中卫地铁轨道缓冲垫片工厂

中卫地铁轨道缓冲垫片工厂
1.1jc系列双作用弹性旁承须从摇枕下旁承盒中整体取出进行外观检查
无砟无枕梁上的无挡肩弹条扣件(双肢弹簧扣件)，1970年在研制无砟无枕梁时,有关单位研制了与其配套的无砟无枕梁用无挡肩弹条扣件

钢轨减振垫板是一种用于铁路轨道减震降噪的垫板。它采用的材料和技术，能够有效减少列车通过时产生的振动和噪音，提高铁路运输的舒适度和安全性。

毛料即原材料钢材不经改制，用圆钢或线材直接加工而成；粗杆或称为a型，细杆或称为b型，都由钢材改制成相应要求的杆径后加工而成
作为板式轨道用可调衬垫的适用范围,一般在承受较大温度应力的长钢轨伸缩区、伸缩接头和道地段采用电热式可调衬垫,而在其他区间则采用压注式可调衬垫

初拧或复拧后的高强度螺栓应用颜色在螺母上标记,用扳手进行终拧,直至拧掉螺栓尾部梅花头同一转向架两侧架固定轴距差：转8a型不大于5mm，转d21型不大于2mm（即具有相同的铲豆）

单开道岔的类型，按钢轨类型分类：目前我国常用的单开道有43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨道岔并正在的75kg/m钢轨道岔

产品特点

减震：钢轨减振垫板具有的减震性能，能够有效地吸收和分散列车通过时产生的冲击力和振动，降低轨道结构的疲劳损伤，提高轨道寿命。降噪隔音：钢轨减振垫板具有良好的隔音效果，能够有效降低列车通过时产生的噪音，提高旅客的乘车舒适度。安装简便：钢轨减振垫板安装简便，不需要特殊工具和设备，可直接在轨道下铺设，大大缩短了施工时间和成本。耐久性强：钢轨减振垫板采用高强度材料制成，具有较长的使用寿命，能够在恶劣环境下保持稳定的性能表现。环保节能：钢轨减振垫板可回收再利用，符合环保节能的要求，有助于减少对环境的负面影响。