单斗液压挖掘机传动系统将柴油机的输出动力传递给工作装置、回转装置和行走机构等。单斗液压挖掘机用液压传动系统的类型很多,习惯上按主泵的数量、功率的调节方式和回路的数量来分类。由单泵或双泵单回路定量系统、双泵双回路定量系统、多泵多回路定量系统、双泵双回路分功率调节变量系统、双泵双回路全功率调节变量系统、多泵多回路定量或变量混合系统等六种。按油液循环方式分为开式系统和闭式系统。按供油方式分为串联系统和并联系统。
轮胎式挖掘机的行走机构由机械传动和液压传动两种。其中的液压传动的轮胎式挖掘机的行走机构主要由车架、前桥、后桥、传动轴和液压马达等组成。行走液压马达安装在固定与机架的变速箱上,动力经变速箱、传动轴传给前后驱动桥,有的挖掘机经轮边减速器驱动车轮。采用液压马达的高速传动方式使用可靠,省掉了机械传动中的上下传动箱垂直动轴,结构简单布置方便。
配一个发动机功率相同的电机,在原来的发动机位置做个架子,放在上面,发动机如不用,可以卸下,将电机与液压泵想办法连接,自己做齿轮等,,电源连接处还要做个旋转接头,挖机要转的嘛,远处的电源连接处要做个可以自动调节收放的电线盘,就可以了。200挖机要配功率110千瓦的电机。体积有点大,如果电费0.6一度,则小时66元,和燃油相比可以节省近一半,但就是有点麻烦,如果考虑长久利益就在一个地方干,可以考虑改装。