出口货物到美国的清关方式及操作流程

出口货物到美国的贸易方式多种多样，有些货物的美国进口清关费用及税费由发货人支付，这种情况下，美国清关行会要求中国出口商发货前签署一份poa（powerof attorney，委托书），类似我国报关时需要用到的报关委托书。

以美国ddp（delivered dutypaid，完税后交货）到门为例，清关方式通常有两种：

一、以美国收货人的名义清关

即由美国收货人（consignee）提供poa给货代的美国代理，同时还需要美国收货人的bond。

二、以发货人的名义清关

即由发货人提供poa给起运港货代，货代再转给目的港代理，由美国代理人帮发货人在美国办理进口商海关登记号，同时需要发货人购买bond。

注意事项

1、以上两种清关方式，无论采用哪一种，都必须用美国收货人的税号（tax id，也叫做irs no.）来清关。irs no.（theinternal revenue service no.）是美国收货人在美国国税局登记的一个纳税识别号。

2、在美国，没有bond无法清关，没有税号也无法清关。

该类贸易方式下的清关流程

一、报 关

报关行收到到货通知后，如同时备妥海关所需要的文件，就可以在预备到港或抵达内陆点5天之内向海关申请通关。海运通关通常会在48小时内告知放行与否，空运会在24小时内通知。有些货物船还没有抵港，海关就已决定要检查了。绝大多数内陆点都可以在货物抵达之前进行事先申报（pre-clear），但只会在货到后（即arrivalit后）才会显示结果。

向海关申报的方式有两种，一种是电子申报，一种是海关需要审查书面文件。无论哪种方式，我们都必须准备好所需要的文件等数据信息。

二、准备报关文件

（1）提单（b/l）；

（2）发票（commercialinvoice）；

（3）装箱单（packinglist）；

（4）到货通知（arrivalnotice）

（5）如有木质包装，需熏蒸证书（fumigationcertificate）或 无木质包装声明（non wood packingstatement）。

提单上收货人（consignee）的名字需要和后三种文件上显示的收货人统一，如果不一致，必须要有提单上的收货方写货物转让书（letterof transfer），第三方才可以清关。发票及装箱单上也需要s/ &c/的名称、地址及电话。国内有些s/的文件上缺少这些信息，都会被要求补充。

三、转 关

如果在内陆清关，需要做转关（cut i.t.---immediatetransit）。我们需要提供i.t .#，生效日 （date issued）、出发地和中止地（place issued andended） 。内陆海关会用i.t#，来控制并放行。 

四、放 货

（1）从前的abi系统，船公司码头是直接和海关联网，这就意味着如果海关在abi里放行，船公司及码头都可以看到。

试行ams后，规模大的船公司如长荣、apl、马士基、中远、cscl等也都联网ams，但是码头没有，所以海关在ams中放行，这些船公司以及nvoccamsfiler都可以同步看到，船公司帮助码头系统同时更新。规模相对小的船公司，如中外运、lykes、gws等没有做到联网ams，所以只能通过nvoccams filer传真nvocc保证函及海关通行证复印件（customs form3461）来放行，这些船公司收到传真后再人工更新码头系统。

（2）码头/船公司放货码头与船公司是联网的，如果运费预付，提单又是电放，只要海关一放行，码头就会自动放货给卡车公司。美国客户不需要来换单，所以美国代理没有任何办法帮忙扣货，这一点与中国完全不同。所以，装港没有收到客户的运费，千万不要做船公司大提单电放或预付运费。

（3）内陆放货到内陆的货，清关后船公司会给一个pickup#，代理拿到此pickup#后通知c/，卡车公司凭此号码提货，此号码要等：a、货到达堆场并从火车上下柜，b、海关放行后，c、船公司放行后，才可以拿到，缺少任何一项都拿不到。所以，内陆的货需要花很长时间跟踪，在到c/收到pickup#为止。

简单来说，美国代理进口货物操作流程如下

a．收到代理的文件（应包括：1+b/l，m b/lcopy+d/c note），并输入电脑。

b．货物到达前一周开始向ssl或co-loader索要到货通知，所以装港op务必在d/cnotice上写出到货日期，有助于美国代理及时查询到港日期。

c．收到ssl或co-lo到货通知后，输入电脑，当天发给c/以及他们的报关行（如果知道是谁）。

d．收到c/或报关行送来的正本提单或海运费，马上用信使或快递将我们需要交的运费及正本提单送ssl或co-loader，这通常会在24小时内到达，如果有ic，一并送给ssl或传真给他们。

e．ssl收到提单和费用后输入电脑放货，如送给co-loader，他们会重复（以上d条），送往ssl放货。所以，co-lo的货，放货会晚1-1.5天左右，c/会抱怨的。

f．去内陆的货，追踪货物行程，直到pick up #后传真给c/。

g．做门点的货，放货后发送d.o.（deliveryorder）给卡车公司并和收货仓库联络等，直到确认收到。有些c/需要pod再从卡车拿到后给c/。

h．soc追踪箱子还回指定堆场（在放货时要求c/签还箱确认）。

（来源：浙江外贸。具体情况请以实际办理时要求为准。）