粮食中俄进口班列 DAP贸易条款 大宗产品进口物流 俄罗斯叶卡捷琳堡 Екатеринбург站发车直达中国广东清远站

冷链国际物流业务：

年常承接俄罗斯、白俄罗斯鸡爪 牛肉产品，东南亚水果产品。中欧班列冷链班列，国际汽运tir单柜及整柜、拼箱冷链货物，均可承运

冷藏集装箱具备运量大、温控性好、保温时间长、经济性好等特点，能够有效保证冷链运输服务品质，降低企业物流成本。依托冷链集装箱自身功能，在运输过程中可实现对货物的全程温度监控和定位跟踪。此外，国际铁路冷链运输相较传统运输方式可节约近一半时间，大力开发国际冷链业务，着力打造冷链特色班列，更好服务企业进出口运输需求，更好服务中国各省产业发展，为打造“一带一路”节点城市和东西双向开放门户作出更大贡献

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

近年来，我国水果、肉类、水产品等主要农产品产量逐年提升。据统计，2011年我国各类生鲜品年总量约7亿吨，冰冻食品的年产量在2500万吨以上。而消费者对生鲜产品、冷冻食品需求的不断增加以及对食品安全需求的不断提高，给农产品冷链物流行业带来了较好的发展机遇。

目前，中国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为5%、15%和23%，和欧美国家相比相去甚远。资料显示，欧美等发达国家的肉禽冷链流通率已达，果蔬冷链流通率也达95%以上，而中国仍有大部分生鲜农产品仍在常温下流通；部分产品虽然在屠宰或储藏环节采用了低温处理，但在运输、销售等环节又出现"断链"现象，全程冷链的比率过低。

莫斯科、圣彼得堡、塞瓦斯托波尔、犹太自治州

涅涅茨民族自治区、汉特曼西斯克民族自治区、楚科奇民族自治区、亚马尔-涅涅茨自治区

阿穆尔州、阿尔汉格尔斯克州、阿斯特拉罕州、别尔哥罗德州、布良斯克州、弗拉基米尔州、伏尔加格勒州、沃洛格达州、沃罗涅日州、伊万诺沃州、伊尔库茨克州、加里宁格勒州、卡卢加州、克麦罗沃州、基洛夫州、科斯特罗马州、库尔干州、库尔斯克州、列宁格勒州、利佩茨克州、马加丹州、莫斯科州、摩尔曼斯克州、下诺夫哥罗德州、诺夫哥罗德州、新西伯利亚州、鄂木斯克州、奥伦堡州、奥廖尔州、奔萨州、普斯科夫州、罗斯托夫州、梁赞州、萨马拉州、萨拉托夫州、萨哈林州、斯维尔德洛夫斯克州、斯摩棱斯克州、坦波夫州、特维尔州、托木斯克州、图拉州、秋明州、乌里扬诺夫斯克州、车里雅宾斯克州、雅罗斯拉夫尔州

阿尔泰边疆区、克拉斯诺达尔边疆区、克拉斯诺亚尔斯克边疆区、滨海边疆区、斯塔夫罗波尔边疆区、哈巴罗夫斯克边疆区、堪察加边疆区、彼尔姆边疆区、外贝加尔边疆区、阿迪格共和国、阿尔泰共和国、巴什科尔托斯坦共和国、布里亚特共和国、达吉斯坦共和国、印古什共和国、卡巴尔达-巴尔卡尔共和国、卡尔梅克共和国-哈利姆格坦格奇、卡拉恰伊-切尔克斯共和国、卡累利阿共和国、科米共和国、马里埃尔共和国、摩尔达维亚共和国、萨哈（雅库特）共和国、北奥塞梯-阿兰共和国、鞑靼斯坦共和国、图瓦共和国、乌德穆尔特共和国、哈卡斯共和国、车臣共和国、楚瓦什-恰瓦什共和国、莫尔多瓦共和国、克里米亚共和国

专业进口粮食国际物流，一站式门到门运输，铁路、汽运、海铁联运、多式联运。

俄罗斯、白俄罗斯、中亚五国进口直达中国各站

可运粮食有：小麦、荞麦、玉米、大豆、蔬菜、菜籽油、葵花籽、红花籽、毛嗑等产品

到达中国各大城市并可代理清关：

一、直辖市：1、北京。2、上海。3、天津。4、重庆。

二、华北地区

5、河北：石家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、张家口、承德、沧州、廊坊、衡水。

6、山西：太原、大同、阳泉、长治、晋城、朔州、晋中、运城、忻州、临汾、吕梁。

7、内蒙古：呼和浩特、包头、乌海、赤峰、通辽、鄂尔多斯、呼伦贝尔、巴彦淖尔、乌兰察布、兴安、锡林郭勒、阿拉善。

三、东北地区

8、辽宁：沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、盘锦、铁岭、朝阳、葫芦岛。

9、吉林：长春、吉林、四平、辽源、通化、白山、松原、白城、延边。

10、黑龙江：、哈尔滨、齐齐哈尔、鸡西、鹤岗、双鸭山、大庆、伊春、佳木斯、七台河、牡丹江、黑河、绥化、大兴安岭。

四、华东地区

11、江苏：南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁。

12、浙江：杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、金华、衢州、舟山、台州、丽水。

13、安徽：合肥、芜湖、蚌埠、淮南、马鞍山、淮北、铜陵、安庆、黄山、滁州、阜阳、宿州、巢湖、六安、亳州、池州、宣城。

14、福建：福州、厦门、莆田、三明、泉州、漳州、南平、龙岩、宁德。

15、江西：南昌、景德镇、萍乡、九江、新余、鹰潭、赣州、吉安、宜春、抚州、上饶。

16、山东：济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、威海、济宁、泰安、日照、莱芜、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽。

五、中南地区

17、河南：郑州、开封、洛阳、平顶山、焦作、鹤壁、新乡、安阳、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店。

18、湖北：武汉、黄石、襄樊、十堰、荆州、宜昌、荆门、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、随州、恩施。

19、湖南：长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、张家界、益阳、郴州、永州、怀化、娄底、湘西。

20、广东：广州、深圳、珠海、汕头、韶关、佛山、江门、湛江、茂名、肇庆、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮。

21、广西：南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林、百色、贺州、河池、来宾、崇左。

22、海南：海口、三亚。

六、西南地区

23、四川：成都、自贡、攀枝花、泸州、德阳、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、宜宾、广安、达州、眉山、雅安、巴中、资阳、阿坝、甘孜、凉山。

24、贵州：贵阳、六盘水、遵义、安顺、铜仁、毕节、黔西南、黔东南、黔南。

25、云南：昆明、曲靖、玉溪、保山、昭通、丽江、普洱、临沧、文山、红河、西双版纳、楚雄、大理、德宏、怒江、迪庆。

26、西藏：拉萨、昌都、山南、日喀则、那曲、阿里、林芝。

七、西北地区

27、陕西：西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南、延安、汉中、榆林、安康、商洛。

28、甘肃：兰州、嘉峪关、金昌、白银、天水、武威、张掖、平凉、酒泉、庆阳、定西、陇南、临夏、甘南。

29、青海：西宁、海东、海北、黄南、海南、果洛、玉树、海西。

30、宁夏：银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫。

31、新疆：乌鲁木齐、克拉玛依、吐鲁番、哈密、和田、阿克苏、喀什、克孜勒苏柯尔克孜、巴音郭楞蒙古、昌吉、博尔塔拉蒙古、伊犁哈萨克、塔城、阿勒泰。

32、港澳台。

以大连为龙头建设面向东北亚的开放门户。夏德仁指出，珠三角作为改革开放的排头兵，牵动了我国改革开放的大局，浦东的开发开放也带动了长三角的高速发展，而东北地区暂时还未形成对外开放的新高地。李凯认为，开放政策需要聚焦，要突出重点地区的引领作用。从东北地区的现实来看，东北需要一个开放的城市，起到区域引领作用。大连现在的定位是成为东北亚国际航运中心，建议将大连建设成高度开放的国际化城市，探索建设大连全/半岛自由贸易区，使其在东北对外开放中起到引领作用，成为东北振兴的龙头城市。

抓住rcep签署的机遇，形成服务业开放新领域。迟福林认为，东北地区经济增长的突出短板是服务业发展滞后。要支持东北地区积极参与中日韩服务贸易合作，把发展服务贸易作为东北参与中日韩自由贸易区建设早期收获的重点，并出台具体政策，以健康、养老、旅游、研发设计、金融等服务业领域为重点，加快推动服务业市场和服务贸易的高水平开放。李凯建议，争取国家对东北亚深度开放、特别是对日韩深度开放的政策支持，尤其是服务业开放试点的支持，形成重点面向东北亚的服务业开放新格局。

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