两地车牌会不会成为历史，曾经的“天价车牌”好申请吗？

“天价”车牌

在新政策之前，只要是香港的车想要开去内地，就必须要有一个粤港车牌。

可别觉得这块车牌平平无奇，人家可是价值上百万！要纳税15万以上才有资格申请。因为车牌一般是分口岸的，在巅峰时期，受欢迎的皇岗口岸车牌一度炒到了百万人民币！这......分分钟车牌比车还贵了。

不过，随着“港车北上”政策的实施，这些车牌中介可就没那么好赚了。还有一种车牌就是内地车入境香港的fv车牌。

这个车牌就比较特殊了，个人是不能申请的，一定要企业申请，而且得一年纳税100万以上才能申请一个牌照。这一对比，感觉这个车牌就更难拿了。现在“港车北上”已经实行，很快又能“粤车南下”。

很多小伙伴就会问，“粤港两地车牌”会不会成为历史？其实，经常需要往返香港的人仍然倾向于“粤港两地车牌”。

两地牌车辆不需要预约和没有时间限制，只需要90天往返一次香港就行，而“港车北上”的港车长时间只能待30天。两地牌车辆也不用特意从港珠澳大桥通车，可以选择从其他口岸来回香港。

一、粤港车牌的申办条件

车牌办理政策的演变，对香港和内地的交通、经济和文化交流，产生了重要影响。

早期阶段的车牌办理政策，促进了香港与内地的交通联系，推动了内地经济的发展。

然而，随着政策的收紧，车牌办理的难度逐渐增加，这在一定程度上限制了香港居民在内地行驶的权利。

同时，车牌办理政策也对香港与内地的经济和文化交流产生了一定的影响。

一方面，车牌办理政策的收紧，使得香港居民在内地行驶的难度增加，这可能会对两地的经济和文化交流产生负面影响。

另一方面，随着内地经济的不断发展，内地的交通网络不断完善，香港与内地的交通联系也越来越紧密。车牌办理政策的演变也反映了这种发展趋势。

香港大陆车牌办理的历史和政策演变，反映了香港与内地的关系变化。车牌办理政策在不同时期，有着不同的特点和影响。

未来，随着内地经济的持续发展和交通网络的不断完善，香港大陆车牌办理政策也将面临新的挑战和机遇。就目前两地车牌办理情况来说，难度可不小。

两种不同情况下的两地车牌办理条件：

a.香港到内地

1）粤z车牌，车辆要在香港购买，驾驶员要是香港的永久性居民（持有回乡证）；

2）境外投资者在广东省内投资，3年内(含申办年度)累计纳税额达到10万元人民币以上者，在合同有效期内可准予办理1辆入出内地商务车辆牌证；累计纳税额达50万元人民币以上者，准予办理第2辆；累计纳税额达100万元人民币以上者，准予办理第3辆。

b.内地到香港 

fv车牌车辆在大陆购买，驾驶员是内地居民

广东省内办理核准的国有企业、集体企业、私营企业，3年内(含申办当年)纳税累计100万元人民币以上，可以申请1辆内地经大桥出港商务车指标。

已申办其他口岸的内地企业不受限制，仍可提出申请。

如果你满足条件申请香港车牌，我司机有专业团队一对一高效服务，可以帮您协助办理

二、香港到大陆的车辆办理流程

上面提到的两种不同情况下的办理流程，主要是：

(一)香港到大陆的车牌办理流程

1）签订委托协议，我司代交资料到广东省公安厅；

2）公安厅网站用公司名称注册账号（一家公司只能注册一次）；

3）注册成功以后上传相关材料扫描件，提交备案申请；

4）备案申请经核查通过后会收到“申办流水号”，凭该流水号在网上预约交工商资料的时间；

5）根据情况公安厅会现场核查或者以其他的方式核查；

6）审核通过后到省公安厅领取批准通知书；

7）省公安厅办理车辆行驶证；

8）海关验车、上牌。