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后要和大家说的是日产逍客的cvt变速箱。这就是宣传为普及的无级变速。cvt变速箱与我们常规思维中"汽车自己换挡"不一样，因为cvt变速箱取消了档位的设置，离合器中传统的齿轮被一对滑轮和钢制皮带所取代，所以咱们可以理解cvt变速箱有无数个档位，也可以认为cvt变速箱根本没有档位。但为了避免大家在实际驾驶过程中出现不习惯等现象，所以常规的车企在采用cvt的基础上都会进行模拟换挡，例如这款日产逍客便是模拟7挡。但注意，高压水枪供应商，即使模拟7挡，它也是没有档位的，仅仅只是行车电脑用来"骗"我们的，以此来增加一点驾驶乐趣而已。

你别说，八成顶配ct5还真比我车多一堆电子科技配置是不是？这样是不是就倍有面了？

哥们儿，有时候，车和车之间的横向纵向对比，还是更考虑考虑其他方面好点。

车上 不值钱的是什么你不知道吗？

就是电子配置。

不认同的话，你自个看看顶配ct5和丐版ct5的价格差距是多少吧。

别说我没提醒你，我估摸着能有个五六万的差距差不多了。喇叭都tm比你多两个，高压水枪批发商，油箱还比你多9升容量，高压水枪多少钱，座椅都是真皮的，云南高压水枪，ct5拿什么跟a7比啊？啊？！

ct5落地怎么也得30多万了吧？1.8t的小改款a7，咬咬牙谈谈优惠，搞不好49万落个也不是没可能吧？

比什么比啊，都不是一个维度的车……

我都无语了。

呐，我这是2.0t的前驱a7，我也不 你了，你拿顶配ct5来比好不好？

二）存在意识上和操作上的误区

误区一：空挡滑行节省燃料消耗

许多驾驶员都认为汽车空挡高速滑行省耗，其实对于现代电控发动机技术的汽车来说既不省耗，也不安全。柴油电喷发动机的电控系统具有减速、减油和断油的功能，而lng发动机电控技术同样也有这种功能，所以采用电控燃耗技术汽车高速带档滑行更省耗，特别是汽车处于档的 低稳定转速状态下 省耗。尤其是自动挡变速器应严禁挂空挡滑行。误区二：自动挡汽车比手动挡汽车多耗燃料

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