:6-8 天
莫斯科地区-后贝加尔/满洲里:8-10 天
货物追踪:集装箱上有安装 gps 系统,我们可随时在系统上查到箱子运输范围
合作伙伴:feseo、СЛ-КОНТЕЙНЕР、Евросиб , ТРАНСКОНТЕЙНЕР
在甘其毛都口岸,多辆无人驾驶的橘红色agv(自动导引运输车)装载着进口煤炭集装箱,沿着路线有序行进目前,甘其毛都口岸30台agv日均跨境运输煤炭1.1万吨。已累计进口煤炭260多万吨在维持口岸现行布局前提下,通过科技赋能,促进跨境运输绿色、智能化发展,进一步提升过货能力 。
可以根据客户要求提供 gps 监控
海关服务
全程海关服务,即zui终清关/t1办理
单独定价
为使用服务的常客单独定价
随着铁路集装箱的增多和集装箱办理站网点的扩大,集装箱运输的货物会越来越多但如果只办理整箱运输,那么就会有一定数量的零星小件货物不能进入集装箱运输 拼箱运输是解决零星小件货物集装箱运输和有效的途径其含义是指车站和同一到站不同收货人的零星货物拼装到一个集装箱内运抵到站
铁路集装箱拼箱运输,目前有铁路拼箱和站外拼箱两种组织形式
介绍到这里就不得不提到在贸易中运用非常广泛的木箱,木箱包装以避免货物在运输途中因为碰撞、震荡而造成损失,以平安运输为目的,运用起来非常方便,受到很多人的喜欢,因此在贸易中运用非常广泛
集装箱拼箱中木箱的种类繁多,尺寸和重量各异
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