中山阜沙镇锚索挡墙施工本省队伍

供应商
深圳市鸿建建设有限公司
认证
业务1
锚索挡墙施工
业务2
边坡支护锚杆格构梁施工
手机号
13925077018
联系人
刘工
所在地
承接广东省各地区边坡基坑锚杆锚索工程施工
更新时间
2024-05-16 09:54

详细介绍

鸿建建设公司专注承接各类工程项目,包括边坡加固、软土地基加固、主动网、变动网、锚杆锚索施工、边坡绿化、基坑支护、基坑设计、地质灾害处理、基坑开挖、深基坑支护工程、基坑检测、基坑监测、边坡支护、护坡中空锚杆、护坡注浆锚杆、护坡自钻式锚杆、护坡自进式锚杆、护坡预应力锚杆、边坡喷锚支护、软土路基处理、软弱地基、地质灾害勘察设计、地质灾害治理、地质灾害监测、地质灾害处理等。

(公司成立于2003年,拥有20年施工经验)

--- 我们承接广东省边坡基坑施工\加固、主动网被动网、锚杆锚索 边坡绿化工程---

桩基施工后,应先经过桩基检测和成桩检查合格,被业主和监理验收后方可进行下道工序。首先进行场地准备,包括场地整平,基坑四周打土埂挖截水沟,防止地表水流入基坑。基坑内设置集水坑,潜水泵抽水,确保基坑始终处于无水状态。
如承台基坑开挖量不大,基坑较浅,则采用人工进行基坑开挖。基坑尺寸大小以能满足承台立模作业宽度(一般宽出承台位置0.5m~1.0m)并保证边坡稳定,强度能承受系梁结构重和施工荷载,保证在系梁砼施工时垫层不变形、不下沉;表面平整,确保系梁模板底部不漏浆,杜绝出现系梁“烂根”现象;标高符合设计(交底)。
基坑开挖的位置、深度、平面尺寸必须符合设计图纸及规范要求。挖至设计图纸要求的标高下15cm,用10cm碎石铺平后采用5cm厚的7.5号砂浆磨平,按设计标高进行基底平整,使承台基底保持干燥,利于钢筋绑扎和立模作业并及时通知监理工程师检验。

我们不仅可以承接中山阜沙镇锚索挡墙施工业务,我们还承接广东省所有市、区、镇、县等地区业务,例如洪梅镇、江海区、沙田、坡头、赤坎、海珠、从化、潮州市、南沙、五指山、大岭山镇、潮安区、雷州市、化州市、坡头、南沙区、五指山市、乐昌、罗湖、翁源县、望牛墩等地区施工.

开挖之前结合现场实际地质情况,决定开挖坡度和支护方案,定出开挖范围,做好标志。

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水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂,是软基处理的一种有效形式,利用搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌,使水泥与土发生一系列物理化学反应,使软土硬结而提高基础强度,抑制侧向变形,满足工程建设要求。根据工程特点,经过方案比选,主要采用水泥搅拌桩对基坑底部土体、基坑周边土体进行加固,起到改善基坑边坡稳定性、抗渗性能,达到止水、挡土的良好效果,并有效解决路桥(涵)过渡段路基基底承载力不足的问题。
1工程概况
新建格尔木至库尔勒铁路途经拖拉海湿地区,地表大面积积水。地下水类型为第四系孔隙潜水,赋存于砂类土及粉土层中,靠大气降水和冰雪融水补给,排泄方式以径流排泄及蒸发为主。水位埋深0.3~1.3m。根据静力触探成果判定结果,工点范围内广泛分布有软弱地基土,厚度3~11m。岩性以粉土、粉砂为主,一般ps值小于0.8mpa,基本承载力小于80kpa,桥涵基坑深度均在3~5m。
2基坑支护方案的设计
根据工程地质特点,桥涵基坑开挖时主要解决的基坑支护、基坑防水、防止开挖后基坑隆起以及路桥过渡段地基承载力不足等问题,为解决上述问题,经过多种方案的经济比选,拟采用先按设计方案实施路基及涵洞基础处理,形成水泥搅拌桩复合地基。水泥土搅拌桩适用于处理淤泥、淤泥质土、粉土、细砂含水层且加固饱和粘性土地基的一种方法,亦常用于基坑的支护结构。水泥土搅拌桩作为基坑支护的围护结构,主要解决的问题为基坑土方开挖后,保证基坑支护安全、支护稳定,不产生坍塌、渗水、裂缝等现象。一是提高涵洞地基承载力;二是减小基坑边坡土体的侧向变形。

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