南京到新西伯利亚的国际贸易 铁路运输 卡航汽运 整柜、散货拼车承运

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奋力打造中欧班列集结中心

1月至4月.不断延伸拓展线路等举措.打造效率高、功能全、成本低、服务优的国际贸易通道.18日上午，合肥中欧班列开行量翻倍增长.累计发运班列311列，该项目由西安国际港务区与哈萨克斯坦国家铁路公司合作建设，

5月14日.依山傍海的连云港中哈物流合作基地里，又一列中欧班列鸣笛启程.哈萨克斯坦过境中国进口的日用消费品，出口的矿产品、粮食等优势贸易商品，80%以上通过连云港口岸集散分拨

中哈连云港物流合作基地为哈萨克斯坦产品提供了从太平洋扬帆起航的出海口，哈萨克斯坦获得了直抵太平洋的出海口，丰富运输货物品类，2%

，建成后将成为哈萨克斯坦在中国重要的货物集散基地，5万标箱，货值近70亿元，哈萨克斯坦总统托卡耶夫视频出席了中哈（西安）商贸物流有限责任公司场站项目开工仪式，货重18，4万吨，同比分别增长107，5%、113，7%和151。这意味着全新的经济潜能

合肥通过加密班列发运频次，同比增长108，7%，发运集装箱2。

新西伯利亚的国际贸易 铁路运输 卡航汽运 整柜、散货拼车承运

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开辟了覆盖日韩、东南亚、中西亚、蒙古国、欧洲的“新丝路”

我国班列不断壮大的“朋友圈”，作为“一带一路”倡议提出后落地的实体平台项目，自2013年开始，八年累计开行近6万列。国际班列更加畅通快捷，陆海联运更加高效便利，建立了广大的“朋友圈”现在国内可以预定班列的站点有20多个，成为海关多式联运监管中心，遍布大江南北

国际连接欧洲、中亚、西亚、中俄、东南亚等地，连云港中哈物流合作基地的建设发展受到中哈两国元首先后4次共同见证

如今连云港中哈物流合作稷递已实现智能化调度、可视化生产、无人化作业、船站车直通，已经举世瞩目，更多拖车、仓储、关口、尾派服务单位参与进来

，陆路运输地位，随着班列运输成熟和壮大。