转辙机安装装置概述
转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，盐城图号910043kg/m9号复式交分道岔转辙机安装装置增加固定板和固定块之间的承载能力，其中，连接板的长度与安装槽的长度相同，且连接板上均贯穿设有若干螺纹孔，通过连接板和螺纹孔便于安装板与固定块之间进行连接，其中，安装槽上下两侧的连接板相互靠近的一端均设有软垫，且软垫为橡胶材质。,本实用新型具有如下优点能够适应道岔尖轨的爬行和上下跳动，转辙机表示杆和转辙机动作杆与尖轨连接的零件大部分可以通用，降低生产成本，结构简单，安装调试方便，性高，适用于城轨道岔转辙机，附图说明本实用新型城轨电车转辙机安装装置道岔安装示意图。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，盐城图号910043kg/m9号复式交分道岔转辙机安装装置同时转辙机的驱动电机工作过程中产生的热量较多，散热效率不够高，且灰尘较易影响转辙机的工作效率的缺点而提出的一种城轨电车转辙机安装装置，为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案一种城轨电车转辙机安装装置，安装板一外壳和支撑架。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。盐城图号9100 43kg/m9号复式交分道岔转辙机安装装置固定块的右端位于安装槽的上下两侧均设有连接板，固定块的右端设有安装板，安装板靠近固定块的一端插设在安装槽内，且安装板通过螺栓和螺母与连接板连接，安装板上设有固定槽，安装板的下端设有若干凹槽，凹槽内均设有支撑装置，支撑装置螺纹管和连接块。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。盐城图号910043kg/m9号复式交分道岔转辙机安装装置避免可动心轨爬行跳动产生的冲击力对转辙机表示杆的影响，有利于道岔转换的运行和维护，的控制了可动心轨爬行引起的表示卡阻等问题，本实用新型的一种表示拉杆，调节螺套以及配合的表示连接杆左右旋螺纹结构，通过旋动调节螺套调节表示拉杆长度。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，盐城图号9100 43kg/m9号复式交分道岔转辙机安装装置本实用新型的有益是本实用新型中通过设置散热风扇通孔滤网和顶盖，散热风扇外接电源工作，散热风扇能够将驱动电机工作过程中产生的热量通过通孔从壳体内排出，达到为转辙机驱动电机散热的目的，避免驱动电机工作时温度高影响工作效率。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上
安装装置