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创新推动制度规则互联互通，成立“一带一路”质子、超导及核能应用标准联盟，发布联盟标准27项今年以来，通过班列运输的国产新能源汽车出口量不断攀升，三季度实现环比增长123%，中欧班列成为国产新能源汽车开拓市场的重要运输通道

“铁龙”奔腾向前 中欧合作赢未来
2023-11-30 10:05:43
目前，中欧班列（成渝）连接境内外130余个城市 今年1—6月，中欧班列（成渝）开行2732列，同比增长29.6% （人民日报11月22日）
十年栽培，满目繁新 今年是中欧班列开行的第十年，十年间中欧班列取得了的发展伴随现在愈发紧密的合作，“钢铁巨龙”正在线路上奔腾向前
“成渝”共举合作，多城百花齐放 中欧班列正在“成渝双城”和“其余各城”的勠力合作下奔腾向前得益于“成渝双城经济圈”的建设，叠加成渝处于“西部陆海新通道”的重要区位，建立的成都港、果园港铁水联运港口，能限度实现成渝间班列货物的快速运转此外，中欧班列在武汉、长沙、西安、郑州多个城市间都有独属的中欧班列，许多长江沿线城市也像成渝一样，拥有自己的铁水联运港口（如钦州港）国内密集稠密，四通八达的铁运交通网，更各城间可充分发挥自己的区位优势，效率将城市间独有的货物产品通过各自线路运往国外
线路联通内外，“铁鸣”响彻“丝带” 根据国铁集团官方提供的数据，2022年全国铁路开行中欧班列1.6万列、发送160万标箱，现今已通达欧洲25个国家的217个城市，此外中欧班列的准点率高达惊人的99.9%对而言，中欧班列是在“一带一路”丝绸之路经济带的基础上建立起来的，十年间，中欧班列之所以能蓬勃发展，一方面，得益于极高的运输效率，不但积累了极好的信用，也变相促进了各企业间的资金回笼、经贸流通另一方面，便是真正打通了与欧洲各国间的商品销售通道，的新能源汽车、电脑，欧洲的电器、禽肉等等都能伴随着班列的开行，辐射各个城市地区，从而获得创造更大的经济效益
而今，各国间的联系愈发紧密，没有任何一个国家能够偏安一隅 各国间唯有建立共商共享的多元合作体系，才能共同构建更加紧密的人类命运共同体中欧班列的建立，联通了中欧间的友谊桥梁，而在未来，随着“一带一路”的发展，社会将共同建造起经济发展的美好明天
（来源：日报网）

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为充分利用口岸及后方通道能力、更好满足客户发运需求，国铁集团通过科学论证及组织牵引试验，将中欧班列编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，班列运送能力提升10%；通过加强日常货源、运输组织，每月分析通报中欧班列满编情况，推动满编率提高到99%以上

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