雨晴牌TQF铁路专用氯化聚乙烯防水卷材聚氨酯施工

湖北雨晴防水工程有限公司生产的tqf铁路专用氯化聚乙烯防水卷材，国标产品，检验报告齐全，工程质量高，雨晴公司有用一级防水资质，施工经验丰富，中铁单位长期合作伙伴，。 

自粘氯化聚乙烯防水卷材-l类-n类-铁路专用，是一种的新型高分子防水卷材，主要原材料是氯化聚乙烯加入适量的助剂，经混炼压延而成。其特点是强度高，延伸率高，重量轻，施工维修简单，使用寿命长，是一种性能优良的防水卷材。

tqf铁路专用氯化聚乙烯防水卷材施工技术：

防水卷材的搭接与封边

1、卷材的施工请牢记：当两幅防水卷材铺贴完毕，标记搭接边缘线，将上面一幅防水卷材沿桥面纵向揭起约10cm宽，在先铺贴的一幅防水卷材上涂刷防水涂料进行横向搭接粘贴。

2、防水卷材纵、横向搭接粘贴宽度不小于8cm。

3、纵、横向搭接层防水涂料涂刷厚度为1.5mm。

4、两幅防水卷材铺贴完毕，用防水涂料进行封边。封边时，内外边墙及端墙内侧，以及防水卷材的周边往里8cm应涂刷防水涂料，其刷厚度均不得低于1.5mm。

5、在进行封边工序的同时，应对泄水管的进水口涂刷防水涂料，并与封边涂层接好茬。防水涂料应涂刷到进水口往里不低于3cm。涂刷厚度为1.5mm，涂刷应均匀。

【施工注意事项】

（1）防水卷材在贮存期间应平放，平放堆积高度以5个卷材高度为限，远离热源。

（2）防水涂料应存放在常温环境中，严禁遇水，严禁接近火源。

（3）四级以上大风严禁施工防水层（防水层保护层除外）。

tqf铁路专用氯化聚乙烯防水卷材，我厂自行研制、生产的一种的新型高分子防水卷材，主要原材料是氯化聚乙烯加入适量的助剂，经混炼压延而成。